Stampede Geschrieben 18. Mai Teilen Geschrieben 18. Mai (bearbeitet) Ich mache mal den wenig ruhmreichen Anfang..... "natürlich" kürze ich den Benzinhahn sonst immer.... Leider zu faul beim Zusammenbau gewesen, Motto "das passt schon". Auf der 100km Proberunde meines GT240 hatte ich ungewohnt früh auf einmal Sprit-Probleme nach einer Bodenwelle (ca. 90km). Erst einmal gemütlich zur Tanke und voll gemacht. Bei der Pausen-Spezi fiel mir aber dann schwarzes Gesiffe am LüRa auf. Haube runter, überall Sprit. Langsam nach Hause, leider hatte die Bodenwelle den Tank gekillt, nachdem ich auf zu wenig Abstand zwischen Benzinhahn und Silentblock geachtet hatte. Hübscher Riss: Neuer Tank & Hahn, das passiert mir nicht nochmal: Bearbeitet 18. Mai von Stampede 2 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
zochen Geschrieben 18. Mai Teilen Geschrieben 18. Mai Tank kann man schweißen und ich muss mir mal meine Benzinhähner ansehen. Irgendwoher kenne ich das akzeptierte Einbauspiel. Gute Fahrt weiterhin. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schindol broer Geschrieben 19. Mai Teilen Geschrieben 19. Mai (bearbeitet) Nix Bearbeitet 19. Mai von schindol broer Da musste ich nochmal kurz nachdenken... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
centro-studi Geschrieben 23. Mai Teilen Geschrieben 23. Mai Schwimmer von meiner Indix Repro Benzinuhr ist in Frankreich mit Sprit vollgelaufen. Gestern ist mir die linke Zentralfeder meiner orig. Sitzbank gebrochen. Ersatzschwimmer habe ich noch. Möchte den alten aber retten. Ist 2-Komponentenkleber E5-resistent? Weiß das jemand? Neue, dickere Zentralfedern habe ich. Sport gemacht auch schon. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Scumandy Geschrieben 23. Mai Teilen Geschrieben 23. Mai Kling fast so hart wie die Schraube vom Ständergummi, die ich wohl heute am Weg zur Arbeit verloren habe. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
centro-studi Geschrieben 23. Mai Teilen Geschrieben 23. Mai Jaja, gestern habe ich mich hart rangenommenen und heute hat der Herr zum Frühstück Mozartkugeln gegessen. Herrenfahrzeug und so, tse. 2 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
zochen Geschrieben 23. Juni Teilen Geschrieben 23. Juni (bearbeitet) "früher" Monza, gestern abgeraucht. Hat mich aber noch die letzten 48km in die Werkstatt getragen. Meiner Meinung/Erinnerung nach hatte ich den Auslass nicht gefräst. Etwas verwundert über den Schaden bin ich trotzdem. Ersatzmonza aus dem Lager geholt und wird "zeitnah" montiert. Der da geht sofort zum Beschichter und dann ins Lager für den nächsten Ausfall Bearbeitet 23. Juni von zochen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
dorkisbored Geschrieben 24. Juni Teilen Geschrieben 24. Juni Hab mir bei der Anfahrt zum HFK wohl den Kolben vom Imola in der GP gelocht. Es wurde noch nicht nachgesehen, aber nachdem die Kiste spontan bei 95 ausgegangen ist (mit einem schönen "plöp) und ich festgestellt habe, das die Zündkerze sich gelockert hat gehe ich eben von diesem Schadensbild aus. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Arne Geschrieben 24. Juni Teilen Geschrieben 24. Juni Nach der EL fahrt hat meine SX150 ein paar teile abgeworfen: die schraube die das Schneckengewinde fuer das Tachoseil fuehrt ist abgebrochen und ein knubbel am Scheinwerfer 🤷🏽 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
efendi Geschrieben 24. Juni Teilen Geschrieben 24. Juni vor 11 Stunden schrieb zochen: "früher" Monza, gestern abgeraucht. Hat mich aber noch die letzten 48km in die Werkstatt getragen. Meiner Meinung/Erinnerung nach hatte ich den Auslass nicht gefräst. Etwas verwundert über den Schaden bin ich trotzdem. Ersatzmonza aus dem Lager geholt und wird "zeitnah" montiert. Der da geht sofort zum Beschichter und dann ins Lager für den nächsten Ausfall Motorsport Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Kevin Becker Geschrieben 24. Juni Teilen Geschrieben 24. Juni vor 13 Stunden schrieb zochen: "früher" Monza, gestern abgeraucht. Hat mich aber noch die letzten 48km in die Werkstatt getragen. Meiner Meinung/Erinnerung nach hatte ich den Auslass nicht gefräst. Etwas verwundert über den Schaden bin ich trotzdem. Ersatzmonza aus dem Lager geholt und wird "zeitnah" montiert. Der da geht sofort zum Beschichter und dann ins Lager für den nächsten Ausfall Schau mal, ob dein Ringpin im Kolben noch da ist 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schindol broer Geschrieben 24. Juni Teilen Geschrieben 24. Juni vor 11 Stunden schrieb dorkisbored: Hab mir bei der Anfahrt zum HFK wohl den Kolben vom Imola in der GP gelocht. Es wurde noch nicht nachgesehen, aber nachdem die Kiste spontan bei 95 ausgegangen ist (mit einem schönen "plöp) und ich festgestellt habe, das die Zündkerze sich gelockert hat gehe ich eben von diesem Schadensbild aus. Bitter. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
dorkisbored Geschrieben 24. Juni Teilen Geschrieben 24. Juni vor 1 Stunde schrieb schindol broer: Bitter. Ich hab da andere Worte benutzt , als es passiert ist 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
zochen Geschrieben 24. Juni Teilen Geschrieben 24. Juni vor 8 Stunden schrieb Kevin Becker: Schau mal, ob dein Ringpin im Kolben noch da ist beide sind da wo sie sein sollen. Meine Frage die ich bis jetzt nicht beantworten kann ist: Warum brechen die StahlRinge an der fast gleichen Stelle? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
benji Geschrieben 24. Juni Teilen Geschrieben 24. Juni Hm, nur eine Theorie: Kleiner Fremdkörper hat sich zwischen Oberkante Auslass und Kolbenringe bei Aufwärtsbewegung des Kolbens geklemmt? Und damit die Zylinderwand, erst den oberen und dann den unteren Kolbenring geschrottet. Würde auch den Schaden in der Zylinderwand an genau der Stelle erklären. Meine Theorie steht und fällt natürlich damit, an welcher Stelle genau die beiden Ringe gebrochen sind. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Shlomo Geschrieben 30. Juli Teilen Geschrieben 30. Juli Um hier auch mal was beizutragen: Hab ich so auch noch nie gesehen. Das besondere Highlight ist aber, dass die Haube zwar abstand, ich habe sie aber nicht verloren. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
fastnic Geschrieben 30. Juli Teilen Geschrieben 30. Juli Das ist mir tatsächlich zweimal mit der SIL-Verriegelung passiert. Auch rechte Seite. Nach Wechsel auf Casa Lambretta hält es bei mir... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Lapflop Geschrieben 31. Juli Teilen Geschrieben 31. Juli (bearbeitet) @Shlomo Boris, neben der wegvibrierten Drahthalterung hilft eichelich immer das sehr punktuell zusätzlich angebrachte Blechlein im Deckel. Bricht der Draht, hilft aber auch das nicht mehr. Bearbeitet 31. Juli von Lapflop Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Shlomo Geschrieben 31. Juli Teilen Geschrieben 31. Juli vor 43 Minuten schrieb Lapflop: @Shlomo Bricht der Draht, hilft aber auch das nicht mehr. Ja und neinl das Zusatzblech hab ich nämlich drin (übrigens nicht eingepunktet, sondern mit 2-K- Karosseriekleber eingeklebt). Das hat immerhin soviel Steifigkeit gebracht, dass die Haube trotz fehlender Klemmung nicht abgeflogen ist. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
zochen Geschrieben 31. Juli Teilen Geschrieben 31. Juli könnte ich ein Bild dieses Zauberblechs haben? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Shlomo Geschrieben 4. August Teilen Geschrieben 4. August Am 1.8.2024 um 00:06 schrieb zochen: könnte ich ein Bild dieses Zauberblechs haben? Hat ein wenig gedauert, sorry. Gibt's jedenfalls beim Jockey. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
zochen Geschrieben 5. August Teilen Geschrieben 5. August Variotronic ca 12 Jahre alt. Auf dem Weg nach Stuttgart.. nächster Schritt Rundlauf prüfen --> Vape oder doch die 0815 Zündung von Ducati (läge im Lager)... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Scumandy Geschrieben 5. August Teilen Geschrieben 5. August Locker geworden das Polrad? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
zochen Geschrieben 5. August Teilen Geschrieben 5. August nö. alles fix und schön. (kann das Plastik alt werden und dann nach der "langen" Zeit brechen? keine Ahnung) Welle läuft rund (Messuhr hat nichts beunruhigendes angezeigt) Vape ist bestellt und bis Freitag sollte die Möp wieder möpen. Jetzt darf ich die sch... Kaskade abbauen um die Hupe zu tauschen! Nerv. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Doc B Geschrieben 6. August Teilen Geschrieben 6. August .... 2 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schmied Geschrieben 6. August Teilen Geschrieben 6. August Ist das nur teilweise geklebt? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Doc B Geschrieben 6. August Teilen Geschrieben 6. August Zumindest beschissen geklebt.... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Chriss821 Geschrieben 7. August Teilen Geschrieben 7. August Backenhexenlösung mit Distanzierung, die Plättchen haben sich nach den Jahren immer weiter nach außen gebogen und haben mich die Trommel gekostet aber, zum Glück nicht mehr. 2 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Werner Amort Geschrieben 7. August Teilen Geschrieben 7. August Dl nocke mit Li backen? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
kebab Geschrieben 7. August Teilen Geschrieben 7. August @Chris: Da ist die falsche Bremsnocke verbaut, bitte nicht DL sondern Li Typ einbauen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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