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Geschrieben

der zylinder wirst crashen wennd noch länger mit dem originalkopf fahrst

da die bohrung nicht stimmt und ergo das überstehende material

mit der zeit abbröseln wird

zündung solltest anpassen

check dir den gsf 1.1 kopf

wie schon gepostet

da brauchst keine kopfdichtung

kolben schließt mit oberkante ab

schau im topic nach was der 1.1 für verdichtung hat

schätz 1,7mm steg wird reichen

zündung einstellen heisst hier im forum

kontrollieren mit zündzeitpistole

lad dir die originaltuning anleitung runter

da steht viel info drinnen, kannst in ruhe schmökern

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