ace Geschrieben 22. Mai Teilen Geschrieben 22. Mai Hi Forum! Mich würde interessieren auf welchen Motoren ihr mit Loch in der Haube fährt und vor allem welchen Luftfilter. Ich hab beim M210 leider zu wenig Platz unter der Haube also hab ich mich fürs Loch in der Haube entschieden. Vergaser PWK28 mit diesem Filter: https://ramair-filters.co.uk/mr-006-48mm-id-neck-motorcycle-pod-air-filter/ Passt wunderbar auf den Keihin und baut recht klein. Ich hab jetzt allerdings das Gefühl, daß der Filter ordentlich drosselt. Welche Erfahrungen habt ihr damit gemacht und bringts ein K&N Gewebefilter? Ich bräuchte was um die 80mm Durchmesser, Haube ist schon lackiert.... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
dolittle Geschrieben 22. Mai Teilen Geschrieben 22. Mai vor 21 Minuten schrieb ace: Ich hab jetzt allerdings das Gefühl, daß der Filter ordentlich drosselt. Erklär mal wieso das "ordentlich" drosseln sollte? Warst mal auf den Prüfstand damit? Mit / Ohne Luftfilter? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Stampede Geschrieben 23. Mai Teilen Geschrieben 23. Mai @ace recherchier mal nach HiFloFiltro / HiFlo Luftfilter. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ace Geschrieben 23. Mai Autor Teilen Geschrieben 23. Mai Diese Variante hab ich schon durch. Der Vergaser steht so nah an der Haube, daß mir die Siffe vom blowback nach 20km auf dem Floorboard steht. Eine Lösung für unter der Haube ist mMn nicht umsetzbar. Deshalb würde mich ja eben interessieren mit welchen Filtern man gute Erfahrungen gemacht hat. Der MR006 scheint zu klein bzw zu dicht zu sein. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Stampede Geschrieben 23. Mai Teilen Geschrieben 23. Mai vor 4 Minuten schrieb ace: Diese Variante hab ich schon durch. Der Vergaser steht so nah an der Haube, daß mir die Siffe vom blowback nach 20km auf dem Floorboard steht. Eine Lösung für unter der Haube ist mMn nicht umsetzbar. Deshalb würde mich ja eben interessieren mit welchen Filtern man gute Erfahrungen gemacht hat. Der MR006 scheint zu klein bzw zu dicht zu sein. HiFlo bietet auch Filter im "Ramair Style" an, also mit Flansch. Musst aber mal schauen, auf welchem OEM Mopped der PWK28 org. verbaut war und entsprechend den Filter raus suchen. Ich persönlich nutze überall die Malossi Filtermatten in den Airboxen, aber das ist ein anderes Thema. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
fastnic Geschrieben 23. Mai Teilen Geschrieben 23. Mai https://www.sip-scootershop.com/de/product/rennluftfilter-fabbri-racing-venturi-gerade_40233730?usrc=fabbri luftfilter Ich nutze diesen Filter beim SSR plus Loch des Grauens in der Haube. Der Filter ist in dieser Version aber mehr ein Steinchen-Filter als ein Luftfilter. (Gibt es aber in drei Filterstärken!) Keine Drosselung!!!! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Doc B Geschrieben 23. Mai Teilen Geschrieben 23. Mai vor 1 Stunde schrieb fastnic: https://www.sip-scootershop.com/de/product/rennluftfilter-fabbri-racing-venturi-gerade_40233730?usrc=fabbri luftfilter Ich nutze diesen Filter beim SSR plus Loch des Grauens in der Haube. Der Filter ist in dieser Version aber mehr ein Steinchen-Filter als ein Luftfilter. (Gibt es aber in drei Filterstärken!) Keine Drosselung!!!! Ist ja ein Marchald Filter, die sollten dann auch funktionieren, wenn der Vergaser eine kleinere Anschlußweite hat. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
fastnic Geschrieben 23. Mai Teilen Geschrieben 23. Mai (bearbeitet) Von Marchald gibt es den halt nur nicht mit unterschiedlicher Filterdichte (grob / mittel / fein). Das muss wohl für Fabbri eine Spezialanfertigung von Marchald sein. Bearbeitet 23. Mai von fastnic 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ace Geschrieben 23. Mai Autor Teilen Geschrieben 23. Mai (bearbeitet) Tuning Race für Profis 😜 würde passen. Aber leider zu großer Durchmesser. Aber den behalte ich im Auge. Danke! Bearbeitet 23. Mai von ace Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
arno Geschrieben 23. Mai Teilen Geschrieben 23. Mai Der hat ∅90mm und ne Länge von 110mm mit 52mm Anschluss. Könnte passen... https://www.scooter-center.com/de/luftfilter-marchald-double-layer-vortex-oe-52mm-schwarz-pp1521?number=PP1521 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Lapflop Geschrieben 24. Mai Teilen Geschrieben 24. Mai vor 14 Stunden schrieb arno: Der hat ∅90mm und ne Länge von 110mm mit 52mm Anschluss. Könnte passen... https://www.scooter-center.com/de/luftfilter-marchald-double-layer-vortex-oe-52mm-schwarz-pp1521?number=PP1521 [...]Unter dem Strich ein Rennluftfilter der Extra-Klasse, bessere Beschleunigung, Elastizität und höherer Top Speed mit einem einzigartig sportlichen Sound. [...] Hier hängt ganz altschülrig noch der RamAir aus dem Deckel raus und raubt mir und allen anderen Menschen das Gehör. Wenn es da nur etwas gäbe, das neben guten Ansaugwerten noch ein wenig den Schall fressen würde - das würde mich ja freuen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ace Geschrieben 24. Mai Autor Teilen Geschrieben 24. Mai Welcher Ramair denn? Auch der kleine MR006? Ich habe ja das Gefühl, dass der zum einen einen zu dichten Schaumstoff hat ( die innere Lage ist ja noch dichter) und, dass das Volumen innen einfach zu klein ist. Ich hab da Öltropfen an der inneren Lage hängen. Mit dem Marchald in 100mm hatte ich keine Probleme, der Schaumstoff ist aber auch viel offenporiger. Ja, Loch ist blöd und laut aber wenn's nicht anders geht...ein Knie das an der Haube angeht führt immer zu einem gerissenem Vergasergummi usw. Da hab ich keinen Bock mehr drauf und auch keine Zeit für. Zumals beim Quattrini ja auch gar nicht klappen würde. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
JOB Geschrieben 24. Mai Teilen Geschrieben 24. Mai Fahre auch RamAir mit Loch in der Backe und denke mit / ohne Filter entspricht etwa einer Clip-Position der Nadel runter / rauf. Bei Vollgas merke ich auf der Straße keinen Unterschied, dreht in beiden Fällen aus. Kann freilich sein dass auf der Rolle ein Unterschied feststellbar wäre. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ace Geschrieben 24. Mai Autor Teilen Geschrieben 24. Mai Auch hier die Frage welchen Ramair? Ich denke der von mir gewählte ist einfach zu klein/zu fein. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
JOB Geschrieben 24. Mai Teilen Geschrieben 24. Mai Puh. D62/85 für TMX35. Hab leider keine anderen Filter für einen Vergleich zur Hand. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
TikiAlex der zweite Geschrieben 24. Mai Teilen Geschrieben 24. Mai wieso filter? so ein offener vergaser ist eine augen und ohren freude! 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ace Geschrieben 26. Mai Autor Teilen Geschrieben 26. Mai So, hab jetzt gestern mal den 100mm Marchaldfilter montiert und konnte direkt fetter bedüsen. Man sieht's dem Filter auch an, der ist viel grobporiger als der Ramair. Werde jetzt mal mit dem weitermachen und in der Zwischenzeit einen passenden mit kleinerem Durchmesser suchen. Ansonsten muss ich an der Haube nochmal bei gehen, das würde ich gerne vermeiden. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Kevin Becker Geschrieben 27. Mai Teilen Geschrieben 27. Mai Am 22.5.2024 um 19:12 schrieb ace: Hi Forum! Mich würde interessieren auf welchen Motoren ihr mit Loch in der Haube fährt und vor allem welchen Luftfilter. Ich hab beim M210 leider zu wenig Platz unter der Haube also hab ich mich fürs Loch in der Haube entschieden. Vergaser PWK28 mit diesem Filter: https://ramair-filters.co.uk/mr-006-48mm-id-neck-motorcycle-pod-air-filter/ Passt wunderbar auf den Keihin und baut recht klein. Ich hab jetzt allerdings das Gefühl, daß der Filter ordentlich drosselt. Welche Erfahrungen habt ihr damit gemacht und bringts ein K&N Gewebefilter? Ich bräuchte was um die 80mm Durchmesser, Haube ist schon lackiert.... Schau mal, ob der Filter vielleicht angesaugt wird. Normal sollte er nicht drosseln. Wenn der Filter angesagt wird, stellen sich manche direkt in die Öffnung, die werden quasi nach innen gesaugt. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
arno Geschrieben 27. Mai Teilen Geschrieben 27. Mai Das ist eher bei den ganz flachen Marchald-Filtern der Fall, großer Durchmesser, flacher Aufbau. Der Ramair wird einfach zu feinporig sein für den Frischluftbedarf. Das Problem hatte ich mit den Ramair mit 42mm Anschluss, ein Wechsel auf einen Größeren (MR007) brachte die Erlösung. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
kliek Geschrieben 10. Juni Teilen Geschrieben 10. Juni Am 24.5.2024 um 20:33 schrieb TikiAlex der zweite: wieso filter? so ein offener vergaser ist eine augen und ohren freude! OFFtopic: Der Benzinfilter ist sicher keine Augenfreude! Kauf Dir einen von Amal der ist bei dem Anblick stimmiger!! 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
TikiAlex der zweite Geschrieben 10. Juni Teilen Geschrieben 10. Juni vor 9 Stunden schrieb kliek: OFFtopic: Der Benzinfilter ist sicher keine Augenfreude! Kauf Dir einen von Amal der ist bei dem Anblick stimmiger!! nö, mich störts nicht, ist ja eine ratte und vorallem ein billigst Resteverwertungsprojekt 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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