Vespa gt vnl1t kein Standgas

[chicoduro]

Hallo zusammen 

 

Habe mir vor einiger zeit eine Vespa GT VNL1 gekauft 

 

Motor alles original 

Motor kam einfach nicht in die gänge kaum dampf spürbar 

Begann dann den Vergaser einzustellen und brachte es einfach hin ...

Nagut dachte ich mir ich will sowiso denn ganzen Motor revidieren 

Dann wird schon gut ..

 

Der  Motor habe ich jetzt reviert und gleich noch ein bischen mehr dampf eingebaut

 

Setup 

Vnl1 Motorgehäuse nichts gefrässt 

Zylinder vmc 177 stelvio

Kupplung Pinasco power clutch 22z

Vergaser bgm 24 fastflow

Hauptdüse 125 BE3 160

Nebendüse 55-160

mit fastflow Benzinhanen 

Kurbelwelle 57 hub mazzucheli von stoffis

Auspuff sip road 3.1

Zündung original 6v..

Abgeblitzt auf 18 grad

 

 

Nun zur Problemsituation nach der Revision immer noch der gleiche effekt wie mit dem Originalen Motoraufbau 

Zündfunke ist stark 

 

Motor ankicken halbgas geben dann bleibt der motor am Leben wenn ich aber auf vollgas aufdrehe kommt kaum Leistung ..sobald ich den gashabel loslasse stellt der Motor sofort ab als würde er absaufen 

 

Kennt sich jemand aus bei diesen symptomen 

Woran kann es liegen ?

 

Hoffe auf gute hilfe 

 

Grüsse 

 

 

[tingeltangeltoll]

Einlass auch ungefräst ?

[Claudio]

Schonmal so weit gekommen dass er warm war?

Bearbeitet Donnerstag um 17:55 von Claudio

[chicoduro]

vor 2 Stunden schrieb tingeltangeltoll:

Einlass auch ungefräst ?

Einlas ist auch ungefrässt

Die jetztigen symptome hatte die vespa auch im originalen motorzustand und hatte auf falschluft getippt darum dachte ich komplett revision und git ist nur habe ich nach der revision doe gleichen symptome

[chicoduro]

vor 2 Stunden schrieb Claudio:

Schonmal so weit gekommen dass er warm war?

Nein leider nicht soweit gegangen da ich immer das gas auf halbmasst halten muss ..warum meinst du

[Claudio]

vor 10 Stunden schrieb chicoduro:

Nein leider nicht soweit gegangen da ich immer das gas auf halbmasst halten muss ..warum meinst du

Hab gefragt um ein Gesamtbild zu bekommen. Choke bleibt gezogen?

Falls sich keiner meldet der direkt an deinem setup etwas erkennt: nachdem ich einmal einen Motor abgedrückt habe, würde ich nicht mehr ohne. Vielleicht zieht er ja Falschluft. 

 

[weissbierjojo]

Zündung mal komplett tauschen wäre ne Probe…..die Symptome hatte ich aber auch schon bei defekten Kupplungs Wedi. Vergaser schließe ich mal bei dir aus, war ja mit dem ne alten und neuen identisch.

 

o.T.:

passt der Stelvio auf den 2 Kanal Block? 

[Claudio]

Aber wenn Zündung gut eingestellt und satten Zündfunken bringt? 

[weissbierjojo]

Oder halt auch nicht 

Fehler passieren immer mal.

Letztenendes sind Ferndiagnosen immer problematisch 

[Dirk Diggler]

Lässt der Fastflow-Benzinhahn ausreichend Sprit durch?

Ich traue keinem einzigen Fastflow-Benzinhahn der beiden einschlägigen, großen Shops im Vespa-Bereich.

 

Und ebenfalls könnte auch, wie @Claudio schon geschrieben hat, der Choke ständig ungewollt aktiv sein.

Bearbeitet Freitag um 20:56 von Dirk Diggler