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125/150 orig. Piaggio PX-Gehäuse in NOS
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Von vespanarr · Geschrieben
Wahrscheinlich jeder, der auch dieses Topic abonniert hat 🍻 -
Von jens-paul1 · Geschrieben
Eintragungen sind nur noch bis Ende dieses Jahres möglich, bei worb5 ... -
Von VbTuning · Geschrieben
Also den Auslass bis auf 70% ziehen mit etwas geraderer Oberkante bringt schon einiges, jedoch im Verhältnis untenrum auch nicht mehr. Das kannst du nur mit niedrigen SZ erreichen und mit breiterem AL um dann wieder auf Leistung zu kommen, ich bin aber selbst mit 65er Welle nicht glücklich geworden mit dem Zylinder, kommt zu spät und dreht zu viel. Erst der BigBohr erfüllt meine Erwartungen und funktioniert mit 200er Polinibox richtig gut aus dem Keller raus. Meine Steurzeiten liegen dabei unter 172/118, Auslass etwa bei 68,5% leicht Trapezförmig, mehr geht hier nicht sonnst bleibt zu wennig Fleisch zum Nebenauslass, die ich auch etwas vergrößert habe (k.a. obs was bringt). Grüße Andy -
Von Uriel · Geschrieben
Frag doch mal den @schoeni230 der hat doch anfangs locker 30PS Tourensetups mit SIP Road 1 gezaubert. -
Von Soulist · Geschrieben
Eine alte Tuninganleitung besagt dass man die Stelle öffnen soll und dann zwei 10mm Bohrungen durch den inneren Körper bohren soll. Die Anleitung ist irgendwo im gsf, aber wenn man sich die bekannte Schnittzeichnung anschaut sieht man was ich meine.
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