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Geschrieben

Hab das Lager des Primärantriebs meiner PX Lusso Bj .92 getauscht.

Jetzt lese ich hier was von aussen und innenliegenden Wellendichtring.

Ich hab aber nur einen von innen herausgezogen. Wieso gibt es 2 ?

Und den Sicherungsring versteh ich auch nicht ganz. Entweder hab ich ihn falsch angebraucht oder er ist kaputt oder dergleichen ?

Habe ihn eingesetzt und wie vorher die Laschen reingedrückt, kann ihn aber trotzdem ganz einfach herausholen, da die Laschen ja nirgends greifen..

Geschrieben

Also nochmal konkret gefragt :

Welchen brauche ich davon ?

Wellendichtringsatz, PX Lusso,T5, Cosa | HR aussen oder

Wellendichtringsatz, PX Lusso,T5, Cosa | HR innen

mir ist bisher noch kein Wellendichtring von der Aussenseite aufgefallen...

???

Geschrieben

siri unter der bremstrommel -> aussen. wenn da kein siri zu sehen ist, dann hat dein motor einen innenliegenden (wahrscheinlicher bei lusso und cosa).

klingt logisch - is auch so.

ed:

l_6204.jpg

da vor'm lager kommt erst der sicherungsring in seine nut, dann der siri drauf - falls außen überhaupt einer ist.

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