ET2 schneller machen

[Sepponese]

Hallo habe eine ET2 Bj 1998 und würde Sie gerne ein bisschen schneller machen ohne die üblichen tuning-parts wie Zylinder,auspuff,Vergaser etc.

kann mir da evtl. jemand helfen??

[steak]

Hallo habe eine ET2 Bj 1998 und würde Sie gerne ein bisschen schneller machen ohne die üblichen tuning-parts wie Zylinder,auspuff,Vergaser etc.

kann mir da evtl. jemand helfen??

..vom abhang, hochhaus, aus nem kran schmeißen..

[Das Böse]

Ich glaub ja, daß Du dazu hier im falschen Forum bist. Versuchs mal bei SIP oder so.

Abgesehen davon ist das die einzige Fuffi, die ich noch niiiiiee in schnell gesehen habe.

[Blue Baron]

Haettest mal meine sehen sollen

an sonnsten Probier' mal Scooter Attack

Und Ohne die üblichen Tuningparts bleibt dir eh nicht viel außer entdrosseln und den Originalzylidner Abzudrehen und Hochzusetzen...aber lohnt bei den Preisen für die Tuningzylinder garnicht

[gravedigger]

eh, mach einen ET 3 motor rein.

für den gibt es auch dicke malozzo zylinda.

[nop]

wie gesagt, http://www.scooter-attack.com/

[Das Böse]

eh, mach einen ET 3 motor rein.

für den gibt es auch dicke malozzo zylinda.

[gravedigger]

ja genau, ET 2 = 2takt

ET 3 = 3takt

der eine takt bring 1/3 mehr leistung als der ET 2 motor ohne sonstige veränderungen.

ET4 hat wieder leistungsverlust mit den 4 takten und dreht auch nicht so.

Bearbeitet 24. September 2004 von gravedigger

[Das Böse]

Literaturpreis!!!!

[Blue Baron]

von der (E)T5 ganz zu schweigen...

[dieanderen]

Tacho-Tuning?

[steak]

und die ETS spielt in ner ganz anderen liga

[Eistee]

Hallo habe eine ET2 Bj 1998 und würde Sie gerne ein bisschen schneller machen ohne die üblichen tuning-parts wie Zylinder,auspuff,Vergaser etc.

kann mir da evtl. jemand helfen??

Sem Baujahr nach zu schließen ist hast Du einen Vergaser- Motor (also nicht Einspritzer, oder)!?

Also einfach entdrosseln: Vario- Anschlagring raus, Resonanzwurm beim Puff abschneiden und das Loch zuschweißen, entdrosselten Ansaugstutzen verbauen, fertig

[gravedigger]

Sem Baujahr nach zu schließen ist hast Du einen Vergaser- Motor (also nicht Einspritzer, oder)!?

Also einfach entdrosseln: Vario- Anschlagring raus, Resonanzwurm beim Puff abschneiden und das Loch zuschweißen, entdrosselten Ansaugstutzen verbauen, fertig 

ahhhhhh, ein heimlicher automatik fahrer.

verräter im krieg hätte man dich erschossen.

Bearbeitet 25. September 2004 von gravedigger

[Kon Kalle]

..hab da letzens mal drüber nachgedacht ne Vespa ist eigentlich wie ein Käfer...

Nur das es von der Vespa um längen mehr Modelle gibt... und vom Käfer gabs auch ne neuauflage.. aber die GT´s etc sind keine Neuauflage.. fahren sich zwar schön is aber kein Vespa feeling mehr... gut mal ehrlich.. Vespa technik is vorkriegstechnik.. aber darum fahren wir sie ja so gerne :) wie wärs wenn Piaggio mal ne neue Schalter auf den Markt bringt.. zB ne Vespa 125 GTS... GT+ Schaltung...vielleicht kaufens ja sogar welche :)

[DennisV50]

Kauf dir lieber was blechiges...

[Senior Pommezz]

Hallo habe eine ET2 Bj 1998 und würde Sie gerne ein bisschen schneller machen ohne die üblichen tuning-parts wie Zylinder,auspuff,Vergaser etc.

kann mir da evtl. jemand helfen??

Hier wird nix frisiert.....sonst gibbet Ärger mit der Polizei...... also lass es sein ,

wat sollen denn deine Eltern sagen wenn de ohne Roller nach Haus kommst und der beim TÜV steht ..... also immer legal bleiben