Zum Inhalt springen

  • Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Vespa 100 aus Irland

Resi82
 Teilen

Empfohlene Beiträge

Resi82 member

Resi82

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Möchte mich gerne von meiner Vespa 100 trennen . Sie besitzt Papiere aus Irrland und eine Österreichische Einzelgenehmigung . Sie wurde vor Jahren mal restauriert , Lack nicht so gut . Technisch fahrbereit mit 125 ccm Primavera Zylinder . Was könnt ich dafür aufrufen . Viele Grüße 20240114_140238.thumb.jpg.7ce82ba3d5825b1a306fad41c2d5b3e7.jpg

20240117_063452.jpg

20240116_210603.jpg

20240116_203717.jpg

20240116_201918.jpg

20240116_201913.jpg

20240116_201908.jpg

20240114_140105.jpg

20240114_122003.jpg

Bearbeitet von Resi82
  • Resi82 änderte den Titel in Vespa 100 aus Irland

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.

Jetzt anmelden
 Teilen
Zur Themenübersicht

  • Wer ist Online   0 Benutzer

    • Keine registrierten Benutzer online.


  • Beiträge

    • tc
      thisnotes4u

      Von tc · Geschrieben

      Ich bin geschockt! Mein tief empfundenes Beileid für Rainers Familie und seine Freunde! Ein Guter hinterlässt eine riesen Lücke… oh Mann.  c
    • 500 Miles
      2-Taktöl, WELCHES?

      Von 500 Miles · Geschrieben

      @Primavera-Opa Dein Zitat ist falsch. ist nicht meine Aussage.   Wenn Du richtigstellen willst - dann korrekt bitte. Danke.  
    • Dieta
      Bücher - was lest ihr so?

      Von Dieta · Geschrieben

      Neues Buch:
    • wiggum7
      DRT Kupplungsritzel für DR135

      Von wiggum7 · Geschrieben

      Okay, danke schonmal!   Wieso ist denn die Kronenmutter so ein Problem egtl.? Den Schlüssel dazu brauche ich ja eh erstmal und ich hab auch nicht vor die Kupplung regelmäßig zu zerlegen...
    • hawkipr1
      Pk 125 Tuning

      Von hawkipr1 · Geschrieben

      Besteht noch Interesse? Fahre PK 125 XL2... Der original Zylinder ist/war ziemlich ausgelutscht lief aber wirklich top. Setup: -99er Hauptdüse -4 zusätzliche Löcher in den Luftfilter (parallel zu den anderen mit gleichem Durchmesser) -BGM Box Auspuff -original 20er SHB nur HD geändert  Der  Auspuff sorgt zwar dafür das die PK schlechter zieht als mit einem Sito Plus (mehr Rückstau?) aber dreht gnadenlos aus. Nach GPS ca. 100kmh auf der Stadtautobahn. Insofern muss man nicht immer gleich den Zylinder wechseln wenn's "Minimalinvasiv" sein soll. Derzeit fahre ich versuchsweise einen 125ccm SIP 6 Traversi Performance der so gar nichts vom Teller reißt. Der passte auch nicht wie angepriesen Plug and Play, man muss schon an der Zylinderrippe/Zündseite etwas wegnehmen. Werde denke ich auf Italkast GR-V 135 direkt angesaugt wechseln der sollte besser gesteckt abliefern...
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

  I accept