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Geschrieben (bearbeitet)

Ich habe einen 200 PX Motor in eine TS 125 gepflanzt, Kabelbaum erneuert und die Elektrik auf 12 Volt umgerüstet.( Spannungsregler, Blinkrelais, Birnen). Das hat eigentlich auch gut funktioniert, jedoch scheint der Spannungsregler erhebliche Probleme damit zu haben. Die Lichter und Blinker funktionieren immer ca. eine halbe Stunde, dann gehen Licht, Blinker und Bremslicht und was noch so alles Saft brauch nicht mehr obwohl der Motor weiterläuft. Die Birnen brennen nicht durch!

Wer weiß, woran das liegen könnte? Bin verzweifelt, da die Spannungsregler sau teuer sind und ich eigentlich eh kein Geld hab. Wäre nett, wenn ihr mir weiterhelfen könntet.

Gruß Andi

Es ist eine 5er Grundplatte, also ohne Batterie, brauch ich eigentlich den ganz normalen 3 poligen Spannungsregler, doch der packts nicht. Aber Danke Martin

Wenig tiefgründige Antworten wie die von Sisco helfen mir leider nicht weiter! :-D

Bearbeitet von andi83justy
Geschrieben

Hallo Andi,

kann es sein, dass dein Licht/Blinker usw. über die Batterie gespeist werden?

Welche Züngrundplatte hast du eingebaut (5 oder 7 Kabel)?

Von dieser Konstallation hängt die Wahl des Sannungsregler ab.

Gruß

Martin

Geschrieben

hmmm vielleicht solltest du nach ner halben stunde mal den Schock reindrücken.... und dann den Roller wieder anmachen vielleicht geht dann auch dein Licht wieder den ohne SAFT NIX LOS :-D:-D

Geschrieben
vielleicht solltest du nach ner halben stunde mal den Schock reindrücken

@ Sisco: Drück' endlich Deinen Choke rein, vielleicht kommt dann ein sinnvoller Beitrag.

Martin, check' folgende Links und schau' Dir Deine Arbeit mit einem Mulitfunktionsgerät genau an:

http://www.vespa-t5.org/tip_3p-regler.shtml

http://www.vespa-t5.org/tip_kabelbaum.shtml

http://www.vespa-t5.org/tip_lichtschalter2.shtml

http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=43335

Vielleicht kennst Du das alles schon, denke eher nicht. Viel Glück.

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    • Das dürfte der relevante Teil sein. Aber da ich weder Jurist noch Orange Trump bin, kann ich weder per Rechtsgrundlage noch per Dekret veranlassen, was mit dem Vogel passiert.    In mein Wohnzimmer würde ich den nicht mehr reinlassen, den Security von gegenüber in der Einfahrt postieren und im alles hinterherwerfen, was er so hinterlassen hat.
    • Das gilt ja andersherum auch, aber wir sind mehr 😂    
    • Im Zusammenhang mit LED Blinkleuchten sollte man in erster Linie deren unterste Flußspannung beachten! Im Gegensatz zu Glühlampen (welche bei kalten Glühfäden sehr niederohmig sind), ziehe manche 12V LED Blinkleuchten bis knapp unter 10 Volt Betriebsspannung überhaupt keine messbaren Ströme.   Es muss aber nicht inmmer ein Leistungswiderstand parallelgeschaltet werden, in vielen Fällen reicht ein Pull-Down Winderstand welche nur 10 MilliAmpere pro Blinkleuchte zieht und im Betrieb so gut wie kalt bleibt.   https://www.motelek.net/schema/led/?file=12v_blinkleuchte.png   Viel schlimmer ist da bei manchen fragwürdigen Computernetzwerken auf 4 Rädern, wo der Shuntwiderstand von der Canbus Steuerung erst bei üppigen Lastströmen (deutlich über 1 Ampere) ausreichend hohe Messspannungen an die Eingänge vom Steuergerät gibt. In diesem Zusammenhang sieht man nicht selten bei LED Umrüstungen dicke parallelgeschaltete 10 bis 22 Ohm Leistungswiderstände, weil diese Fehlkonstruktionen andernfalls nicht funktionieren!
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