Px 80 bj 92 —> VNX1M 125er Motor eintragen

[folien.kartoffel]

Moin zusammen,

 

ich habe eine Vespa PX 80 e Lusso mit E Start gekauft.

jetzt möchte ich einen 125er VNX1M 3055** Motor mit dem Stempel 00 eintragen lassen. Bei diesem Motor habe ich die Getrenntschmierung stillgelegt.

ich habe einen SI 20/20d Vergaser mit 160/BE3 48/160 HD 100 verbaut. Zündung bei 18Grad Kerze BR7HS. Auspuff original.

 

ich habe bereits beim TÜV Onkel angefragt, er wollte wissen, ob ich Unterlagen zu dem Motor habe, laut Scooterhelp ist es ein 1991 Px 125 EFL Motor (was aber nicht zum Stempel 00 passt?!)

 

ich sagte, dass ich keine weiteren Unterlagen habe und den Motor aus dem Internet habe. Darauf sagte er: 

„Je nach Ausrüstung mit Vergaser, Luftfilter und Auspuff können die Abgasvorschriften eingehalten sein.

 

Zur Erinnerung: ab 1989 galten Abgasvorschriften. Diese müssen auch bei Motortausch beachtet werden.

 

Wenn es ein Motor aus den 1990er-Jahren ist, dann passt es.“

 

habe ich jetzt irgendwelche Dinge falsch verstanden? Muss ich mir um die AU Sorgen machen, wegen der Gemischschmierung oder der Bedüsung?

Was hat es mit dem Stempel 00 auf sich?

 

leider finde ich nur Freigaben für die 200er Motoren in einem 80er Rahmen. Muss ich nun bei Piaggio der Einfachheithalber eine Unbedenklichkeitsbescheinigung anfragen?

 

Ich bin auf Eure Meinungen gespannt.

[weissbierjojo]

Wenn der Onkel in seine Datenbank gucken würde, würde er wissen was ein VNX1M ist. Einen originalen 125er eintragen ist ja normalerweise ein Klacks. Bring ihm ne Kopie von ner PX125 Zulassung, damit sollte er ja zufrieden sein. Falls nicht, wechsel die Prüfstelle. 

[makro]

vor 2 Stunden schrieb folien.kartoffel:

125er VNX1M 3055** Motor mit dem Stempel 00

Was meinst du mit 'Stempel 00' ?

[folien.kartoffel]

vor 4 Minuten schrieb makro:

Was meinst du mit 'Stempel 00' ?

 

[makro]

Dass sich aus solch einer Gussprägung, die nirgendwo in Fahrzeugdokumenten auftaucht, zweifelsfrei eine zulassungsrelevante Typenausführung ableiten lässt, halte ich für fraglich, denn dann wären ja Präfix und Motornummer allein nicht ausreichend.

Streng genommen muss der Tauschmotor den Bestimmungen des Fahrzeugs entsprechen, d.h. dessen baujahrabhängige Abgasnormen erfüllen.

Falls die Motornummer das nicht hergibt, könntest du die entsprechenden geforderten Vorgaben (hat der TÜV vorliegen, sonst könnte er es nicht prüfen!) einzeln nachweisen: Lufigehäuse, Auspufftopfprägung, Vergaserbedüsung, Zündzeitpunkt, bestandener Abgastest.

Die Stilllegung der Ölpumpe wäre unter Verweis auf einen bestandenen Abgastest evtl. möglich.....aber spätestens da würde ich mir einen anderen TÜV suchen, s.o..

 

 

[MyS11]

Die Stilllegung der Ölpumpe hätte ich nichtmal erwähnt.

Generell wird ein TÜV Prüfer seinen Ermessensspielraum nur mit guten Argumenten ausnutzen.

Hier wäre zum Beispiel möglich, bei ner 200er zu argumentieren, dass man die Ölmenge manuell von zu fetten 1:33 auf 1:50 reduzieren möchte, wenn man das hier als Argument verkaufen kann:

https://www.scooter-center.com/de/oelpumpe-piaggio-vespa-px125-1984-t5-125cc-cosa-125-auch-verwendbar-fuer-px80/150/200-cosa-150/200-7673523#

 

Bei der 125er wird das nicht ziehen, daher wie gesagt, einfach gar nicht erwähnen.

[folien.kartoffel]

vor 43 Minuten schrieb MyS11:

Die Stilllegung der Ölpumpe hätte ich nichtmal erwähnt.

Generell wird ein TÜV Prüfer seinen Ermessensspielraum nur mit guten Argumenten ausnutzen.

Hier wäre zum Beispiel möglich, bei ner 200er zu argumentieren, dass man die Ölmenge manuell von zu fetten 1:33 auf 1:50 reduzieren möchte, wenn man das hier als Argument verkaufen kann:

https://www.scooter-center.com/de/oelpumpe-piaggio-vespa-px125-1984-t5-125cc-cosa-125-auch-verwendbar-fuer-px80/150/200-cosa-150/200-7673523#

 

Bei der 125er wird das nicht ziehen, daher wie gesagt, einfach gar nicht erwähnen.

 

Danke dir. Das wollte ich auch nicht ungefragt erwähnen.

ich habe nur Bedenken wegen der AU. Da Öl sowieso beigemischt wird, hat das ja keine Auswirkung. Durch die größere HD Vlt?

ich gehe jetzt mal davon aus, die AU ist kein Problem?

[Tec]

Allein die Streuung der Ölpumpe innerhalb der laufenden Serie würde mich das locker sehen lassen. 

Könnte es sein, dass die Prägung "00" schlicht das Fertigungsjahr des Gehäuses ist??? Mit dem Motortyp hat es definitiv nichts zu tun! 

[Dude 1708]

vor 5 Stunden schrieb folien.kartoffel:

. Muss ich nun bei Piaggio der Einfachheithalber eine Unbedenklichkeitsbescheinigung anfragen?

 

 

Nicht unbedingt, nimm meine: 

 

[Elbratte]

vor 4 Stunden schrieb folien.kartoffel:

 

 die AU ist kein Problem?

Nein. Die ist eigentlich nie ein Problem. 

[Rita]

da wird ja nur CO gemessen....4,5% Limit

da muß der Motor schon sehr scheiße laufen um da drüber zu sein...

 

Rita

[folien.kartoffel]

vor 5 Minuten schrieb Rita:

da wird ja nur CO gemessen....4,5% Limit

da muß der Motor schon sehr scheiße laufen um da drüber zu sein...

 

Rita

Danke dir Rita. Der Motor der da rein kommt läuft wunderbar.

Soll im jetzigen Fall ohne Motor/Spule/CDI, nur eine verbaute Batterie, die Blinker und Hupe gehen, wenn Zündung an?

 

[Rita]

wenn der Blinkerschalter 3 Kabel hat.... ists ne Lusso Elestart, wo nur Scheinwerfer und Rücklicht von der Lima gespeist werden und der Stecker Kabelbaum an Motor 4 Kabel hat (frühe Lusso Elestart von 84-86) Elektrik fast gleich mit PX alt

 

wenn Blinker 6 und Limastecker 2 Kabel

nur Hupe und Anlasser über Batterie.

hier kannst Du zum Testen grau/grün am Regler abziehen....

alle 3 Kabel am Blinkrelais abziehen....diese 3 mit Batterie + verbinden....jetzt kannste alles leuchten lassen

 

Rita

 

 

[Rita]

ich könnte Dir den Roller problemlos legalisieren... wenn er denn in Ffm wäre.....

 

Rita

[folien.kartoffel]

vor 31 Minuten schrieb Rita:

ich könnte Dir den Roller problemlos legalisieren... wenn er denn in Ffm wäre.....

 

Rita

da ist Deutschland dann doch größer als gedacht. Habe den Schalter der Blinker mit 6 Kabeln. Eben nochmal getestet, die Anlassermasse an den Rahmen gelegt, Hupe geht. So kann ich erstmal damit leben.

besten Dank und viele Grüße 

[Rita]

wenn Du keinen willigen Prüfer findest... melde Dich....

ich denke, ich kann auch ohne Ausflug nach Ffm was reißen....

hab da nen Kumpel in Seevetal, den kann ich mal anhauen...

 

Rita