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Verkaufspreisideen: Motovespa 125 SL (1977)


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Liebes Forum

Um einen Verkauf abzuwägen, würde ich mich über eine Preiseinschätzung freuen. Hintergrund: Ich überlege, sie entweder ins Ausland zu überführen oder sie abzugeben. In Verkehr setzen in der Schweiz ist schwierig, ich könnte sie aber mit dtsch. Kennzeichen betreiben. 

Zum Roller:

Motovepspa 125 SL (1977) aus Barcelona (Madrid Erstzulassung):

  • Im wunderschönen original Lack: Ein dunkles Orange, sehr guter Zustand, nur auf der Lenkeroberseite kleinere Schäden im Lack.
  • Sie läuft (so wie spanische Vespas das zumindest meistens tun)
  • Sie leuchtet: Für den TüV und die Einzelabnahme hat sie vorne einen Halogenscheinwerfer bekommen und wurde zudem auf 12V umgerüstet (inkl. eines Spannungsreglers)
  • Sie bremst, schaltet (Kupplung und Kupplungskorb erneuert) und hupt.
  • Vergaser ist neu
  • Tank ist sauber und nicht rostig. Benzinhahn getauscht, Benzinschlauch auch...
  • Tacho: Originaltacho und Repro vorhanden, Welle und Antrieb erneuert
  • Züge erneuert
  • Gepäckträger, Ersatzradhalter sind original (und recht selten)
  • 2 Reifen und Schläuche sind erneuert worden.
  • Schlüssel für das Handschuhfach und Lenkradschloss  vorhanden.
  • Keine Welle hinter dem Kotflügel.
  • TüV ist mittlerweile abgelaufen. Originalpapiere  (Permiso de Circulacion und die Baja Definitiva) und deutsche Papiere vorhanden, Roller war angemeldet.

 

Gekauft als Coronaobjekt. Viel Zeit und Aufwand investiert: Neben der Zündung wurde auch der Motor durch einen Primaveramotor ersetzt. Originalmotor könnte auf Wunsch erworben werden. Getunt ist nix. 

 

Frage: Eine MV ist recht exotisch, vor allem dieses Modell (ein Vorgänger der MV Primavera).

Was verlangt man dafür? (Achtung: Ich habe noch keine Entscheidung zum Verkauf getroffen...)

 

Danke Euch im Voraus!

Herzliche Grüsse

Chris

 

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MV 125 SL.jpg

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Servus, also die SL gabs zwar nur in Spanien, aber wird hier zu Lande immer wieder mal angeboten.

 

Preise über 3.500€ sehe ich dafür aber schon schwer zu erreichen. Werden zwar immer mal wieder auch höher angeboten, aber stehen dann ewig drin. 
 

Weil du schon einiges gemacht hast, und sie schon deutsche Papiere hat, und es in D mittlerweile viele mit dem B196 Führerschein gibt, hast du vielleicht Glück und kannst bis zu 3.800€ erreichen. 

 

Wie immer nur meine bescheidene Meinung. Bin gespannt was andere sagen. 

Bearbeitet von fritzomatic
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  • thisnotes4u änderte den Titel in Verkaufspreisideen: Motovespa 125 SL (1977)
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    • Mit SG2 Zusatz ist mir noch nie ne Naht von Schwarz auf VA auf Schwarz gerissen... GeWIGt, is klar.
    • Das wär mir ja den Aufwand nicht wert. Ausserdem ist das ja die Handschaltung...so mit drehen und so...das unsere Kisten zu Vespas macht. Ich würde das gar nicht anders haben wollen 
    • Ja he ich denks mir ja   - einfach einen 0815-PK Wedi-Satz verbaut und tschau    Danke!!
    • Äh...klar brauchst Du da den anderen WeDi! Das wird auch Dein Problem sein. Da kommt ein anderer passend für die 170-187er Welle rein.   Du brauchst einen 27x47x6mm. Wenn Du den aus dem normalen WeDi Satz verbaust, ist das ein 22,7x47x7/7,5mm. Das würde erklären, wieso Du da ein Problem hast, dass drauf zu bekommen  Ich mach mir gleich mal ne Notiz im Kopf, dass mir das nicht auch passiert. Wir verbauen ja ein 6204 anstelle eines 6303 dort!  Ich werde den vom SCK verbauen. Mit denen hab ich gute Erfahrungen gemacht. Kannst aber auch jeden anderen nehmen, ist ja ein bei einem Piaggiofahrzeug verbauter Standard WeDi: https://www.scooter-center.com/de/wellendichtring-27x47x6mm-bgm-pro-fkm-e10-bestaendig-verwendet-fuer-hinterrad/hintere-bremstrommel-vespa-px-1984-rally180-vsd1t-rally200-vse1t-sprint-ab-bj.-1972-ts-ab-bj.-1972-gt125-ab-bj.-1972-gtr125-ab-bj.-1972-gl-bgm1043?number=BGM1043   Bild mal von Egigs Seite geklaut/verlinkt. Da siehst Du sehr gut, wie groß der Absatz vom Lagersitz zum WeDi Sitz auf der Kupplungsseite ist. Bei Dir sieht man, dass der WeDi-Innendurchmesser eher so groß wie der Lagerinnendurchmesser ist. 6204 hat 20mm, und der WeDi 22,7. Das kommt hin so grob mit dem Auge betrachtet.
    • Ist eigentlich schon der 2. Wellendichtring - beim Ersten sprang mir auch schon die Feder raus. Gehört da was spezielles hin?
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