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Motorsteuer und Versicherung pro Jahr


Motorhead

Empfohlene Beiträge

hi !

wollt mal so fragen wieviel ihr im jahr für eure vespa an gebühren zahlen müsst:

pickerl ?

motorbezogene steuer pro jahr ?

versicherung pro jahr ?

würde mich interessieren.

hier die daten meiner pk50ss :

pickerl, 15 euro

motorbez. steuer + vers : 230 euro/jahr

von meiner px200e kann ich noch nichts berichten, kriege sie nächste woche

und werde dann erst ummelden.

scheint hier sau teuer zu sein in .at :(

motorhead

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Gähn, ähnliches Thema unlängst in diesem Forum, da habe ich auch eine URL zu einem Gebührenrechner aufgeführt, den ich per google fand.

Ätzid fügt hinzu, Versicherungskosten sind dermassen variabel (Ortsfaktor, SFK, Versicherer), dass eine Frage dazu wenig überlegt scheint.

Bearbeitet von sähkö
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hat michael recht...

da die kleinmotorräder auch von 16 jährigen gelenkt werden dürfen ist versicherung auch höher...

kannst du gleich setzten mit dem stufenführerschein...

in österreich zahlst du auch mehr für das rote taferl...sprich momet mehr als für eine grössere vespa mit weissem taferl...

so ist das leben..da 16 jährige noch ziemlich risiko reicher leben als ein 18 jähriger :-D

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Zahle für ne Rally 200 ca. 80 Euro Versicherung im Jahr

bei der HDI bei Einstufung 60 % in Deutschland.

Steuern glaube ich 14 Euro im Jahr (oder Halbjahr ??)

Versicherung war leider nur ohne Teilkasko möglich,

da Moped älter als 10 Jahre.

Neu abgeschlossene Oldtimerversicherungen bieten zwar

eine günstige Teilkasko, jedoch geht das nur noch mit

Garage und einem zusätzlich versichertem Alltagsfahrzeug !

War früher auch ohne Garage und Alltagsfahrzeug möglich

also kündigt blos nicht eure alten Oldtimerversicherungsverträge !!!

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Also, für 172ccm zahl ich

- Haftpflicht ~ 30?

- Kasko ohne Selbstb. ~ 20?

und ob ich Steuern zahl, weiss ich gar nicht so genau... Hab lange nichts mehr von gesehen bzw. gehört - wahrscheinlich aber auch nur verdränkt. Glaube, hab mal irgendwann irgendwas um die 10? gezahlt.

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...nur das du als 24 jähriger trotzdem versicherung zahlst wie ein 16jähriger...

sonst würden auch alle 16-jährigen ihre mopeds über die eltern versichern :-D

auch in at:

heute gerade rechnung gekommen für meine 50 Special: 138,40 Euro / Jahr!

Zum Glück muss ich für die 25 Extra-ccm nichts zahlen :-D

Die VBB wird billiger werden in der Versicherung

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Bin zwar nicht in D oder A, wollte aber meine Freude teilen: Bezahlte sobeben die einmalige und lebenslang gueltige Anmeldung fuer mein "antique motorcycle" 125 Super von sage und schreibe $27.75. 

Sparwurst

Verstehe ich dass richtig, dass die Versicherung inklusive ist? Oder ist bei dir eine solche nicht erforderlich?

Bezahle für meine 200er ( Bj. 80) Versicherung inkl Teilkasko ohne SB ca. 90? im Jahr. Steuern sind ca. 12?. Da ist die Plus-Mitgliedschaft beim ADAC fast genauso teuer!!

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    • super, vielen dank das sind spannende infos. sobald die neue drehbank steht, werde ich mal versuchen einen läppdorn passend zu drehen.
    • Hi, haben alle ACMAs eigentlich den gleichen Scheinwerferdurchmesser oder hat sich da im Laufe der Zeit aus was vergrößert wie bei den Italienern?
    • Preis: 6900€ VB Standort: 97421    Da die Lamy bei der Ziehung der jährlichen Kilometerzahlen leider wieder kaum bewegt wurde habe ich mich nun doch entscheiden sie abzugeben. Vielleicht als Grundlage für einen Chimera Twin Umbau?? Einige interessante Eintragungen sind ja vorhanden.   Lack ist Suzukagrau Perleffekt von Audi Tank, Toolbox, Schutzblech, Kennzeichenhalter, Zylinderhaube, Lüfterradabdeckung RAL 7031 Pulverbeschichtet Gabel und Felgen 9006 Pulverbeschichtet   Motor, ursprünglich vom Blechgewitter in Ulm gebaut, vor 2 Jahren vom Jockey überarbeitet: 186er Mugello vom Powes bearbeitet PHBL 28mm mit RamAir und LTH Membran JL KRP3 Road 16/46 Übersetzung BGM Superstrong Kupplung   BGM Dämpfer vorne und hinten PM Tuning einstellbare Hebel PM Tuning Scheibenbremse mit BGM Sinterbelägen TSR X-Race Sitzbank BGM Sport Reifen    Alles eingetragen, inkl. weiterer Vergaser: PHBL 25mm, 28mm Polini, Reifen 3.50-10 und 100/80-10. Blinker nicht ausgetragen, hat hier nie einen gestört. Blinker anbauen geht aber schnell: BGM Gleichrichter, LED Blinker, Schalter. Kabelbaum ist der BGM universal 12V. Basiert auf PX alt ohne Batterie.   Was man noch machen kann: SIP Tacho, da der indische Repro eher schätzt als genau geht. Gesamtkilometer sind OK, Geschwindigkeit eher +20% Auspuff weg vom Reso zu nem Box würde dem Motor sicher gut tun.  
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