Wie einen alten Malossi Zylinder identifizieren (für TÜV)

[wasserbuschi]

vor 3 Minuten schrieb elaay:

Ups, überlesen. Sorry.  Dann ist es definitiv der alte. Der Prüfer sagt halt, es gibt mehrere Malossis er braucht eine Nummer zum identifizieren. Nur der Schriftzug reicht ihm nicht. 

Ja, genau die 3 oben gezeigten

Kannst ihm ja die Bilder zeigen, dass nur einer - der alte mit dem Gutachten - auch die Brevettato + Malossi eingegossen hat. 

 

Bearbeitet 12. Januar 2024 von wasserbuschi

[timo123]

Zeig ihm doch mal die verschiedenen Bilder, das sollte ihm reichen.

[Dirk Diggler]

Spätestens auf Seite 1 nach dem ersten Beitrag, hätte ich die TÜV-Prüfstelle gewechselt und gehofft, dass ich bei einem anderen TÜV auf einen Prüfer treffe, der glaubt, dass der Zylinder verbaut ist, der auch im vorgelegten Bericht erwähnt wird und aus der ganzen Sache kein Drama macht.

 

Und falls man jemanden kennt, der einen Rollenprüfstand hat, hätte ich dort zuvor eine schöne Kurve produziert (produzieren lassen) und den Ausdruck mit den Angaben zu Vespa-, Zylinder-, Auspuff- und Vergasertyp mit vorgelegt.

Bearbeitet 12. Januar 2024 von Dirk Diggler

[xsivelife]

vor 8 Stunden schrieb Humma Kavula:

Und wenn der wirklich mit 35Nm fest gezogen war, kannste den eigentlich auch gleich tauschen... 

Losbrechmoment <> Anzugsmoment ... 

[Humma Kavula]

Ja, hast ja recht

[Barnosch]

Ich seh es wie Diggler. 

Bisher hat meinem Prüfer immer gereicht, wenn man gesagt hat was verbaut ist.

Bohrung und Leistungsgutachten. Fertig. 

 

Das war ganz offiziell und kein Kumpel. 

 

 

 

[timo123]

Trotzdem nicht an jeder Ecke zu finden so einen Prüfer.