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Geschrieben

Moin!

Hab heute mal die Suche benutzt um mich Info zu finden von Conti Twist Reifen. Leider gab es viele info über die Zippy Reifen aber nur ganz wenig über den Twist.... :-D

Also, wer kann aus Erfahrung etwas sinnvolles sagen über die Handling der Twist? Bis jetzt weiss ich nur das die Reifen etwas schmaller sind wie S1 (bei 3,50 x 10 ist das 90 un 89 breit (neu)... Aber wie sind diese Reifen beim Trocken und Nasse?

Gruss,

Erik

:-D

Geschrieben

hallo erik!

ich meine dass vor einem jahr oder etwas länger her mal irgendwo ein testbericht abgedruckt war. ich weiss aber auch nicht mehr in welcher zeitung :-D . ich meine aber noch zu wissen, dass gesagt wurde, dass der twist vorallem auf nasser fahrbahn deutlich schlechter als der zippy1 sein soll.

vielleicht weiss ja jemand mehr über diesen reifentest? :-D

Geschrieben (bearbeitet)

Hatte den Twist fast 8000km hinten und vorne drauf (wobei vorne sicher nochmals die Laufleistung möglich gewesen wäre). Fazit: sehr lange Laufleistung; sehr gut bei trockener Straße bei Außentemperaturen ab 15-20 Grad; bei kalter Fahrbahn nur mehr mittelmäßig; bei Regen eher schlecht; wenn er eine gewisse Laufleistung hat (so ab 5000-6000km) neigt er auch vermehrt dazu, Spurrillen nachzulaufen.

Preis/Leistung: gut.

Mein derzeitiger Reifen ist ein Pirelli SL26 (seit 3000km): Vergleich: geringe Laufleistung (nach 4000km wird er hinüber sein); sehr gut bei trockener Straße (egal welche Temperatur - hatten ja auch schon 5 Grad in der Früh); relativ gut bei Regen; ziemlich Spurrillenunempfindlich.

Preis/Leistung: gut (aufgrund der geringen Laufleistung kein sehr gut)

Meinen nächsten habe ich schon geordert (für die kalte Jahreszeit):

einen ContiNavigator-mal sehen- siehe: Conti Navigator

LG

Rüdiger

Bearbeitet von pxruezi

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  • Beiträge

    • Das liegt dann aber eher an dem der an den ganzen kalibrierungen rumfummelt. und nicht am LUZ Prüfstand. Gibt ja viele möglichkeiten eine kurve zu verschönern. und nur weil einer viel content auf youtube macht, heisst das noch nicht dass das der wahrheit entspricht und hat halt auch nichts mit dem hersteller des prüfstands zu tun! Und wie du schreibst, zum testen und vergleichen ist das top! aber wenn einer hier ne kurve postet mit gleichem oder ähnlichem setup wie ich selbst habe, und dort einiges mehr an leistung ansteht, mach ich mich deswegen nicht verrückt, ja und da sind das dann tatsächlich manchmal 15% mehr…….
    • Ich hab mir gestern mal das aktuelle Mint als Boot DVD erstellt. Hat schon mal nicht funktioniert. Lag aber wohl eher an der DVD. Werde als nächstes Mal einen Stick versuchen. Und ja Hardware ist auch eine Frage. Mein Laptop ist über 10 Jahre alt. Aber bislang galt halt 'never change a running system '
    • Kein Problem...  Viel Erfolg beim Verkauf!
    • Ich denke halt darüber nach, ob es mechanisch ein Unterschied ist, den Ausrückhebel unten oder den Arm oben zu versetzen. Letzteres habe ich bereits versucht. Es hat aber keine Verbesserung gebracht. Gefühlt gingen da nur die Federn auf Block, getrennt hat es dennoch nicht.    Ich habe aber jetzt auch im Forum bei scooterotica gelesen, dass andere auch mit der Superstrong sog. clutch drag haben und es nicht gelöst bekommen.  
    • Oh Sorry! Habs nicht gesehen @Sebi1111     STANDORT: 83395 Freilassing bzw 5400 Hallein
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