Polini 135 EVO Grauguß Zylinder, was kann er wirklich!

[lukulus]

So.. hier mal ein diagramm vom motor. 51 / 97  "fast" p+p , mit 24er dello. Parmakit membran stutzen.  Pyton auspuff.

 

Gefällt mir. 

 

Luk

Bearbeitet 5. November von lukulus

[heizer]

hat mal jemand das stichmass der überströmer bis Ot parat?

oder eine portmap?

[alfonso]

Am 20.7.2024 um 13:36 schrieb Jonas B.:

Hab mal eine Portmap gemacht. Die Maßangaben sind bis zum Absatz im Zylinder ohne die Kupferdichtung gemessen.

 

@heizer Kukst Du hier.

[Dr.Tyrell]

Am 5.11.2024 um 05:04 schrieb lukulus:

So.. hier mal ein diagramm vom motor. 51 / 97  "fast" p+p , mit 24er dello. Parmakit membran stutzen.  Pyton auspuff.

 

Gefällt mir. 

 

Luk

18PS/18NM...für erst mal fast gesteckt und das mit 24er und Pyton~PM40...das ist echt sehr ordentlich. Wenn man da jetzt einen anderen Auspuff verbaut und nen 30er sind da die 22+PS nicht weit. Steuerzeiten noch mal bißchen. 

 

Für den Einsatzzweck bestimmt super zu fahren. Vor allem hat der Motor die klassischen 10PS bei 4800-4900u/min schon anliegen. Das find ich jetzt sehr schön

 

Also könnte man sagen im Vergleich mit dem GS-R ziemlich gleich. Den Polini kriegt man auch in Italien für deutlich unter 300€. Läuft auf ne Glaubensfrage/Geschmachssache raus ob Polini oder GS-R. Ich glaub der GS-R hat auch noch Potential nach oben. Der Polini aber auch.

 

Das Plateau bei ca 10PS beim VMC hat der Polini nicht. Die Kurve sieht beim Polini schöner aus, muss ich sagen. 

Bearbeitet 6. November von Dr.Tyrell

[heizer]

vor 8 Minuten schrieb alfonso:

 

@heizer Kukst Du hier.

wunderbar. danke dir.

[Dr.Tyrell]

Danke @lukulus und @alfonso für Eure Aktionen!  Ohne Euch wäre das hier nicht so transparent. Vor allem weil das beides Motoren sind, die man einigermassen vergleichen kann.

 

 

[lukulus]

vor 2 Stunden schrieb Dr.Tyrell:

18PS/18NM...für erst mal fast gesteckt und das mit 24er und Pyton~PM40...das ist echt sehr ordentlich. Wenn man da jetzt einen anderen Auspuff verbaut und nen 30er sind da die 22+PS nicht weit. Steuerzeiten noch mal bißchen. 

 

Für den Einsatzzweck bestimmt super zu fahren. Vor allem hat der Motor die klassischen 10PS bei 4800-4900u/min schon anliegen. Das find ich jetzt sehr schön

 

Also könnte man sagen im Vergleich mit dem GS-R ziemlich gleich. Den Polini kriegt man auch in Italien für deutlich unter 300€. Läuft auf ne Glaubensfrage/Geschmachssache raus ob Polini oder GS-R. Ich glaub der GS-R hat auch noch Potential nach oben. Der Polini aber auch.

 

Das Plateau bei ca 10PS beim VMC hat der Polini nicht. Die Kurve sieht beim Polini schöner aus, muss ich sagen. 

 

Kostet hier aktuell 225.- 

Qualitativ isser dem vmc weit überlegen. Schon mal "nur" wegem dem kolben.

[lukulus]

Ich geb dem ding nur mit auslass bearbeitung, ( ohne steuerzeiten anzuheben ) 20 ps.

[alfonso]

vor 3 Stunden schrieb lukulus:

Ich geb dem ding nur mit auslass bearbeitung, ( ohne steuerzeiten anzuheben ) 20 ps.

 

Ich geb dem Ding mit einer Mamba oder 'nem Franzerl Ü20 ohne irgend etwas zu machen.

[alfonso]

vor 3 Stunden schrieb lukulus:

 

Kostet hier aktuell 225.- 

Qualitativ isser dem vmc weit überlegen. Schon mal "nur" wegem dem kolben.

 

Kolben ok, bisher hält er. Aber der GS-R ist vom Guss den Versionen ohne R um Welten voraus.

Bearbeitet 6. November von alfonso

[lukulus]

vor 3 Stunden schrieb alfonso:

 

Ich geb dem Ding mit einer Mamba oder 'nem Franzerl Ü20 ohne irgend etwas zu machen.

 

Das denke ich auch.. 

Leider habe ich momentan nix an franz, mamba oder vmc siluro sport rumliegen. Wäre sehr lehrreich für mich. 

Und muss den motor bald dem kunden abgeben. 

[alfonso]

Schade.

Liegt alles hier.

 

 

[Lenzi150]

Danke für die Infos 

 

Bei mir wird er vermutlich mit Ares oder Nitro laufen .

Sollte beides eigentlich gut passen.

Wird aber noch etwas dauern bis ich auf die Rolle komme.

 

Wo gibt es den um 225€ ?