Alex Pk

[RobKBoh]

vor 12 Stunden schrieb demonsword aka alex:

Hallo, ist es möglich das sip evo für 51 hub, für eine Kurbelwelle mit 88mm Schultern und 105mm Pleuel aus zu spindeln?

 

Ja

[demonsword aka alex]

vor 2 Stunden schrieb RobKBoh:

 

Ja

Wie läuft das dann mit den Wellendichtring auf der Antriebsseite? Der muss ja dann dünner sein oder? Müssen dann auf beiden Seiten 44mm platz sein oder muss es mehr sein damit die Welle nicht schleift?

[heizer]

wieso willst in die breite spindeln? 

 

[demonsword aka alex]

vor einer Stunde schrieb heizer:

wieso willst in die breite spindeln? 

 

Deswegen. Hab mich auch grade vertan. Die 88mm sind ja der Durchmesser der Wangen nicht die Breite 😅

[demonsword aka alex]

Hub hab ich auch gemessen müsste 54 hub sein. Hab von Pleuel Lager unten mittig bis zu Mitte der kw gemessen und den Wert mal 2. Müsste stimmen oder? 

[RobKBoh]

vor einer Stunde schrieb demonsword aka alex:

Deswegen. Hab mich auch grade vertan. Die 88mm sind ja der Durchmesser der Wangen nicht die Breite 😅

 

Des kannst mit den Originalblöcken (und den SIP-Gehäusen) vergessen. Die sind für ca. 38 mm breite Wangen gedacht. Deine Welle benötigt ein Pinasco oder Quattrini C1 Gehäuse.

 

Vielleicht klappts mit dem neuen VMC-Gayhäuse - keine Ahnung.

 

Bearbeitet 17. Juli von RobKBoh

[demonsword aka alex]

vor 3 Stunden schrieb RobKBoh:

 

Des kannst mit den Originalblöcken (und den SIP-Gehäusen) vergessen. Die sind für ca. 38 mm breite Wangen gedacht. Deine Welle benötigt ein Pinasco oder Quattrini C1 Gehäuse.

 

Vielleicht klappts mit dem neuen VMC-Gayhäuse - keine Ahnung.

 

Hab ich mir fast gedacht deswegen hatte ich nachgefragt. Aber beim c1 gehört auch nachgsepindelt oder nicht?Das ist ja auch nur für 87mm schultern ausgelegt .Breite weiß ich garnicht was die haben.

[RobKBoh]

Ja, richtig

[demonsword aka alex]

Weiß jemand ne Vollwangenwelle mit 105er Pleuel und 53 hub die man mit spindeln ins Sip Evo 51 hub kriegt?

[zochen]

kann man den Titel evtl ändern? "ALEX PK" ist so aussagend wie "Tulpe grün" und bringt niemanden später was bei der Suche. 

[Flowson]

vor 9 Stunden schrieb demonsword aka alex:

Weiß jemand ne Vollwangenwelle mit 105er Pleuel und 53 hub die man mit spindeln ins Sip Evo 51 hub kriegt?

 

Wieso nicht einfach die Fabbri 54/105?

 

53/105 Vollwange gibts/gabs meines Wissens noch die Sprinter von DRT 

 

https://www.drtdenis.com/prodotto/kit-alb-m-s-ets-c53-sprinter-b105/

 

[demonsword aka alex]

54 passt auch gut danke

[demonsword aka alex]

vor 17 Stunden schrieb zochen:

kann man den Titel evtl ändern? "ALEX PK" ist so aussagend wie "Tulpe grün" und bringt niemanden später was bei der Suche. 

Hatte mir das so gewünscht, weil ich nicht jedes mal nen neues Topic öffnen will wenn ich nh frage habe. Wenn jemand nen passenderen Namen hat, dann kann er den gerne ändern

[Dr.Tyrell]

vor einer Stunde schrieb demonsword aka alex:

Hatte mir das so gewünscht, weil ich nicht jedes mal nen neues Topic öffnen will wenn ich nh frage habe. Wenn jemand nen passenderen Namen hat, dann kann er den gerne ändern

Den Topictitel kannst Du selbst ändern, oben wenn Du auf bearbeiten klickst.

[demonsword aka alex]

Hallo, hat jemand zufällig kolbenringe für den gs58 rumliegen? Bräuchte einen da mein unterer fest ist oder würdet ihr lieber gleich nen neuen Kolben verbauen? Bin auf das Fahrzeug angewiesen und kann mir im moment keinen neuen Kolben leisten. Der Motor lief auch noch, hatte aber merklich weniger Leistung. Aus diesem Grund hab ich auch mal nachgeschaut und das problem dann gefunden.

LG

 

Edit: Hat sich erledigt. Habe den Ring rausbekommen(irgendwie ist die Beschichtung vom Kolben da rein gekommen).

Bearbeitet 29. Juli von demonsword aka alex

[demonsword aka alex]

Hallo, weiß jemand ob hier schonmal jemand einen Quickshifter an der Vespa verbaut hat? 

[RobKBoh]

Short Shift Schaltrolle meinst … Quickschifter is was anderes. Jo, n kumpel hats probiert (mit V50 Wippe Motorseitig) und vor ner Woche wieder auf herkömmliche Schaltwippe zurück gerüstet. Mit der PK Rolle am Motor klappts bestimmt besser.

[demonsword aka alex]

vor 4 Stunden schrieb RobKBoh:

Short Shift Schaltrolle meinst … Quickschifter is was anderes. Jo, n kumpel hats probiert (mit V50 Wippe Motorseitig) und vor ner Woche wieder auf herkömmliche Schaltwippe zurück gerüstet. Mit der PK Rolle am Motor klappts bestimmt besser.

Nein ich meine einen Quickshifter. 

[RobKBoh]

Aha… dann hau mal raus was das ist.

[Das O]

Das ist ein elektr. Modul das die Zündung im Moment des Schaltvorgangs unterbricht.

Somit ist im Sekundenbruchteil keine Last auf dem Getriebe und es kann ohne Kupplungsbetätigung und ohne vom Gas zu gehen sehr schnell hochgeschaltet werden.

 

Ziemlich genau das was der Alex ohne Moos für seinen Alltagsroller mit VMC-Zylinder braucht... 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bearbeitet 3. August von Das O

[demonsword aka alex]

vor 5 Stunden schrieb Das O:

Das ist ein elektr. Modul das die Zündung im Moment des Schaltvorgangs unterbricht.

Somit ist im Sekundenbruchteil keine Last auf dem Getriebe und es kann ohne Kupplungsbetätigung und ohne vom Gas zu gehen sehr schnell hochgeschaltet werden.

 

Ziemlich genau das was der Alex ohne Moos für seinen Alltagsroller mit VMC-Zylinder braucht... 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Haben ist besser als brauchen oder?😂

Nein, hab das letztens bei einer Simson gesehen und es hat mich interessiert ob das jemand schonmal bei ner Vespa umgesetzt hat. Ne Idee hätte ich schon wie es gehen würde.

[RobKBoh]

Oohmann … am besten im selben zug auf EFI umrüsten, stufenloses Getriebe und E-Starter… oh sorry - dafür gibts ja ein eigenes Forum 

 

Prost 

[demonsword aka alex]

Hallo, bin grad dabei über den Winter meine Kiste komplett neu aufzubauen. Will mir nen eigenen Kabelbaum machen da ich vieles wie z.B Hupe und Blinker rausschmeiße. Würde das so wie auf dem Bild Funktionieren? Müsste ja eigentlich passen. Bremslichtschalter ist vorhanden.Denn hab ich Ausversehen rausgelöscht, weil da ein anderer reinkommt wegen cnc bremshebel.

Bearbeitet Gestern um 21:11 von demonsword aka alex

[Mediakreck]

Warum einen neuen Kabelbaum? Ist der alte (teilw.) defekt? 
 

Erzähl mal was du genau vor hast.

Ich mein klar, Blinker kann man zuschweißen, aber um eine Hupe/Schnarre kommst du wohl nicht herum 
 

[demonsword aka alex]

vor 13 Stunden schrieb Mediakreck:

Warum einen neuen Kabelbaum? Ist der alte (teilw.) defekt? 
 

Erzähl mal was du genau vor hast.

Ich mein klar, Blinker kann man zuschweißen, aber um eine Hupe/Schnarre kommst du wohl nicht herum 
 

Ich bau auf ein Carbon v50 beinschild um und will deswegen denn blöden Stecker vorne weghaben. Hatte davor  auch keine Hupe und hab so auch tüv bekommen, deswegen sehe ich da kein Problem. Allgemein will ich bisschen Platz machen da mir die ganzen Kabel vom Tacho im Lenker auf den Sack gehen und ich die Anzeigen eh nicht brauche.

Bearbeitet vor 11 Stunden von demonsword aka alex

[Smallframefan]

Carbon wirst du so ohne weiteres nicht durchbekommen. Splitterverhalten und so...

Bearbeitet vor 1 Stunde von Smallframefan

[demonsword aka alex]

vor 2 Stunden schrieb Smallframefan:

Carbon wirst du so ulihne weiteres nicht durchbekommen. Splitterverhalten und so...

Das bleibt mein Problem. Wäre super wenn ihr meine eigentliche frage beantworten könntet. Funktioniert das so wie in meinem schaltplan?

[Mediakreck]

Natürlich bleibt das dein Problem

 

Aber mal nur gut gemeint, nicht, dass du da noch ein blaues Wunder erlebst:

 

Welches Beinschild willst du nehmen? Passt ein V50 (zB Crimaz(?)) Carbonbeinschild an den PK-Rahmen? 
Wie befestigst dus? 
 

...klar, das ist auch alles deine Sache aber so flott ist das wohl nicht erledigt, gutes Gelingen  

 

Elektromäßig kann ich dir nicht helfen. 
 

 

Bearbeitet vor 32 Minuten von Mediakreck