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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

30 Jahre Kelten Ostholstein RC Jubiläums-Run!

 

Vom 12-14.07.2024

bei der Hubertusgilde Kücknitz

 

Wem das als Grund und Info nicht ausreicht, dem sei gesagt: 
Erscheinen Sie - sonst weinen Sie! 

Wie schon bei unserem 25. Jubiläum werden keine Kosten und Mühen gespart. 
Es erwartet Euch ein Wochenende voller netter Menschen, Musik, leckeres Essen, noch leckerere Getränke, Tanz und unvergessliche Fun-Games  🏹🎯🪓🔫

10min bis zur Ostsee...

Für weitere Informationen und Updates

folgt uns auf Facebook!!!

 

BitteDankeProst 🥂🎉

 

Adresse zur Routenplanung:

Vorderteichweg 29, 23569 Lübeck

 

 

 

 

 

 

Screenshot_20230816_162717_Chrome.jpg

  • Like 1
  • 4 Monate später...
Geschrieben (bearbeitet)

Och Mensch, ich wäre soooo gerne auch gekommen:inlove:, komme aber leider erst Freitag Morgen aus der Nachtschicht:sneaky:.

Cheffin hat mir zwar das WE frei gegeben, aber Morgens 2-3 Stunden schlafen und dann die 500km selber fahren, ist echt mega suboptimal.

Zumal ich am Montag auch wieder Nachtschicht habe:sneaky:.

 

 

Bearbeitet von DR. Cut
  • 4 Wochen später...

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    • Ventileinschleifpaste fein. Polradabzieher, passende Schraube durchstecken und mit Mutter kontern, auf Zentrierung achten. Akkuschrauber und ab gehts (mit Gefühl bei Druck und Drehzahl). Dann solltest Du mit nachschmieren in 5-10min zu frieden mit dem Ergebnis sein. Kontrolle mit Edding oder Tuschierpaste fertig. Am besten geht's mit ausgebauter KW bzw ohne kleine Gehäusehälfte.   P.S. von Hand war mir zu anstrengend 
    • In schwarz war der Probedruck aus PLA, um die Maße zu prüfen. Dann habe ich mich erneut hingesetzt und habe die Schieber überarbeitet:   Typ 8492-5 (ohne unteren Cutaway)   Breiter Cutaway, versetzt nach hinten (für Standgas):     Schmaler Cutaway, versetzt nach hinten (für Standgas): Im eingebauten Motor halten die ohne Probleme dem Standgas stand, auch Vollgas im Stand war kein Problem. Beim fahren habe ich sie nicht ausprobiert.  
    • Ich nehme immer erst die grobe Paste und bewege das Polrad sowohl im, als auch gegen den UZS und nehme es regelmäßig ab und schmiere nach. Anschließend selbiges mit der feinen Paste, bis mir das Endresultat optisch gefällt. Anschließend alles sauber machen (sehr wichtig, vor allem in der Passfedernut) und dann schmiere ich hauchzarte noch etwas Tuschierpaste auf den Stumpf und bewege eine  Umdrehung. Dann sieht man ob noch irgendwo Unebenheiten vorhanden sind oder nicht. Bei finaler Montage unbedingt auf eine fettfreie Verbindung achten und mit ca 65Nm festziehen. Fertig  Und falls jetzt jemand leicht erregt sein sollte: Schäm dich ! 
    • Genau so hab ich’s gemacht. Schleifpaste auf den Stumpf, erst grob, dann fein, LüRa aufsetzen bis zum Anschlag und immer schön hin und her drehen.
    • That was the trick! 1000 Dank!  Es kam kaum bis garkein Sprit in die Wanne und dann habe ich den Kanal und da wo die Schwimmernadel sitzt beidseitig mit einer dünnen Druckluft Lanze ausgeblasen, danach lief der Sprit aber richtig ordentlich durch. Merke ich mir und verbuche ich unter Lehrgeld.  Danke nochmal! 
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