alfonso Geschrieben 23. April Teilen Geschrieben 23. April (bearbeitet) Gerade auf fb gesehen, es gibt von VMC einen neuen 60er Graugusszylinder „GS-R“. Natürlich finde ich auf dieser Drecksplattform den Beitrag nicht mehr, aber da stand eindeutig die Bohrung und das „R“. Ist das jetzt die Waffe, die ich suche? Weiß jemand was? Edit: Bilder gefunden. Sieht aus wie ein aufgebohrter Gs-55/56/58. Auslass könnte etwas größer sein, aber das täuscht vielleicht. Also ranschaffen, messen und dann kann das hier vermutlich auch schon wieder zugemacht werden. Bearbeitet 27. Juli von alfonso Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Smallframefan Geschrieben 24. April Teilen Geschrieben 24. April Ist halt kein direktansauger. "Waffe" wird das wohl nicht... 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
pfupfu Geschrieben 24. April Teilen Geschrieben 24. April Endlich ein neuer Smallframe Zylinder Vielleicht Interessant auf Drehschieber mit Banane? Ringpin wandert raus oder nicht? Steuerzeiten? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
alfonso Geschrieben 24. April Autor Teilen Geschrieben 24. April (bearbeitet) Och menno, ihr Miesepeter. Geht weg! Gut dass ich mir jüngst einen ollen Polini gesichert habe. Bearbeitet 24. April von alfonso 1 3 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
alfonso Geschrieben 30. April Autor Teilen Geschrieben 30. April Vielleicht weiß @egig ja was? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
alfonso Geschrieben 2. Juni Autor Teilen Geschrieben 2. Juni (bearbeitet) Angekündigt wird er jedenfalls fleißig … GS[xx]-R, das muss ja was werden. Bearbeitet 2. Juni von alfonso Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Phantomias Geschrieben 2. Juni Teilen Geschrieben 2. Juni Es gab doch schon einen 60mm Fabrizi, weiß das VMC nicht? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Uncle Tom Geschrieben 3. Juni Teilen Geschrieben 3. Juni Am 2.6.2024 um 05:34 schrieb Phantomias: Es gab doch schon einen 60mm Fabrizi Davon habe ich noch 2 im Keller liegen.. sogar für 54mm hub... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
patrickb Geschrieben 3. Juni Teilen Geschrieben 3. Juni vor 7 Stunden schrieb Uncle Tom: Davon habe ich noch 2 im Keller liegen.. sogar für 54mm hub... Ich auch 😂 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Uncle Tom Geschrieben 3. Juni Teilen Geschrieben 3. Juni vor 6 Minuten schrieb patrickb: Ich auch 😂 Leidensgenosse.... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
patrickb Geschrieben 3. Juni Teilen Geschrieben 3. Juni Gerade eben schrieb Uncle Tom: Leidensgenosse.... Nur halbes Leid, habe nur einen 😎 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
alfonso Geschrieben 5. Juni Autor Teilen Geschrieben 5. Juni Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
alfonso Geschrieben 5. Juni Autor Teilen Geschrieben 5. Juni Hab mal direkt nachgefragt: I know what „yaya“ means in German… Ich stell mich mal auf 2025 ein. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
alfonso Geschrieben 16. Juli Autor Teilen Geschrieben 16. Juli (bearbeitet) Da isser: Aufsprechen funktioniert schonmal gut. https://avotecnica.com/cilindri-gruppi-termici/2031-gruppo-termico-vmc-gs58-r-135cc-o-58mm-e-corsa-51mm-candela-laterale.html Bearbeitet 16. Juli von alfonso 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Evorox Geschrieben 17. Juli Teilen Geschrieben 17. Juli Das Monster ist geboren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gertax Geschrieben 17. Juli Teilen Geschrieben 17. Juli Endlich, ein neuer SF Graugusszylinder! 50% teurer als der andere 58er Graugusszylinder von VMC. 50% besser sieht er für mich auf den ersten Blick nicht aus, etwas anders eben. Und der Kolben scheint der selbe zu sein. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
alfonso Geschrieben 17. Juli Autor Teilen Geschrieben 17. Juli Hier noch der Werbetext von der fb-Seite: Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Scumandy Geschrieben 17. Juli Teilen Geschrieben 17. Juli "Strecke dominieren, dein magischer Touch." Ouch. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
alfonso Geschrieben 27. Juli Autor Teilen Geschrieben 27. Juli (bearbeitet) Da isser! Links der neue GS58-R, rechts der alte GS58: Erster Eindruck: -Der Guß ist viel feiner und hochwertiger. -Das Kanallayout wurde komplett überarbeitet. -Der Brennraum taucht sehr tief in die Zylinderlaufbahn ein, so dass vermutlich ohne Änderungen am Zylinder oder Kopf auch eine 54er Welle passen müsste ohne dass die Steuerzeiten eskalieren. Eventuell geht sogar noch mehr Hub. -Amtlicher Auslass. Fräser braucht es hier sicher keinen mehr. Alt: Neu: Kolben und Kopf sind identisch, außer eben wie schon erwähnt der größere Absatz zur Dichtfläche für mehr Hub. Edit: Portmap unter Vorbehalt! Bearbeitet 27. Juli von alfonso 3 4 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
maxo Geschrieben 27. Juli Teilen Geschrieben 27. Juli Wäre interessant ob das Ding gesteckt auf ungeplanten Gehäuse eine anständige QK hat oder man wieder abdrehen muss wie beim Vorgänger … Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Habibi_Blocksberg Geschrieben 27. Juli Teilen Geschrieben 27. Juli @alfonso: Testest du das Teil auch mit (ETS) Banane? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
alfonso Geschrieben 27. Juli Autor Teilen Geschrieben 27. Juli Mal sehen. Wenn mir mal langweilig ist. 2 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Dr.Tyrell Geschrieben 28. Juli Teilen Geschrieben 28. Juli Also Alfonso…ich hätte jetzt schon von Dir erwartet, das Du nicht einfach ein Bild postest, sondern schon alle relevanten Auspuff- und Vergaserkombos, verschiedene Steuerzeiten und so, mit Kurven belegt der Allgemeinheit zur Verfügung stellst 😄 Jetzt mal ernsthaft…mich würde interessieren, ob der mehr, weniger oder gleichviel kann wie der GG-Evo 🤔😉👍 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
alfonso Geschrieben 28. Juli Autor Teilen Geschrieben 28. Juli vor 1 Minute schrieb Dr.Tyrell: Also Alfonso…ich hätte jetzt schon von Dir erwartet, das Du nicht einfach ein Bild postest, sondern schon alle relevanten Auspuff- und Vergaserkombos, verschiedene Steuerzeiten und so, mit Kurven belegt der Allgemeinheit zur Verfügung stellst 😄 Koi Zeit - DixieLänd! vor 2 Minuten schrieb Dr.Tyrell: Jetzt mal ernsthaft…mich würde interessieren, ob der mehr, weniger oder gleichviel kann wie der GG-Evo 🤔😉👍 Dazu müsste endlich mal einer die Kurven vom Evo ranschaffen! 2 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
volker Geschrieben 28. Juli Teilen Geschrieben 28. Juli @alfonso ...sehe ich das richtig? Ist die Auslaßoberkante verrundet? /V Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
alfonso Geschrieben 28. Juli Autor Teilen Geschrieben 28. Juli vor 4 Stunden schrieb volker: @alfonso ...sehe ich das richtig? Ist die Auslaßoberkante verrundet? /V Ja. Gerade wäre für meinen Geschmack bei der Breite auch echt mutig. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
volker Geschrieben 28. Juli Teilen Geschrieben 28. Juli vor 50 Minuten schrieb alfonso: Ja. Gerade wäre für meinen Geschmack bei der Breite auch echt mutig. Dann wäre sicher eine ganz flache Fase von so 3mm Höhe in der Mitte, die bis zum Rand ganz abfällt, das Richtige. Die verrundet Oberkante finde ich wegen der verwirbelungsarmen Ausströmung ganz spannend. Eigentlich rundherum wäre noch besser. /V Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
alfonso Geschrieben 29. Juli Autor Teilen Geschrieben 29. Juli (bearbeitet) Hier noch ein paar Maße: Gesamtlänge: 95mm abzüglich 3,4mm Absatz für den Kopf macht 91,6mm von Fuß- zu Kopfdichtfläche. Der Kopf ragt 2,5mm tief in die Zylinderlaufbahn. Damit ergibt sich mit einer 51/97mm Kurbelwelle und einem ungeplanten PK-Originalgehäuse eine Quetschspalte von 0,7mm ohne Dichtungen. VMC empfiehlt 1,2mm, also bleiben 0,5mm Platz zum Spielen. Trocken zusammengesteckt komme ich auf 3,2mm Kolbenunterstand und folgende Zeiten: ÜS: 122° / AS: 182° / VA: 30° Damit gehen völlig problemlos 54mm Hub ohne dass man den Zylinder höher legen müsste oder die Zentrierung am Kopf verloren ginge. Stehbolzenabstand: 60mm Auslass: 32,5mm Bearbeitet 31. Juli von alfonso Auslassdurchmesser ergänzt 5 5 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
RobKBoh Geschrieben 30. Juli Teilen Geschrieben 30. Juli Och schade. Ich hätt mich über nen VA knapp unter 30 gefreut. (Weil ja bei Avotecnica so kommuniziert) 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Dr.Tyrell Geschrieben 30. Juli Teilen Geschrieben 30. Juli Mit ner 54er wird das knapp drunter liegen @alfonso Vorbildlich dokumentiert, Du Geburtstagskind! 🥳 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Empfohlene Beiträge
Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren
Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können
Benutzerkonto erstellen
Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!
Neues Benutzerkonto erstellenAnmelden
Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.
Jetzt anmelden