die SpannungsREGLER FAQ

[hiro LRSC]

Grau auf A und auch Blau

 

Rot/Gelb stilllegen bzw auf masse.

 

 

?

Bearbeitet 13. August 2016 von hiro LRSC

[inna halle]

Aber warum?

 

Habe mal beide Schaltpläne angehängt.

Bei der V50 sind alle Lichtspulen in Reihe und gehen am Ende über das blaue Kabel an den Regler, anderes Ende der Spulen an Masse.

 

Wenn ich bei der PK-Zündung Rot und Grau aus verbinde und dann Gelb auf den V50-Regler lege habe ich die gleiche Schaltung.

 

Macht das nicht am meisten Sinn bzw habe ich so nicht mehr Lima-Leistung zur Verfügung?

[T5Rainer]

vor 11 Minuten schrieb inna halle:

Wenn ich bei der PK-Zündung Rot und Grau aus verbinde und dann Gelb auf den V50-Regler lege habe ich die gleiche Schaltung.

Macht das nicht am meisten Sinn bzw habe ich so nicht mehr Lima-Leistung zur Verfügung?

ja, aber KLICK

[inna halle]

[DaMicha78W]

Guten Morgen

 

ich häng mich hier mal dran.Das Navigeschichtentopic bringt mich nicht weiter.

Hab ne PK 50 Xl ohne Batterie. 6 Kabel kommen von der ZGP.Drei gehen an den Ori Regler und die anderen drei an die CDI ?

Etwas Leistungsgesteigert..dreht aber nicht über 8500 u/min.

 

Jetzt hatte ich am WE den BGM Pro Regler nach Angaben angeklemmt, Motor gestartet und gas gegeben.Peng alle Birnen durch.

Der Sip Tacho hats überlebt.

 

Da ich mit dem BGM Regler eigentlich " nur " Gleichstrom zum Laden einer Batterie erhalten möchte, frage ich mich :

Ist es möglich den BGM Regler " zusätzlich " in das Bordnetz zu integrieren ?

 

Dacht mir das so :

Das blaue Kabel von der ZGP anzapfen und an die beiden gebrückten gelben Kabel vom BGM Regler klemmen.

Masse normal am Rahmen abgreifen.

Der DC Ausgang sollte doch dann Gleichspannung zum Laden einer Batterie 12V 4ah liefern ? oder ?

 

Oder beeinflusst der zusätzliche BGM Regler mein Bordnetz und die Birnen ballern mir wieder durch ?

 

Zwischen BGM Regler und Batterie würde ich zusätzlich noch einen Schalter bauen..um das ganze Stromlos zu machen wenn das Gefährt in der

Garage steht. ( Entlädt sich sonst die Batterie ? ) wenn kein Schalter dazwischen ?

 

Danke im Voraus

 

Micha

 

 

[Mike]

Möchte bei einer ET3 nen 12V Umbau machen. 

Brauche AC für Licht/Hupe und DC für Blinker. 

Benutzt wird ein BGM 12V Umrüstkabelbaum. 

 

Was am besten nehmen? 

Duc GGB+CM Regler? 

Ich möchte jedenfalls keine Batterie verbauen. 

[T5Rainer]

 

vor 29 Minuten schrieb Mike:

Ich möchte jedenfalls keine Batterie verbauen. 

Mit dem GGB+CM geht`s  m.E. nicht ohne Batterie.

Guckst Du, wie spät und wie wenig DC da am Pin "B+" des Reglers rauskommt.

 

Evtl. klappt`s mit Umbau auf komplett DC (inkl. Licht, Hupe) mit massefrei geschalteter LiMa + Vollwellenregler mit integriertem Kondensator von Powerdynamo.

 

 

Bearbeitet 4. Dezember 2016 von T5Rainer

[Mike]

Hm.  Und vielleicht in die andere Richtung gedacht... gibts AC Blinkgeber? 

[T5Rainer]

vor 1 Minute schrieb Mike:

... gibts AC Blinkgeber? 

freilich

[hiro LRSC]

5 poliger Shingdengen Regler (SH633 und ähnliche)

 

Wie siehts da mit einem Stecker aus? Ich such mich da tot und 10€ auf egayzon sind mir zu teuer.

Bearbeitet 18. Januar 2018 von hiro LRSC

[Naseweiss]

Zwischenfrage, ohne das ganze Topic jetzt gelesen zu haben. Muss man die Zündung (PK Standard, Malossi, Vespatronic) immer auf massefrei umbauen/umlöten, um das Bordnetz auf DC umzubauen? Blinker und Hupe werden da nicht benötigt. Es geht eigentlich nur um reines Licht und LED-Technik. Das Ganze darf dann gerne auch ohne Batterie sein.

Bearbeitet 20. Januar 2018 von Naseweiss

[hiro LRSC]

wenn du leistung aus der lichtmaschine haben willst schon. 

 

ohne batterie hast du im leerlauf halt kein licht.

[Naseweiss]

Am 20.1.2018 um 12:24 schrieb hiro LRSC:

wenn du leistung aus der lichtmaschine haben willst schon. 

 

ohne batterie hast du im leerlauf halt kein licht.

Danke dir. Haben wir hier eine bebilderte Anleitung für den Umbau.

[T5Rainer]

Ja. Die SUCHFUNKTION hilft.

[tkirk]

Moin 

habe nach Massefrei gesucht aber nichts gefunden 

welche Kabel muss ich bei dr Vespower Zündspule umlöten umbdie Massefrei zu bekommen 

gruss und Danke

[T5Rainer]

 

vor 2 Minuten schrieb tkirk:

welche Kabel muss ich bei dr Vespower Zündspule umlöten umbdie Massefrei zu bekommen

An der Zündspule muß dazu nix umgelötet werden. Die Zündspule hat mit "massefrei" nix zu tun.

Der auf Mase liegende Draht von der ersten Lichtspulen auf der Zündgrundplatte muß   abgelötet und per Kabel herausgeführt werden.

[tkirk]

Ich hab mal ein Foto gemacht, kannst mir noch einen Hinweis geben
Dankeschön


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

[T5Rainer]

Hinweis 1: Benutz die Suche. Hier gab's schon ein Bild dazu.

Hinweis 2: Die betr. Lötstelle ist auf den bisherigen Bildern nicht zu sehen.

Hinweis 3: Das Statorpaket muß von der Grundplatte abgeschraubt werden.

 

Bearbeitet 25. April 2018 von T5Rainer

[Blue Baron]

Kann ich mit einem IDM Spannungsregler (V-Tronic etc.) einen Blei-Gel-Akku laden, oder ist die Spannung nicht konstant genug?

[tkirk]

Denke gefunden 

[Mike]

6 minutes ago, tkirk said:

Denke gefunden 

Der Lötpunkt links unten im Bild. 

[hiro LRSC]

vor 46 Minuten schrieb Blue Baron:

Kann ich mit einem IDM Spannungsregler (V-Tronic etc.) einen Blei-Gel-Akku laden, oder ist die Spannung nicht konstant genug?

 

 

An welcher LIMA hängt der ganze Spaß?

[Blue Baron]

6-Pol Ducati

[hiro LRSC]

die spannung wird dir bei ner lima nie konstant genug sein. geladen wird sie aber wohl werden. wie lange die dann die batterie ihre kapazität hält ist fraglich.

[tkirk]

Danke Mike

[Rarität]

Möchte meine Zündung der PX umrüsten auf SIP Vape, AC, dynamisch.

Kann ich den original Ducati Spannungsregler beibehalten (3 Anschlüsse ohne Batterie)? Spricht doch nichts dagegen, oder?

Der funktioniert,  ist sauber verkabelt und würde die Umrüstzeit um die Hälfte reduzieren.

Bearbeitet 29. April 2018 von Rarität

[T5Rainer]

vor 15 Minuten schrieb Rarität:

Kann ich den original Ducati Spannungsregler beibehalten (3 Anschlüsse ohne Batterie)?

Ja, wenn Du eines der beiden schwarzen Kabel der massefreien Generatorspulenreihe auf Masse legst und das andere blaue Kabel an den GGM-Regler führst.

Bearbeitet 29. April 2018 von T5Rainer

[hiro LRSC]

was sagt sie dazu?

[T5Rainer]

vor 1 Minute schrieb hiro LRSC:

was sagt sie dazu?

sie oder SIP?

[hiro LRSC]

sip...

 

 

.. scheiss neue worterkennung am Samsung handgerät...

 

ps die sip vape ac ist nicht massefrei...