PINASCO 252/244 MASTER/SLAVE - Die echte QUATTRINI Alternative?

[maccoi]

  Am 19.12.2024 um 07:48 schrieb Oldi Louis:

 

Wenn der Zylinder nicht bearbeitet ist, finde ich die Kurven nicht schlecht für einen Touren-Bomber. Mich würde noch der unterschied zwischen den 244er und 252er interessieren.

 

 

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ja zylinder ist bis aufs anpassen der Kanäle an den Block unbearbeitet

[maccoi]

  Am 19.12.2024 um 07:48 schrieb Oldi Louis:

 

Wenn der Zylinder nicht bearbeitet ist, finde ich die Kurven nicht schlecht für einen Touren-Bomber. Mich würde noch der unterschied zwischen den 244er und 252er interessieren.

 

 

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ZYLINDER ist unbearbeitet

[FOX Racing]

  Am 19.12.2024 um 09:44 schrieb maccoi:

ZYLINDER ist unbearbeitet

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D.h. Der doch sehr eckige Auslass ist an den Radien nicht entschärft?

 

Hast Du mal gemessen wie weit der Kolben mit 62 mm Hub unten herausfährt? 
 

Aber ansich keine schlechten Kurven auf DS 👍 

[maccoi]

252ER IST IM ANFLUG, Kurve dann aber erst anfang Jänner - jetzt erst mal Weihnachtsurlaub.

 

[Gaeskits]

  Am 20.12.2024 um 13:59 schrieb maccoi:

252ER IST IM ANFLUG, Kurve dann aber erst anfang Jänner - jetzt erst mal Weihnachtsurlaub.

 

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nur für dich zur info.....Anfang Jänner ist schon rum mein Freund . Wir sind schon gepannt auf dein Feedback

[maccoi]

  Am 20.1.2025 um 08:31 schrieb Gaeskits:

nur für dich zur info.....Anfang Jänner ist schon rum mein Freund . Wir sind schon gepannt auf dein Feedback

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wann jänner st sagen schon noch wir

 

[Gaeskits]

  Am 17.2.2025 um 17:56 schrieb maccoi:

 

wann jänner st sagen schon noch wir

 

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jänner ist jänner.... aber das Jahr 2026 gesteh ich dir ein . Dann hast du also noch 10 Monate Zeit

[maccoi]

hat etwas gedauert - müsen ja zwischendurch auch noch geld verdienen.

also alles wie oben beschrieben,
jedoch jetzt der 252er Pinasco Langhub-Zylinder (62mm) anstatt dem 244 Kurzhub-Zylinder (60mm).

1.
Überströmer nicht an den block angepasst
SZ: 125/179
Fudi: 0,2 mm
Kodi: 1,0 mm (originale pinasco sterndichtung)
QS: 1,95 mm
Auslassbreite: 59% (original)
Auspuff: resibox


2.
Überströmer nicht an den block angepasst
SZ: 125/179
Fudi: 0,2 mm
Kodi: 1,0 mm (originale pinasco sterndichtung)
QS: 1,95 mm
Auslassbreite: 59% (original)
Auspuff: polinibox


3.
Überströmer nicht an den block angepasst
SZ: 125/179
Fudi: 0,2 mm
Kodi: 0,5 mm
QS: ca. 1,45 mm
Auslassbreite: 59% (original)
Auspuff: polinibox


4.
Überströmer bearbeitet an den block angepasst
SZ: 128/181
Fudi: 0,7 mm
Kodi: 0,0 mm
QS: ca. 1,55 mm
Auslassbreite: bearbeitet 64%
Auspuff: polinibox


5.
Überströmer bearbeitet an den block angepasst
SZ: 128/181
Fudi: 0,7 mm
Kodi: 0,0 mm
QS: ca. 1,55 mm
Auslassbreite: bearbeitet 64%
Auspuff: resibox

[FOX Racing]

Wie ist dein Fazit? Der Wechsel von 244/60 auf 252/62 lohnt eher nicht

[maccoi]

  Am 17.2.2025 um 18:52 schrieb FOX Racing:

Wie ist dein Fazit? Der Wechsel von 244/60 auf 252/62 lohnt eher nicht

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der unterschied ist marginal, aus dem 252er lässt sich wohl noch mehr rausholen wenn man fräsbereit ist