Der Anfang Deiner Zweirad-Karriere

[sähkö]

Während ich diesen lustigen Mopedists2 -2Fast - 2Powerful - Trailer gesehen habe, dachte ich schnell an meine eigenen ersten Fahr-, Schrauber- und Tuningerlebnisse aus der Moppedzeit mit Herkules, Zündapp, Kreidler und Konsorten.

Wie ging das bei euch los, erzählt eure Initiationsriten und Jugendsünden ?

Kurzer, eigener Abriss:

Herkules Prima 5S

Peugeot irgendwas Baujahr '69

Zündapp CS 25

Herkules Uralt mit Gebläsekühlung

Kreidler Florett

Yamaha RD 80 MX

Yamaha DT 80 LC 1

V50 Special

Rally 180

usw. ?

[laser99]

Mit der super porno-geilen schwarz/lila Yamaha DT80 LC2 :love:

[schurl]

Mofa. "Garelli VIP2 Automatic" Bj.1981, Silbermet.

War selten schiarch :puke: , aber sehr zuverlässig und ging 60km/h (Tacho)

Hat mich vor dem sicheren finanziellen Ruin durch eine frisierte V50 special bewahrt...

[Rakete]

Vespa Ciao SC.

Danach ne PX80,lilametallic mit grünen Backen,139er Malle und 28er PHB-der ständig abrutschte...

Geile Zeiten!

[Baymande]

ich habe mit einer pk angefangen!

die habe ich aber nach nen halben jahr wieder verklopt nachdem ich merkte, egal was du machst sie wird nicht gut aussehen.

hehe das beste war, ich habe die pk mit 75ger dr gegen eine v50 mit 133ger polini ohne rost und so getauscht!

Bayman

[BugHardcore]

Sorry, aber bei DIR muss das sein!

DAS TOPIC GABS SCHON -> SUCHE!

Ne Quatsch. Mein erstes offiziell zugelassenes Fahrzeug war ne P80X.

zum ersten Mal was motorisiertes 2-Rädriges bewegt war mit 6 oder 7 die Crossfuffie von nem Nachbarn.

Schwarzfahrerkarriere:

mit 10 ne Mofa

mit 12 ne Hercules Supra 4 GP

mit 13 N Yamaha Vollcrosstrike

mit 16 neben der PX noch ne 175er DT

[Bluenote]

94' - v50s 70irgendwas in kadmiumgelb (rip 1992 ( ) mit ohne tacho, blinker, seitenklappe und tuning aber nen pk-sitz

b

[salih]

Kreidler Florett 80L, ohne Verkleidung natürlich und mit nem schönen M-Lenker :love:

[Kon Kalle]

Das erste Fahrzeug mit eigenem Motor war ne Hercules Prima GT.. nach 1.000km hatte das ding nen Motorschaden... danach bin ich einer Firma treu geblieben, Vespa... die Ciao begleitet mich noch heute... hat knapp 40.000km aufm Buckel und außer Tuningteilen und 3 Kerzen hab ich nix investiert :) ..achso.. son Plastik Kübel gabs auch mal zwischen durch.. nur leider hielt die Kw nicht viel aus... nach 4.000km mit nem Italkit Rennsatz war ende Gelände...

[Rakete]

Kreidler Florett 80L, ohne Verkleidung natürlich und mit nem schönen M-Lenker :love:

Na-da könnte man meinen,Du wärest in den70ern groß geworden...

[Fritz Honka]

fritze hat natürlich mit einer

ciao angefangen und dann ging es los...

mobilette,

honda monkey1,2,3 und 4

yamaha TY

yamahaDT 175

kramer 500

honda XR 600

Horex rigina 350

honda CB 750

na und jetzt bin ich bei meinem roller :o) (MOSTER PX)

:love:

[t4.]

Na-da könnte man meinen,Du wärest in den70ern groß geworden...

[klugscheiss]

in den 70ern gab's noch keine 80er, da fuhr man 50er ...

[/klugscheiss]

Edith: Fritze, wat is ne

(MOSTER PX)

Saftkarre?

Eddi zum Topic:

- Batavus Mofa

- * DKW Hummel

- Kreidler "LF"

- Garelli Bonanza

- Maico MD 125 (mein erster DrehschiBär!)

- Yamaha XS 400

- Yamaha XS 650 :love:

- Yamaha DT250

- Yamaha XS 1100

- MZ TS 150

- Honda XL 250

- Zündapp R50

- Yamaha SRX6 :love: - * Yamaha IT 175

- * Yamaha TY 250

- Honda CX 500

- div. Vespa (ca. 20 PXen & PKs, 4 Cosa, 2 Sprints, 1 Rally, Plastekram, ...)

Die mit * und das Zeugs in der Galerie hab ich noch.

Bearbeitet 30. September 2004 von t4.

[Rakete]

-und sonne Floret de Mar???

Dachte immer,der Ursprung liegt in den Fuffzigern...

[sähkö]

Sorry, aber bei DIR muss das sein!

DAS TOPIC GABS SCHON -> SUCHE!  

Ja, streue die Asche auch gerne mal über mein Haupt gab es das wirklich schon? :wasntme:

Kreidler Florett 80L, ohne Verkleidung natürlich und mit nem schönen M-Lenker

CHIC :love: !

[Senior Pommezz]

"Fuffi Vespa" ala 133er Prolinski usw

[Fritz Honka]

MONSTER PX ist die wundern waffe

sie ist auf basis einer VESPA PX 200 E von 78 augebaut.. alles andere ist geheim..

[sähkö]

alles andere ist geheim..

Ach Fritzchen, *gäääääääähn* wenn ich Dich das nächste Mal wieder ohne Lappen auf'm Hamburger Berg erwische, gibt's heisse Ohren.

t4, Batavus ist ja allerhand. Zu meiner Zeit fuhren immer die ollen Männer vom Bau mit dem drangebundenen Fahrradhänger damit durch die Gegend. Ein gefundenes Fressen für 15-jährige, die gerade mal 5 km/h mehr auf der Uhr schafften

[Fritz Honka]

hey sähkö watt für ein lappen?

[niederrheinVESPA]

1. P80X

2. PX 80Lusso

3. PX 125 Lusso(Neukauf ) Ja das gab es!

4. 200alt und 200er Lusso

[jpd]

simson schwalbe (jeden tag vergaser reinigen, zündekerze wechseln, etc....);

nach 8 jähriger pause vespa px 200.

wg. der eintragungen ärger ich mich schon, dass es ne lusso ist...

(

[André@T5]

Hallo,

also los ging es eigendlich mit einem orangen Tretroller!

Gefolgt von:

Ein paar Fahrrädern,

Mofa Hercules Prima 4 Automatik,

Vespa Px 80,

Vespa P 80 x (alt PX)

Vespa Px 200 Lusso,

Vespa T5,

Vespa Px 200 mit T5 Lenker,

Vespa T5

und jetzt wieder ganz frisch Vespa T5

Gruß, André

[Bruno88]

also mein erstes gefährt war ne weinrote pk.

danach folgten:

metallic grüne 80er px

graue 80er px

50er rahmen mit 125er motor PK

ersatzteilhaufen automatika pk

schwarze fuffi pk

und nu hat die metallic grüne endlich den 177er polinski :love: :love:

also ich bin bisher nur vespe gefahren.

mich hat bisher noch keine von denen im stich gelassen.

gruß daniel

[salih]

[klugscheiss]

in den 70ern gab's noch keine 80er, da fuhr man 50er ...

[/klugscheiss]

stimmt, meine war baujahr 81. die mopeds aus den 80ern gefallen mir persönlich auch besser als die aus den 70ern

[ratte]

-mountainbike....

-px 125

-und die ganzen anderen roller die inna garage stehn....

[Fleetenkieker]

mit 15 SuperBravo (ca. 2 Monate lang :puke: )

danach 3 Jahre Ciao P

nach 10 Jahren 2radabstinenz: V50 `69

[sähkö]

simson schwalbe (jeden tag vergaser reinigen, zündekerze wechseln, etc....);

nach 8 jähriger pause vespa px 200.

wg. der eintragungen ärger ich mich schon, dass es ne lusso ist...

(

Nur so nebenthematisch, ist abhängig von der EZ, nicht vom Modell. Hattest Du auf der Schwalbe den 70-er Zylinder drauf, oder warst Du ein braver Junge ?

hey sähkö watt für ein lappen?

Gaynau den! :grins:

[sähkö]

danach 3 Jahre Ciao P

Schickes Vespa Ciao Mofa L mit Pfiff (Modell 1972): Das waren noch Zeiten.

STYLOMAT, ALDA!

[sähkö]

die mopeds aus den 80ern gefallen mir persönlich auch besser als die aus den 70ern

Na ja. Deine SFs gefallen mir besser.

[ratte]

Schickes Vespa Ciao Mofa L mit Pfiff (Modell 1972): Das waren noch Zeiten.

STYLOMAT, ALDA!

son teil hab ich auch noch rumliegen aber leider ohne motor :plemplem:

[Fleetenkieker]

Schickes Vespa Ciao Mofa L mit Pfiff (Modell 1972)

Goil, gleich Farbe, wie meine!

Leider hatte die "P" schon 4Speichen Gussräder

Dafür war im gg. zur PX der Gaypäckträger abnehmbar.

Link für interessierte.