Vespa vs. Simson

[Dr. Komix]

Hi warum ist die Frage die ich mir oft stelle.

Bei den Moped Freunden Hamburg (wir) fahren meine Kolegen auch simen.

Ich hatte einen 75 Polini und Polini L Auspuff und wurde mit ihrem orginal 50 in sachen geschwindichkeit verheizt.

ps. habe aufgerüstet. geht ja nicht von ne simme verheizt zu werden ist doch .

[rolle1300]

simson ab werk 60km/h; vespa50 eher doch homöopathische leistungsabgabe aber was ist deine frage?? versteh schon das es doof ist versägt zu werden, aber werf doch mal nen 102er poli drauf...

mfg rolle

[VespaWlade]

Hallo,

Eine Simson hat einen Motor mit einem besseren Wirkungsgrad, das Fahrverhalten ist meiner Meinung nach auch besser, doch wenn du eine Vespa hast, hast du sie dir bestimmt nicht wegen der leistung gekauft, sondern mehr wegen dem Design, das einfach unschlagbar ist. Ich kenne keine Simson, die mir optisch gefällt.

KLaus

[Dr. Komix]

Bin dabei habe einen seltenen malossi 110, 19 gaser, rennwelle, und simoni auspuff.

nur der typ :puke: der mir den motor verkauft hat hat einen simerring vergessen und so fliesst mein getriebeöl heraus auf die bremstne. so ein .

[baerke]

Ein Simmering für 2,80 ind die Bremsankerplatte drücken und fertig. Das ist doch ne Sache von 10 Minuten.

[Dr. Komix]

muss man dazu die bremsankerplatte herausschrauben?

weil der wdr vor das lager muss oder?

[Kaskade]

bremstrommel runter, drei schrauben loesen, ankerplatte runter, siri tauschen und das ganze wieder zusammen bauen. roller dabei auf die rechte seite leben, weil sonst getriebeoel auslaeuft. und die bremsbelaege soltle man nicht schmierig machen...

[px200hh]

mal interesse halber: wie weit kann man ne simson tunen? gibts die mit >30 PS? Wenn ja, stell mal bitte einer Bilder ein.

[amazombi]

auf dem harzring beim 24 stunden rennen fuhr jemand eine simme (also fragmente davon mit reichlich high-end garniert), und die ging wie die pest. 30 ps waren das aber eher nicht.

[Dr. Komix]

es gibt sätze big bor mit membran 98ccm und die sollen um die 20 bis 25 ps birngen.

[Dr. Komix]

Schaut mal was die Konkurenz macht:

http://www.langtuning.de/mop.htm

http://www.simsontips.de/tuning/Extremtuning.htm

[++Hardy++]

Hmm die ÜS sehen ja schonmal ganz gut aus

[untitled]

Hallo.

um mal zum thema zurückzukommen..... Ich weiß das Simson bei vielen Vespa Freunden nicht wirklich beliebt sind, aber meiner Meinung nach völlig zu unrecht.

Gut über das Design mag man streiten aber ich finde gerade die Schwalbe auch optisch sehr schön und mit etwas Pflege ist ne Simson genau wie eine Vespa nahezu unzerstörbar.

Ich habe neben meiner immer noch kaputten ( V 50 Special ganze 10 Simson und fahre seit 6 Jahren Schwalbe im Alltag und bin äußerst zufrieden damit und werde neben Vespa auch immer Simson fahren (und jetzt steinigt mich )

[Fritz Honka]

ich muss gestehen ,,die schwalbe finde ich nicht so schön ..die sieht mir so zusammengebastelt aus..

dann doch lieber eine schöne SR (stadtroller) 59 "Berlin"

der gefällt mir sehr und wär bei den ostroller bei mir erste wahl..

:love:

Bearbeitet 3. Oktober 2004 von Fritz Honka

[T5Rainer]

Yepp, IWL-Stadtroller-Berlin ist mal n anständiger Blech-Klumpem.

Für Interessenten: Da gibbet auch ne ordentliche Webpage:

Klick den LINK

[king olli]

Alles gut und schön...aber:

Es geht in diesem Forum um Roller u. die kleinen frisiererten 'Simson-Fuffis' sind allesammt Mopeds und keine Roller... Oder will jetzt irgendwer ernsthaft behaupten, dass die 'Schwalbe'... Neieieieien!!! Bitte nicht...

[ems]

....Schwalbe ist ein Roller ! :wasntme:

[untitled]

wie definierst du roller? laut diverser fachbücher sind die vorraussetzungen lediglich eine verkleidung ein kickstarter und ein beinschiuld also alles was ne schwalbe auch hat und selbst wenn man die schwalbe außern vorläßt gabs von simson noch den sr 50

[ems]

also für mich gehört schwalbe schon zu rollern. ich unterscheide bei rollern dann noch zwischen den "alten" aus blech und so und die neuen plastikbomber. die schwalbe zähl ich daher zu den ersteren, auch wenn sie net so vom design mein ding sind. Aber lieber Schwalbe ne moderne Plastekarre

[100 spezial]

ist ja eh egal, hauptsache ein zweitakter...

[Corgan]

also ich finde die schwalbe jut. sie hat nur einen entscheidenden fehler: sie hängt hinten zu weit runter. aber mit den guten MZ federn (ETS glaub ich) kann man das beheben.

technisch sind schwalbe und star ziemlich ausgereift.

ich denke in 10 jahren sinds alles begehrte oldtimer-mopeds.

also jetzt "billich" koofn und einlagern!

[rasputin]

ich find' den schwalbe-motor ziemlich geil. das fahrzeug an sich gefällt mir zwar gar nicht, aber bei dem motor kann man sich wohl richtig austoben... die auswahl an tuning-teilen ist unglaublich groß, von billigen "ersatz-zylindern" über eigenbau-7-kanal-zylinder, bis hin zu fetten big-bore-zylindern mit membran, diverse zündungen und reso-anlagen, verschiedene getriebe, sogar 5-gang-getriebe,.... :love: allerdings ist simson-tuning, wenn man es extrem macht, bald so teuer wie lambretta-tuning.

mein ding sind sie (simsons) nicht, da fehlt mir jede liebe für. übrigens: nicht alles, was alt ist, ist automatisch ein "oldtimer" .

so 'nen motor würd' ich aber schon gerne 'mal machen...

r

[VespaWlade]

Hallo,

Ich war heut auf dem Simson Treffen in Rappertsweiler, dort waren ein Paar interessante Fahrzeuge dabei zb in der Seitenwagenklasse war ein Fahrzeug mit 2Zylindern. Leider hatte ich keinen Fotoapperat dabei. Ich habe Mitbekommen, dass das auch im frensehen kommt, leider weiß ich nicht wo und wann.

Hier sind vielleicht bald bilder drin: www.rappertsweiler.de/ feste.htm

Bearbeitet 3. Oktober 2004 von VespaWlade

[Negerkalle]

@Corgan

ZU SPÄT!

Die Zeit, als Du im Osten Schwalben für Kasten Pils mitnehmen konntest sind

definitiv vorbei. Check mal die Preise, gerade hier im Westen. Ich hab schon

1997 für ne Schwalbe 600 Mark bezahlt ? und das Teil dann 2002 für 400 Euro

wieder verkauft. Alles in allem sind die Dinger (noch) günstiger als Vespen,

aber echte Schnäppchen sind echt selten geworden.

Grüße aus HH!

Philip

p.s. beste Schwalbensite falls es jemanden interessiert:

www.schwalbennest.de

[Corgan]

ja, bei ebay! aber hier "vor ort" ists schon noch ein wenig anders.

klar, ein kasten bier reicht da nicht, es sei denn, du säufst den vor dem kauf mit dem besitzer aus

aber für 150-200 euro kriegste schon noch ne verstaubte mit platten reifen, in den ländlichen gegenden jedenfalls.

ich könnt mich heute noch schwarz ärgern, dass ich damals, als die in cottbus den militärflughafen dichtgemacht haben, nicht sämtliche fahrzeuge einfach gekauft habe. trabbis gabs geschenkt, und kübeltrabbis für 50 mark. bestimmt 20-30 stück.

da gabs heute nicht aldisalami bei mir, sondern goldene eier zum frühstück

[untitled]

Hey Negerkalle

ich bins, Moewen ausm Nest. So sieht man sich wieder

MfG, Hennie

[DennisV50]

Hauptsache Vespa...!

[peanu]

Zum Thema Berlin-Roller:

ist auch mein Favorit aus dem Osten. Schwalben find ich auch nicht so prickelnd.

Deswegen hab ich mir ein neues Winterprojekt zugelegt

Sehr schön finde ich auch das Berlin Familienmodell

[Fritz Honka]

geil berlin roller.. der ossi bomber.. genau mein geschmacktz.. :love:

[Wollstrumpf]

Ach, sieh an, hier tauchen die ganzen Nestler auf einmal wieder auf...

Und im Schwalbennest bloss nich das böse V-Wort erwähnen...!

Na gut, ich bin ja im Grunde auch ein Überläufer, Schwalbe vergauft, Vespa wird restauriert. Die soll für meine Frau sein und da ist mir ne PKxl-Wespe sicherer und komfortabler als die gute alte KR51/1. Schön finde ich beide!

Gruß Ulf