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Sitzpolster für GFK Sportsitzbänke


Marc

Empfohlene Beiträge

kannst auch echtes leder (behandelt) nehmen, oder LKW-plane, was du willst...

sollte halt wasserabweisend sein.

ich meine mich zu erinnern dass das was es zu kaufen gab (speziell für die GFK-bank) nur ne

dicke moosgummiplatte zum aufkleben war...kannst aber im bastelgeschäft deines vertrauens ( :-D ) auch für ein zehntel des preises haben.

ach ja, ich meine, 0,5er müssten reichen, da wird ja nix belastet...

grüsse,

der

fab

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bei den neuen polstern die unter anderem bei pis gibt ist als untergrund nur eine 0,5mm starke plastik platte genommen worden. darauf 2 cm schaumstoff und das ganze mit einem abgesteppten kunstleder zusammengetackert. also bestimmt keone 70euros wert. und wenns pisst bekommt man sogar noch nen nassen arsch wegen den löchern im leder von den ziernähten.

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ich würd sogar soweit gehen, daß ich zwischen Schaumstoff und Überzug ne Kunststofffolie dazwischen lege um dem nassen Hintern zu vermeiden

also aufbau von unten nach oben:

- Sperrholzplatte

- Schaumstoff oder Iso-Matte

- Kunststoff-Folie

- Kunstleder oder behandeltes echtes Leder

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hab mein Poster damals bei e-bay ersteigert. War nicht mal teuer :-D , wahrscheinlich bzw. wegen der Farbe ( neon orange !). Der Verkäufer war der jenige der die Polster auch für SIP anfertigt. Er durfte halt nur die Farben verkaufen die nicht bei SIP angeboten wurden. Hat Reste verbraten für nen schmalen Kurs ( mit Bef. Mat. und Schablone !) Mein Nachbar hat im Nachhinein mal seine Sitzbank dahin geschickt und er hat eine Individuelle Polsterung angefertigt - sogar in Wunschfarbe und Form.

IMG_0038.JPG

Müßte mal den Namen suchen - glaube er hieß Polster Pitt oder so ähnlich

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    • Wie wird daß dann mit dem Chokezug bewerkstelligt? Original ist ja der Hebel unter dem Sitz. Der kann ja so nicht mehr hergenommen werden oder?
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    • Anekdoten kommen demnächst in nem seperaten Topic, kann gerne jemand anderes eröffnen, ich klink mich sofort ein.   Im Moment zerrinnt mir die Zeit durch die Finger!   Ganz kurz @wosWolfgang, auf deine Frage, "auf welcher Basis beginnst Du Zylinder zu läppen?"   Der Kunde wünscht ein vermessen des Zylis, nach gewissenhaftem vermessen, wenn ich kritische Bereiche in der Bohrung mit dem Zweipunkt- Messgeräte feststelle, arbeite ich mit dem passenden Läppdorn einmal auf die volle Länge durch.   Wichtig, nur von einer Seite her, @JimRaketekonnte mir über die Schulter schauen, wie ich das an seinem Zyli praktizierte. Am Tragbild das der Läppdorn hinterlässt, entscheide ich nach Rücksprache mit dem Kunden ob geläppt werden soll, es entstehen ja dadurch Mehrkosten.   Das Messprotokoll bekommt der Kunde, welches Einbauspiel (EBS) liegt vor, in welchem Bereich ist es engsten usw. Zu 99% lässt sich dann der Kunde bei der Wahl des EBS von mir beraten,
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