Bergsteiger - Motor

[b0li]

hallo zusammen,

hab von einem freund eine bergsteiger bekommen... läuft nicht sauber. hält nur manchmal standgas und fährt meiner meinung nicht mit 100%
kenn mich mich vespa 50 aus... motor und etc... aber bei zündapp leider überhaupt nicht.. fremdluft? siehe bild

hier ein bild von dem motor. hier fehlt doch zu 100% ein motorbolzen/schraube oder? falls ja, woher bekomme ich diese? wie schaut diese aus.
hab schon nach explosionszeichnung gesucht. aber nix gefunden. gibt nur schrauben mit gewinde

 

hab nur dieses bild gefunden



vg

Bearbeitet 28. Mai von b0li

[Kebra]

Frag mal den @PMS, der könnte sich mit auskennen.

Es gibt im GSF auch einen Mofa/Moped-Bereich.

Evtl. kann ein Moderator dein Topic in diesen Bereich verschieben......

[t4.]

Das ist (meine ich zumindest) die Aufnahme für das optionale Beinschild. Hier Bilder von kleinanzeigen:

 

 

[PMS]

vor einer Stunde schrieb Kebra:

Frag mal den @PMS, der könnte sich mit auskennen.

Es gibt im GSF auch einen Mofa/Moped-Bereich.

Evtl. kann ein Moderator dein Topic in diesen Bereich verschieben......

Ich kann den Mofa-Rennkollege fragen...

Aber die Schweiz ist da sehr rührig um das Modell das in der CH Belmondo heist.

Damit mal Googlen...gibts auch 65ccm Sätze die gut und zuverlässig gehen.

 

Gruß

Tom

[b0li]

vor 4 Stunden schrieb t4.:

Das ist (meine ich zumindest) die Aufnahme für das optionale Beinschild. Hier Bilder von kleinanzeigen:

 

 

da sich an dieser stelle eine dichtung befindet, wird es wohl bei dir durch die befestigung des beinschilds abgedichtet oder? kann mir vorstellen das hier gering fremdluft gezogen wird
 

[Helmut_F]

Hallo, das ist jetzt tatsächlich mein erster Beitrag hier...
Ich habe selber einige Zündapps und auch eine Bergi. Glaube nicht dass das ein Falschluft-Thema ist an der Stelle - das ist der untere Montagepunkt für das Beinschild.
Du kannst aber ja mal mit Schraube und Mutter anziehen und sehen ob sich was verbessert.
Für wahrscheinlicher halte ich dass der Vergaser das Problem ist.
Ist das noch ein Original Bing, oder einer von den billigen Nachbauvergasern? Die sind zwar viel günstiger als die Ori, aber die Qualität ist oft auch unterirdisch.
Ansonsten halt die üblichen anderen Sachen:
alter Sprit im Tank? Vergaser gereinigt? Benzinhahn (Sieb) durchgängig oder verstopft? Auspuff zu / verkokt? Zündzeitpunkt richtig? Passende Bedüsung und richtige Zündkerze?
Viele Grüße Helmut