Starthilfe per Vespa?

[Flameboy]

Hallo,

bin heute morgen zu meinem Auto gekommen und die Batterie war leer Da ich in nächster Umgebung auf die Schnelle nicht an ein zweites Auto rankomme und auf die Kosten (ca. 30.- Euro) für die Starthilfe von Taxifahrern gerne verzichten würde, hat sich mir gerade die Frage aufgedrängt, ob man so einen PKW-Motor auch mit Hilfe von Übersprungkabel und (laufender) PX starten kann?

Ist so etwas grundsätzlich möglich, oder macht man sich nur Sicherungen o.ä. an der Vespa kaputt?

Sorry für die blöde Frage,

Flameboy

[rasputin]

das dürft's dir wohl die batterie zerreissen bei den amperes, die so'n autoanlasser saugt...

bist du nicht beim adac? ist für rollerfahrer eh' immer empfehlenswert... da kannst du dann anrufen, und die schicken dir 'nen taxifahrer vorbei, der dir dann umsonst starthilfe gibt.

r

[Flameboy]

Super, das ist mal eine Idee... Ich wusste doch, dass sich die tausende von Euros, die ich dem Laden schon gezahlt haben irgendwann mal rentieren Danke für die schnelle Antwort!

Flameboy

[tobs]

Is das ne ernst gemeinte Frage??

Also gut:

so'n Anlasser vom Auto zieht, wenn auch nur kurz, ca. 100 A oder mehr; kannst ja mal nachrechnen laut Ah-Angabe deiner Rollerbatterie wie lange die 100 A hergibt (rein theoretisch!!!)

Ich würd absolut die Finger davon lassen, dem Auto isses sicherlich wurscht, aber ich würde dann gerne Bilder sehen von der PX-Fackel!! Noch dazu wenn sie 6V Bordspannung hat.

Besorg dir lieber zwei Leute von der Strasse, die sollen dich 100m anschieben, dann läuft die Kiste auch ohne Tote oder größere Schäden

Entschuldigung, aber auf was für Ideen manche Leute kommen, ist schon der Hammer!!!! Man siehts ja immer wieder am Darwin-Award!!

[Flameboy]

Hey ganz ruhig, Brauner... deswegen frage ich doch hier; so einfach mal ausprobiert hätte ich es sicher nicht. Habe halt leider nicht so den sonderlichen Plan bezüglich Elektrik, dachte halt nur: 12 V hier, 12V dort, das könnte klappen . Anschieben ist schwierig (darauf wäre ich auch noch gekommen) wegen Automatikgetriebe.

Bleibt nur die ADAC-Variante :wasntme:

[Marc]

ich glaube ne PX mit 6V ist eher selten, oder?

Würde das mit dem Auto überbrücken aber trotzdem mal lassen

[tobs]

ne schon gut, ich bin ruhig, nur bei solchen Fragen stellts einem halt erstmal die Haare auf. Schön dass dus doch nicht prbiert hast und auf den ADAC zurückgreifst

dann und viel Glück mit deinem Auto

[tobs]

ich glaube ne PX mit 6V ist eher selten, oder? 

sollte allgemein gelten;

nicht dass wer es auch noch mit seiner GS, 180SS, Touren, VNB oder sonstwas probiert (am besten frisch restauriert )

ok, lassen wir dieses Thema!!

[JOB]

Ich glaub nicht daß was abfackelt - der Anlasser macht halt einen Zuck und dann ist die Batterie leer und heiß. :grins:

[Motorhuhn]

?man könnte aber mit dem Roller den Wagen anziehen

[JOB]

Oder einfach das Auto stehen lassen und mit dem Roller fahren.

[Das Böse]

Das is mal ne Idee!

Aber was soll der arme ADAC dann machen?

[Flameboy]

Erstmal danke an die vielen konstruktiven Antworten

Mit der Vespa fahren ist grundsätzlich eine gute Idee, nur leider ist mir letztens ein Bolzen an der hinteren Bremstrommel abgerissen und ich hatte noch keine Zeit das zu reparieren... Habe zur Zeit nicht viel Glück mit technischen Dingen

Trotzdem danke an alle, die mich vor dem Flammentod auf meiner Vepsa bewahrt haben :wasntme:

Grüße,

Flameboy

[Vespatreiber]

Was haste denn für ein Auto?

Hab mal das Motorad von meinem Bruder mit der PX alt überbrückt - Die Gurke hat 800ccm also wenn du einen Fiat 500 oder nen Panda 800 fährst könnte es klappen...

[Flameboy]

@ vespatreiber:

Hüstel, das ist ein alter Mercedes 190er mit 2,0 Liter-Motor :wasntme: :wasntme: Ich glaube, da werde ich doch den ADAC rufen müssen

Trotzdem danke,

Flameboy

[Ölfinger]

?man könnte aber mit dem Roller den Wagen anziehen 

hab schon mit der Vespa ein Auto abgeschleppt, geht sogar ganz gut.

Anschleppen würd ich aber nicht gerade, ansonsten gut am Lenker festhalten

[SushiSB]

habs mal durgerechnet;

autobatterie: bringt 44Ah.

bei 100A fällt die spannung, um 2V ab (praxiserfahrung), folglich hat die batterie einen innewiderstand von 0,02ohm.

Rollerbatterie: bringt 9Ah

bei 100A fällt die Spannung um 4V ab (auch praxiserfahrung), folglich 0,04Ohm innenwiderstand.

nach kurzer rechnerei, von wegen reihenschaltung usw kommt raus dass ca 300 watt leistung umgesetzt werden. wenn sie nicht komplett geladen ist, passiert nix. ansonsten schließt man sie praktisch kurz. dh kabumm. da sie aber so klein ist, wird sie sich auf schmelzen beschränken und nicht hollywoodmäßig explodieren und ganze häuserzüge vernichten (auch wenn man sichs bei manchen vespafeindlichen nachbarn wünscht) :grins:

[da Huber is]

Rollerbatterie: bringt 9Ah

bei 100A fällt die Spannung um 4V ab (auch praxiserfahrung), folglich 0,04Ohm innenwiderstand

:plemplem:

Was hat Ah mit Entladestrom zu tun....

[SushiSB]

Was hat Ah mit Entladestrom zu tun....

prinzipiell nix direkt, is nur eine anmerkung an einen batterietyp,(gibt ja auch noch 12Ah) bei dem 4V abfallen