V50 Arancio 916

[robertundsophie]

V50, deutsches Modell, Baujahr 1974

 

Gekauft, komplett zerlegt, aufbereitet und wieder zusammengebaut.

 

Motor

- VMC T-56, 106 ccm

- AS 172°, ÜS 122°, QS 1,1 mm

- Original Piaggio Banane, 30 mm Krümmer

- BGM Rennwelle

- 3,00 Primär, SIP-Repkit, DRT Korb

- 3-Gang Getriebe

- Dellorto SHB19 Vergaser, HD88, ND42

- 19er Ansaugstutzen

- Revolver Kupplung mit 8 Intermediate Federn

- PK Zündung mit 12 V, Elestart Lüfterrad mit 1800 g

- Einbauspiel Getriebe 0,15 mm

- Einlass am Gehäuse vergrößert

- Lager, Wellendichtringe, O-Ringe, Silentblöcke neu

 

Rahmen

- Die Linke Seite des Hecks und der Kotfkügel waren mit extrem nervigem Lack im gleichen Farbton überlackiert. Musste viel knibbeln und schleifen.

- Unterboden war mit Bitumen vollgesaut. Trockeneisstrahlen hat das Zeug relativ gut beseitigt.

- Risse geschweißt und die linke Backe etwas in Form gebracht von @floschi

- Alle Roststellen entrostet

- Blanke Stellen mit Oxyblock S, Falze mit Oxyblock N konserviert

- Lack nass geschliffen, poliert und mit Aero 46 versiegelt

- Unterboden, Kotflügel und Radhaus hinten mit Multifilm geschützt

 

Die Gabel habe ich auch entrostet und versiegelt. Die Schwinge wurde ebenfalls komplett überholt.

 

Hat alles mit Hilfe des GSFs auf Anhieb perfekt funktioniert.

 

Bilder

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bearbeitet 23. Dezember 2023 von robertundsophie