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SUCHE PX200 bis Bj. 1992 (am liebsten Alte, kleiner Tacho).


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Servus Leute,

 

ich hoffe das ich richtig bin. :-) 

Bin auf der Suche nach einer PX200 bis 1992.

Zum fahren, muss nicht sonderlich glänzen, aber das Bodenblech sollte schon noch stabil sein.

 

Wohnen in  91781 Weißenburg, im Umkreis von 150km wäre das Beste.

 

Besten Dank, viele Grüße Jonas 

  • 2 Wochen später...
  • 2 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

Servus 

 

ich hätte eine fahrbereite PX 200 Iris zu verkaufen . 

 

O-Lack Schwarz , keine Lackierungen  , komplett 

läuft soweit schön Bj  91 ´

 

Frischer 21 TÜV , komplette Spanische Dokumente 

kann überall ohne Probleme zugelassen werden. 

 

Preis 2850 

 

Standort 83607 

 

bei Interesse melden 

 

Grüße Bernd 

Bearbeitet von MV S.A.

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    • In der Vergrößerung von dem Lagerschild sieht es zumindest so aus als wenn die Feder vom Simmerring nicht mehr zusammmenhängt, unten im Bild.   Kurbelwelle sitzt normel strammer, ist aber nicht entscheidend, wird ja verschraubt von der anderen Seite.
    • Beschreibung: Verkaufe V50 Spezial Baujahr 1979 mit original Papieren(2 Besitzer, letzter hat sie 1992 stillgelegt) und 8412KM. Steht seit 1992, Motor braucht also eher ne Überholung, und auch Reifen/Bremsen mal schön neu machen. Definitiv hat es der Tank leider hinter sich🫣 Der Schlüssel com Lenkradschloß ist nicht auffindbar. Ansonsten in hervorragenden Original Lack Chinablau. Der Roller selbst ist Rahmen und Blechtechnisch in Spitzen Zustand. Gepäckträger und Spiegel gibt es dazu. Standort Bottrop. Kostet 2500,- VB Preis: 2500,- Standort: Bottrop  
    • Thema Winter, brrr. Fahrt ihr eine Winterdecke, Beinschutz oder wie das heisst? Irgendwelche Empfehlungen, was passt gut für die Cosa?
    • Das Öl ist unten in der Schale. Die Kurbelwelle ist jetzt draußen. Simmerring sieht unauffällig aus. Magseitig ist alles ok. Die Kurbelwelle konnte ich mit dem Finger rausdrücken. darf das so? Der Kolben hat eine ordentliche Kruste.      
    • Wo es geht klemme ich ein dicken Kupferklotz dran der nimmt alles auf und man kann so auch mal ein Loch zu machen. Wenn nichts durch ist kann man auch mit Wasser Kühlen, ich mache mir dazu immer aus Mehl und Wasser eine Paste die ich da auftrage.  Langt aber nur für einen Punkt! Mein Anspruch war aber nie keinen Lackschade zu bekommen sondern den entstehenden Schaden so klein wie möglich zu halten. 
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