Endlich wieder verfügbar!
NSK - NJ1005 Rollenlager (25x47x12)
Umrüstlager wenn eine ETS Kurbelwelle in einem normalen V50 Motorgehäuse verwendet werden soll.
Seit vielen Jahren im Vespa Rennsport bewährt.
Die 2mm Unterschied in der Breite werden mit einem Seegerring ausgeglichen.
Meistens ist nur das NU1005 mit einfachem Innenring erhältlich, wobei dieser gelegentlich zum Wandern auf der Kurbelwelle neigt.
Beim NJ1005 hat der Innenring einen Kragen, wodurch dieses verhindert.
Außerdem läßt sich durch den Kragen der Innenring wesentlich leichter vom Kurbelwellenstumpf abziehen.
Für €35.
Standort: 2603 Felixdorf
der größte Punkt ist Getriebestellung messen u abgleichen nach Video von AIC PX.
Aber ich will es perfekt haben. Und dann lohnt sich die HanF Geschichte. Dann isses auch einstellbar in Position.... g e n i a l.
ich hab sogar 1,3 Mm an der Druckplatte (SIP mit Schrägkugellager...) untergelegt f die BGM Kulu.
wenn ich am Ölpumpenzahnrad unterlege, passt die Flucht zur Primär nicht so...
Meistens sind da die Kupplungen unschuldig dran. Im Regelfall liegt es daran das die Kupplung unter Last ganz leicht aufmacht.
Bei jedem Lastwechsel donnern die Beläge dann mit voller Wucht in den Korb.
Charakteristisch dafür ist das die Nasen des untersten Belag immer am meisten Schaden aufweisen.
Gründe hierfür sind:
zu schwache Federn fürs Setup
Kupplungsdeckel / Kupplungshebel (im Deckel) hat nicht ausreichend Freigang zum Korb
Kurbelwellenlager kupplungseite nicht ausdistanziert => Kurbelwelle wandert unter Last
Gerade der letzte Punkt kommt häufiger vor als man denkt. Die Schrägverzahnung drückt die Kupplung unter Last Richtung Deckel.
Wenn da kein Leerweg zwischen Pilz und Andruckplatte ist und/oder der Deckel nicht ausreichend freigemacht wurde kommt es zu diesem Phänomen.
Merkt man beim fahren nicht.
Manchmal reicht auch bereits ein verschlissenes Kurbelwellenlager. Da sieht man dann bereits im Stand wie das Polrad wandert wenn man die Kupplung betätigt.
Schau mal ob der Kupplungskorb leichte Schleifspuren oben drauf / am Radius hat.
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