RainerSpecial Geschrieben 23. April Autor Teilen Geschrieben 23. April Am 29.3.2024 um 09:59 schrieb Rakete: Hat einer ne Idee, wo ich das VMC-Gehäuse möglichst schnell ordern kann? @Rakete: Schon bestellt? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
#955 Geschrieben 23. April Teilen Geschrieben 23. April (bearbeitet) Also ich finde das VMC Gehäuse echt eine gelungene Sache mit ein paar coolen Features.....wenn wer eines haben möchte bitte um PM. Lager-, Simmerring-, und Silentblock Sitze entsprechen denen von Piaggio. Wie bei vielen anderen Motorgehäusen wird keine Papier Dichtung sondern Dichtmasse verwendet. Das Gehäuse verfügt über zwei Zentrierhulsen und wird mit M6 Inbus Schrauben verschraubt. Einlass für handelsübliche Ansaugstutzen oder auch eigenbau Projekte geplante und großzügig angelegte Dichtfläche für den Zylinderfuß und auf 64.5mm gespindelt, um auch Zylinder mit 60mm Bohrung montieren zu können. massiv Material beim Einlass extra lange Drehschieberfläche, wobei es auch eine Version ohne Drehschieber gibt. Kurbelwellengehäuse auf 89.5 mm gespindelt und im Bereich des Pleuels auf 92.0 Stellschrauben für die Schaltzüge werden an einem demontierbaren Winkel montiert. jede Menge Material für große Überströmer ausreichend Platz für 3.5ß-10 bzw. 80/100 Reifen Bearbeitet 24. April von #955 6 5 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
pfupfu Geschrieben 24. April Teilen Geschrieben 24. April vor 9 Stunden schrieb #955: Also ich finde das VMC Gehäuse echt eine gelungene Sache mit ein paar coolen Features.....wenn wer eines haben möchte bitte um PM. Ich könnte das jetzt als Werbung ausblenden oder du packst mal eins aus und machst ein paar Bilder/Messungen dann lass ich es stehen 4 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Rakete Geschrieben 24. April Teilen Geschrieben 24. April vor 11 Stunden schrieb RainerSpecial: @Rakete: Schon bestellt? Nein, denn leider hätte ich auch das am Fuss spindeln müssen. Dachte erst, das passt...🙄 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Spiderdust Geschrieben 24. April Teilen Geschrieben 24. April Mit ETS Lagersitz gibt's das wohl nicht? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
#955 Geschrieben 24. April Teilen Geschrieben 24. April Nein das VMC Gehäuse hat den ganz normalen Lagersitz mit 47mm Durchmesser. Ich persönlich steh ja auch ziemlich auf den 25mm Lagersitz der ETS Kurbelwellen, wobei sich da das NJ1005 Lager in der Vergangenheit für mich als durchaus zufriedenstellende Lösung bewährt hat. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sinko Geschrieben 24. April Teilen Geschrieben 24. April @#955 prezzo? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
#955 Geschrieben 24. April Teilen Geschrieben 24. April €540 + Versand Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
RainerSpecial Geschrieben 24. April Autor Teilen Geschrieben 24. April Welche Welle würdet ihr auf dem VMC Gehäuse mit 144 ET7 verbauen? Dachte an 54 Hub => 152ccm3 Glocke, Lippe od Vollwange? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
#955 Geschrieben 24. April Teilen Geschrieben 24. April Glockenwelle.....die Performance Kurbelwellen aus Landsberg finde ich momentan echt gut. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
O. K. Geschrieben 1. Mai Teilen Geschrieben 1. Mai (bearbeitet) Ich hatte mal ein Werbebild von VMC gesehen, auf dem angepriesen wurde, dass der Quattrini m200 Zylinder auf das neue Gehäuse hier passen soll. Ohne Spindeln geht hier leider nichts. Ich vermute, dass es bald ein VMC X2-Gehäuse geben wird, bei dem kein Spindeln notwendig wäre. Bearbeitet 1. Mai von O. K. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Phantomias Geschrieben 1. Mai Teilen Geschrieben 1. Mai M.M. nach wurde nur gezeigt dass die M200 Überströmer passen würden, mehr nicht. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
blutoniumboy Geschrieben 2. Mai Teilen Geschrieben 2. Mai Am 23.4.2024 um 21:57 schrieb #955: wenn ich mir die Bilder so ansehe..... ist der Block denn dicht? Wurde der mal abgedrückt. Sind doch ein paar Lunker im Guss. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
W4VespaHatzer Geschrieben 18. Mai Teilen Geschrieben 18. Mai Weiß zufällig jemand welches Gehäuse das ohne Drehschieber ist? https://avotecnica.com/carter-motore-e-varie/3634-carter-motore-vmc-x1-mod-valvola-rotante-per-vespa-small-frame-50-125-et3-pk50-125.html https://avotecnica.com/carter-motore-e-varie/3683-carter-motore-vmc-x1-mod-lamellare-per-vespa-small-frame-50-125-et3-pk5.html Auf den Fotos sind beide mit Drehschieber Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
pfupfu Geschrieben 18. Mai Teilen Geschrieben 18. Mai Ich würde sagen das zweite, da steht „lamellare“ im link. Valvola rotante wäre dann Drehschieber. Edit: man sieht es auch auf den Bildern. Auf dem Drehschieber Gehäuse ist ne Stufe wo der Drehschieber aufhört. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
W4VespaHatzer Geschrieben 18. Mai Teilen Geschrieben 18. Mai vor 14 Minuten schrieb pfupfu: Ich würde sagen das zweite, da steht „lamellare“ im link. Valvola rotante wäre dann Drehschieber. Edit: man sieht es auch auf den Bildern. Auf dem Drehschieber Gehäuse ist ne Stufe wo der Drehschieber aufhört. Jetzt wo du es schreibst. Stimmt da sieht man die Stufe. Ich hab nur auf das Loch vom Ansaugstutzen geschaut. Auf die Stufe hab ich gar nicht geachtet Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
vespa50? Geschrieben 24. Mai Teilen Geschrieben 24. Mai Servus, hat mittlerweile schon jemand so ein Gehäuse aufgebaut bzw. abgedrückt? Die Dichtigkeit des auf den Bildern eher grob wirkenden Guss würde mich brennend interessieren. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
W4VespaHatzer Geschrieben 21. Juni Teilen Geschrieben 21. Juni Gestern ist das Gehäuse gekommen. Ich bin mal auf den Zusammenbau gespannt. Ob das dann auch dich wird. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Spiderdust Geschrieben 21. Juni Teilen Geschrieben 21. Juni Ich bin ja auch irgendwie ziemlich angefixt von dem Gehäuse bzw. seinen Drehschiebermöglichkeiten. Aber das sieht aus, als hätten die da nochmal den Pürierstab reingehalten vor dem Guß. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Dr.Tyrell Geschrieben 21. Juni Teilen Geschrieben 21. Juni Ich finde das Gehäuse auch ziemlich geil, als alter Drehschieberfetischist! Aber mich würde vorher interessieren, ob das Teil beim Abdrücken dicht ist, oder aussieht wie aufkochende Milch im Topf 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
blutoniumboy Geschrieben 21. Juni Teilen Geschrieben 21. Juni ich will nie wieder was über SIP sagen Tu dir den Gefallen und Drück das Ab bevor du da groß Lager reinklopfst. am Einfachsten ins Kurbelhaus Lagerdummies + 2 Siris mit 20er Di. Passende 20er Stahlwelle geschliffen einsetzen und Zammbauen. Einlass und Zylinderfuß mit passendem Adapter verschließen. Du Opferst dann halt 2x Siri, 1x Gehäusedichtung, 1x Dichtung ASS, 1x Fußdichtung. Aber du weißt an was du bist. Am schnellsten siehst du dann was im Wasserbad. ich bin gespannt wie ein Gummiringerl 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
W4VespaHatzer Geschrieben 21. Juni Teilen Geschrieben 21. Juni (bearbeitet) Vmc weist fairerweise darauf hin. Dass man es mit Dichtmasse zusammenbauen soll Die wissen schon warum Bearbeitet 21. Juni von W4VespaHatzer Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
blutoniumboy Geschrieben 21. Juni Teilen Geschrieben 21. Juni na ja, wenn das material dann ansich undicht ist dann hilft dir Dichtmasse auch nur mehr wenig Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
W4VespaHatzer Geschrieben 21. Juni Teilen Geschrieben 21. Juni vor 2 Minuten schrieb blutoniumboy: na ja, wenn das material dann ansich undicht ist dann hilft dir Dichtmasse auch nur mehr wenig Naja das Material selbst wird ja hoffentlich nicht undicht sein! Die Dichflächen bekommt man aber damit sicher dicht. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Habibi_Blocksberg Geschrieben 21. Juni Teilen Geschrieben 21. Juni Hoffen wir mal, dass der Block ansich stabil ist und nicht während der Fahrt bricht.. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
blutoniumboy Geschrieben 21. Juni Teilen Geschrieben 21. Juni vor einer Stunde schrieb W4VespaHatzer: Naja das Material selbst wird ja hoffentlich nicht undicht sein! Genau das würde mir Sorgen machen! Habe selbst heuer schon mit einem undichten Block gekämpft und der sah nicht aus wie schweizer Käse Darum > erst mal so zusammenbauen wie oben beschrieben > zumindest würde ich das bei 3th party Blöcken nur mehr so machen nach meiner Erfahrung Muss ja nicht sein, dass er durchlässt aber wenn ja hast du halt schon viel Zeit und wenn möglich Material verheizt. Wenn dann vielleicht sogar schon gefräst wird dir das keiner mehr so schnell umtauschen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
W4VespaHatzer Geschrieben 21. Juni Teilen Geschrieben 21. Juni vor 11 Minuten schrieb blutoniumboy: Genau das würde mir Sorgen machen! Habe selbst heuer schon mit einem undichten Block gekämpft und der sah nicht aus wie schweizer Käse Darum > erst mal so zusammenbauen wie oben beschrieben > zumindest würde ich das bei 3th party Blöcken nur mehr so machen nach meiner Erfahrung Muss ja nicht sein, dass er durchlässt aber wenn ja hast du halt schon viel Zeit und wenn möglich Material verheizt. Wenn dann vielleicht sogar schon gefräst wird dir das keiner mehr so schnell umtauschen. Da hast schon recht. Unmöglich ist es natürlich nicht. Ich Bau den Motor auf alle Fälle mal zusammen. Um zu sehen ob er dicht ist. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
W4VespaHatzer Geschrieben 21. Juni Teilen Geschrieben 21. Juni vor 25 Minuten schrieb Habibi_Blocksberg: Hoffen wir mal, dass der Block ansich stabil ist und nicht während der Fahrt bricht.. Das sollte man vielleicht auch Im Hinterkopf haben. Denn wenn der bei der Stoßdämpferaufnahme ein paar Schwachstellen hat. Ist das sicher nicht so gut! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
W4VespaHatzer Geschrieben 21. Juni Teilen Geschrieben 21. Juni Da schaut das ganze aber etwas besser aus. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Evorox Geschrieben 21. Juni Teilen Geschrieben 21. Juni Also die Quattrini Blöcke sind was Lunker betrifft nicht weniger beschissen… Thema Lunker pro forma versiegeln gibts einfache Möglichkeiten die gut und dauerhaft sind. Dichtol hat sich da bewährt. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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