Ekmi Geschrieben 15. Juli Teilen Geschrieben 15. Juli Hallo, wollte mal Eure Meinung hören was hier die Ursache sein könnte. Habe an meiner Lambretta Li 150 letzte Woche einen neuen Reifen (BGM Classic) und einen neuen Schlauch (Conti) hinten montiert und bin damit 200 km gekommen, bevor mich der Platten in einer Kurve gestoppt hat. Da ich nicht nochmals sowas erleben möchte habe ich mal den Platten genauer angeschaut. Ich konnte folgendes feststellen: 1. Der Reifen hat außen keine Durchdringung durch Schrauben, Nägel etc, ist vollständig in Ordnung (mit Lupe inspiziert) 2. Der Reifen hat Innen auch keinen hervorstehenden Draht von der Karkasse oder sonstige Spitzen Teile (ebenfalls mit Lupe) 3. Der Schlauch hat einen ca. 3mm langen Schlitz, welcher 2,6 cm aus der Lauflächenmitte heraus liegt (also weit von der Felge entfernt) 4. Nein, die zweiteilige Felge hat den Schlauch nicht verletzt Meine Vermutung liegt darin dass ein kleiner Gegenstand bei der Montage in der Reifen gekommen ist oder von der Felge sich was gelöst hat (obwohl die Felge saniert ist) und sich dann bei der Fahrt in den Schlauch gebohrt hat. Mich würde Eure Einschätzung interessieren, was könnte die Ursache sein und vielleicht noch einen Tipp wie sowas vermieden werden kann. Danke. Gruß Michael Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
arno Geschrieben 15. Juli Teilen Geschrieben 15. Juli Sauberkeit beim schrauben ist bei Rädern mindestens so wichtig wie bei Motoren. Wenn du bis jetzt nichts gefunden hast, Schlauch aufschneiden und nachsehen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
500 Miles Geschrieben 15. Juli Teilen Geschrieben 15. Juli Conti ist mir negativ bekannt nimm doch Michelin. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Marty McFly Geschrieben 15. Juli Teilen Geschrieben 15. Juli Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Marty McFly Geschrieben 15. Juli Teilen Geschrieben 15. Juli Ich persönlich hatte mit den Schläuchen von bgm noch nie negative Erfahrungen. Die kann ich zumindest bedenkenlos empfehlen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
flip84 Geschrieben 15. Juli Teilen Geschrieben 15. Juli @Ekmi Ich fahre nur noch die dicken Heidenau Schläuche bei 10x>3", die halten auch relativ lange die Luft. Und Talkum bei der Montage verhindert das austrocknen, verkleben und reduziert die Reibung beim Walkspiel. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Ekmi Geschrieben 16. Juli Autor Teilen Geschrieben 16. Juli Danke für die Beiträge, ich habe mal den Tipp von arno umgesetzt und den Schlauch aufgeschnitten. Negativ - habe im Inneren nix gefunden. Nun habe ich den Reifen mit neuem BGM Schlauch wieder montiert. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hacki Geschrieben 16. Juli Teilen Geschrieben 16. Juli vor 13 Stunden schrieb Marty McFly: Ich persönlich hatte mit den Schläuchen von bgm noch nie negative Erfahrungen. Die kann ich zumindest bedenkenlos empfehlen. finde persöhnlich die BGM sehr ´dünn´ vom Gummi... die verzeihen nicht so viele Fehler/Mängel bei der Montage ( zB Spalt zwischen den Felgenhälften)... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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