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Geschrieben

Tag,

habe mal in einem Katalog gelesen das man die Cosa Zündung in eine Lusso verbauen kann (wegen mehr Strom, Licht etc.)

Kann man die Cosa Zündung auch in eine alte Px bauen?

Und welche Maßnahmen wären zu ergreifen?

Danke

Geschrieben (bearbeitet)

Zündung ist die Selbe soweit ich mich nicht irre

Brauchst hald den dazu passenden Spannungsregler und musst ein bischen die Verkabelung an der Batterie verändern

Bearbeitet von da Huber is
Geschrieben (bearbeitet)

aber er will ja in px alt umbauen und hier muss umverkabelt werden (plus spannungsregler GGB+CM), weil die cosa wie die T5 und neuere elestarts eine 5 kabel grundplatte haben und nicht eine 7 kabel wie die px alt.

Bearbeitet von gravedigger
Geschrieben

Das kann man einbauen. Geht schon.

Ich fahre auch ne T5 Zündung (hat auch 80 Watt) am PX alt Kabelbaum. Mann braucht nur den vom Gravedigger angegebenen Spaunnungsregler.

Violett an Blau, Schwarz an Schwarz, Gelb und Rot verbinden (Im "Verteilerkasten").

Am 80 Watt 5 Pol Spannungsregler muss die Reihenfolge der Stecker übernommen werden und gut ist.

Batterieladung etc funktioniert auch.

Vielen Dank nochmal an der Herrn Gravedigger, er hat das ausbaldovert. :-D:-D

MfG, Heiko.

Geschrieben
Das kann man einbauen. Geht schon.

Ich fahre auch ne T5 Zündung (hat auch 80 Watt) am PX alt Kabelbaum. Mann braucht nur den vom Gravedigger angegebenen Spaunnungsregler.

Violett an Blau, Schwarz an Schwarz, Gelb und Rot verbinden (Im "Verteilerkasten").

Am 80 Watt 5 Pol Spannungsregler muss die Reihenfolge der Stecker übernommen werden und gut ist.

Batterieladung etc funktioniert auch.

Vielen Dank nochmal an der Herrn Gravedigger, er hat das ausbaldovert.  :-D   :-D

MfG, Heiko.

cool dass es funzt.

das wäre dann gleich die kurzzusammenfassung für die regler FAQ:

Geschrieben
ne, so ist das nicht, mein kleiner drehschibär :-D   ;-)   :-D   ;-)   :-D   :-D .
:-D Hattest Recht! Hab nochmal in der Garage nach der Cosazündung nachgeschaut, hat tatsächlich nur 5 Kabel...

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  • Beiträge

    • Das liegt dann aber eher an dem der an den ganzen kalibrierungen rumfummelt. und nicht am LUZ Prüfstand. Gibt ja viele möglichkeiten eine kurve zu verschönern. und nur weil einer viel content auf youtube macht, heisst das noch nicht dass das der wahrheit entspricht und hat halt auch nichts mit dem hersteller des prüfstands zu tun! Und wie du schreibst, zum testen und vergleichen ist das top! aber wenn einer hier ne kurve postet mit gleichem oder ähnlichem setup wie ich selbst habe, und dort einiges mehr an leistung ansteht, mach ich mich deswegen nicht verrückt, ja und da sind das dann tatsächlich manchmal 15% mehr…….
    • Ich hab mir gestern mal das aktuelle Mint als Boot DVD erstellt. Hat schon mal nicht funktioniert. Lag aber wohl eher an der DVD. Werde als nächstes Mal einen Stick versuchen. Und ja Hardware ist auch eine Frage. Mein Laptop ist über 10 Jahre alt. Aber bislang galt halt 'never change a running system '
    • Kein Problem...  Viel Erfolg beim Verkauf!
    • Ich denke halt darüber nach, ob es mechanisch ein Unterschied ist, den Ausrückhebel unten oder den Arm oben zu versetzen. Letzteres habe ich bereits versucht. Es hat aber keine Verbesserung gebracht. Gefühlt gingen da nur die Federn auf Block, getrennt hat es dennoch nicht.    Ich habe aber jetzt auch im Forum bei scooterotica gelesen, dass andere auch mit der Superstrong sog. clutch drag haben und es nicht gelöst bekommen.  
    • Oh Sorry! Habs nicht gesehen @Sebi1111     STANDORT: 83395 Freilassing bzw 5400 Hallein
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