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Geschrieben

Hallo,

wahrscheinlich weiss es ausser mir jeder: Bei Sprint und Chetak (auch andere??) glänzt eine gar wunderschöne  :-(  Spiralfeder im Inneren der Werkzeugfach-Backe. Sind extra zwei kleine Aufnahme-Winkel vorgesehen.

WAS SOLL DASS???? Die Ersatz-Kolbenrückholfeder??

Wer schön, wenn mir jemand diesen letzten Zweifel an den Indern nehmen Könnte. Bin ich so blöd

Stephan :-D

Geschrieben

Damit kannst du die Bedienungsanleitung, Führerschein, Zulassungsschein usw. fixieren. Ein Golf (II zumindest) hat ja auch ein extra Fach für die Bedienungsanleitung.

Geschrieben

Hy,

ja das würd mich doch auch mal interessieren, hab an meiner Sprint das gleiche, hab schon gedacht das das als Halterung für die Werkzeugtasche dienen könnte, das man die dahinter klemmen kann.

Hört sich doch zumindest logisch an, oder nicht?

Jürgen

Geschrieben

Ich versuche auch schon mal den Meßbecher reinzuwürgen, aber so richtig passt´s nicht. Egal finde ich trotzdem richtig prima das Teil, könnte ja auch ein Bierdosenhalter sein...müsste man sich nur so kleine Dosen besorgen (gibt´s schon mal im Flieger) GRINS

Geschrieben

Jau, danke. Ideen nicht schlecht. Kann mir aber gar nicht vorstellen, dass diese recht schwache Feder schwere Dinge wie Öldose halten kann. Bedienungsanleitung vielleicht noch am plausibelsten?!

(Aber schon klasse, dass es auf dieser Welt noch mehr so bekloppte gibt, die sich solche Gedanken machen. Geiles Forum.)

Stephan

Geschrieben

Ich habe bisher noch nie einen Gedanken dran verschwendet, aber als ich die Karre bekam war eine kleine Tasche mit Proscherwerkzeug dran befestigt...typisches Erstausstatterwerkzeug halt.

Aber ob das ooooriginaaaal so gehört....

Geschrieben

Feder ist für die Originalwerkzeugtasche - nee:- tüte. Ist ja nicht viel, darum hält's das aus. Gab's bei Alt-PX übrigens auch (Gepäckfach, rechte Seite).

Geschrieben

... noch einer dazu: auch bei den Smallframes ist die gleiche Feder im Plastik-Werkzeugfach zu finden - nicht immer, aber ich hatte schon einige in der Hand.

Ich denke, jetzt reicht's aber ...

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    • Hier als neues offizielles Release v3.2.0: https://github.com/gruaGit/WildBugChilGru/releases   Über diese Checkbox kann die Ergebnis-Großanzeige aktiviert werden:   Die Einstellung wird in der Konfig.xml gespeichert und beim nächsten Programmstart automatisch wieder übernommen.   Beispiele für die Großanzeige siehe zwei Posts weiter oben von @earlofcarve (danke für die Screenshots )   Konfig.xml der v3.1.0 kann weiterverwendet werden. Bzw. Nutzer der v3.1.0 brauchen lediglich die EXE Datei auszutauschen:   https://github.com/gruaGit/WildBugChilGru/blob/master/LabVIEW/01_EXE/WildBugChilGru.exe     Viel Spaß damit! Sollte jemand einen Bug feststellen, bitte per PN an mich reporten!   PS: war doch einige Stunden Arbeit, für eine kleine PayPal-Spende wäre ich ggf. dankbar  
    • @sickboy01   …Karre nicht aus der Halle gekriegt?     Und die anderen? 
    • Dito. Gleiches Problem auch hier mit einem Standard 12 PS Zylinder. Heute den Motor schnell ausgebaut und werde mir das die Tage mal anschauen. Sah auf den ersten Blick auch nach der gleichen Stelle wie bei dir aus. 
    • Das möchte ich nicht unterschreiben - es gibt Leute, die können und/oder wollen nicht selber schrauben. Und gerade einen Bremszug wechseln und die Bremse danach wieder sauber einzustellen bedarf schon etwas Know-How. Wenn das nicht passt, liegt man gern mal auf der Schnauze.   Ich rate auch zu was Neuem in deinem Fall.   Die Reputation interessiert mMn nicht mehr so wirklich. Es gibt ein paar coole und gut schraubende Läden, die meisten sind aber halt... Händler. Und wenn du ein Mal einen Roller kaufst, reicht das doch😆    
    • Ich hätte grob gesagt NP minus 20/30 %. Die Resonanz wirst du dann eh sehen
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