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Geschrieben

servus an die dreirädrigen!

gibt es einen 3.50-10" reifen mit gerader lauffläche?

hatte mal auf meinem lami gespann einen von einem indischen sil gp lastendreirad, aber finde irgendwie nichts mehr. nur 4.00-10er,der aber leider beim lami motor überhaupt nicht reinpasst.

danke schonmal für hoffentlich gut infos

Geschrieben (bearbeitet)

Habe hier 4.00-10 in eckig liegen für Kleintransporter oder Anhänger, passten bei mir auf Lambretta und jetzt oder hoffentlicht demnächst auf eine Cosa, jeweils als Gespann.

 

Marke bzw Typ kann ich gerne nachsehen.

 

Ich meine aus der Erinnerung heraus das es keine 3.50-10 in eckig gab/ gibt.

Bearbeitet von inna halle
Ergänzung
Geschrieben

Da hätte ich auch Interesse dran. Die 4.00 sind von den großen Apen. Die kleinen hatten früher 3.50 und heute 100/90 ob es da allerdings welche mit gerader Lauffläche gibt weiß ich nicht. Wollte es nur erwähnen als Tipp das du nach dieser Größe auch einmal schauen könntest.

 

  • Thanks 1
Geschrieben (bearbeitet)
vor 3 Stunden schrieb inna halle:

Habe hier 4.00-10 in eckig liegen für Kleintransporter oder Anhänger, passten bei mir auf Lambretta und jetzt oder hoffentlicht demnächst auf eine Cosa, jeweils als Gespann.

 

Marke bzw Typ kann ich gerne nachsehen.

 

Ich meine aus der Erinnerung heraus das es keine 3.50-10 in eckig gab/ gibt.

https://www.webike.de/products/1688038.html

hab ich früher aufm PX Gespann gefahren...

 

Rita

Bearbeitet von Rita
  • Thanks 1
Geschrieben
vor 11 Stunden schrieb inna halle:

Habe hier 4.00-10 in eckig liegen für Kleintransporter oder Anhänger, passten bei mir auf Lambretta und jetzt oder hoffentlicht demnächst auf eine Cosa, jeweils als Gespann.

 

Marke bzw Typ kann ich gerne nachsehen.

 

Ich meine aus der Erinnerung heraus das es keine 3.50-10 in eckig gab/ gibt.

ich hab einen 4.00-10, aber der steht seitlich am motor an und hat zum bumpstop 1mm luft und zum maghousing 2mm, ist also nicht fahrbar.

 

Geschrieben

Schwer zu erkennen und auch gerade auf einer Vespa-Felge aber man sieht das ein guter halber cm zum Bumpstop frei ist, Lambretta Motor halt, aber passt so auch zumindest auf einen Cosa-Block.

20240727_170140.jpg

20240727_170134.jpg

20240727_170119.jpg

20240727_170113.jpg

Geschrieben (bearbeitet)
vor 23 Stunden schrieb inna halle:

Schwer zu erkennen und auch gerade auf einer Vespa-Felge aber man sieht das ein guter halber cm zum Bumpstop frei ist, Lambretta Motor halt, aber passt so auch zumindest auf einen Cosa-Block.

20240727_170140.jpg

20240727_170134.jpg

20240727_170119.jpg

20240727_170113.jpg

 

Vergiss es, ich habe die probiert, da für ungebremste Anhänger keinerlei Haftung beim Bremsen. Die Snowmaster die Rita empfiehlt sind viel zu weich.

Bearbeitet von matzmann
Geschrieben (bearbeitet)
Am 25.7.2024 um 15:05 schrieb TikiAlex der zweite:

servus an die dreirädrigen!

gibt es einen 3.50-10" reifen mit gerader lauffläche?

hatte mal auf meinem lami gespann einen von einem indischen sil gp lastendreirad, aber finde irgendwie nichts mehr. nur 4.00-10er,der aber leider beim lami motor überhaupt nicht reinpasst.

danke schonmal für hoffentlich gut infos

 

Die Frage ist so alt wie es Vespa Gespanne gibt. Es gibt nix auf dem Markt. Heidenau wollte mal was bauen ist aber nichts geworden. Die APE fahren normale Reifen. Den Barum/Mitas der sich irgendwann gerade fuhr gibt es leider nicht mehr.

Bearbeitet von matzmann
Geschrieben

wie gesagt ich hatte auf meinem serie2 gespann (tumpling dice) mal einen 3.50-10 mit gerader lauffläche von einem sil gp lastendreirad, daher hab ich gehoft die würde jemand kennen.

mal sehen was ich mache, ist ja wie gesagt für ein nicht 3rädriges projekt.

Geschrieben
vor 3 Stunden schrieb matzmann:

 

Vergiss es, ich habe die probiert, da für ungebremste Anhänger keinerlei Haftung beim Bremsen. Die Snowmaster die Rita empfiehlt sind viel zu weich.

Da habe ich andere Erfahrungen gemacht,bei mir fuhr das Lambretta-Gespann nie besser als mit diesen Reifen.

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    • Schraube/Gewindestange reinkontern, bisschen in Form biegen, Spritschlauch drüber, fertich. 
    • Verkaufe VNB 5T mit Cosa-Polini-Motor   Baujahr 1964   TÜV: Neu   Viele Eintragungen: POLINI 208, 30er Vergaser uvm.: Siehe dazu Bild mit Fahrzeugschein   Motor: (nur wenige 100 km alt) Cosa 200er Motor (Umbaukit Bremsankerplatte und Silentgummis) 24er Vergaser 60er Drehschieberwelle (KABASCHOKO), Ausßgleich über KoDi COSA 200er Getriebe 68/23 Cosakupplung mit Ring, Innen- zu Außenkorb punktuell verschweiß, 23Z DRT – Ritzel Polini 208 Grauguß, Auslass ein bisschen breiter und höher GS Kolben (Malossi-Layout) Kopf vom Polini Alu Auspuff SIP BOX 1 SEEEHR schönes Drehmoment und breites Band. Vmax lieg über 100km/h.   Leistungsmäßig ist hier sicher noch was drin (30er Vergaser ist ja schon eingetragen) und Auspuff gibt es inzwischen sicher Besseres.   Fahrwerk: Härtere Stoffi-Feder vorne Neuer Dämpfer vorne Bremstrommel vorne von SIP   Hinterrad 10 Zoll Vorderrad 8 Zoll     Rahmen: Sieht nicht toll aus, aber er ist gerade und hat keine Welle. Ich sag mal gewachsene Patina aus 25 Jahren Straßeneinsatz. Hohlräume mit Wachs versiegelt. Trittbrett vor längere Zeit erneuert und mit Owatol versiegelt. Trittleisten von V50. Lack: der stammt nicht von mir. Kam so aus Italien. Darunter könnte O-Lack sein.   TÜV neu ohne Mängel   Preis: 5200.-  Vor Ort kann über den Preis gesprochen werden. Aber ich verschleudere Sie nicht. Kann auch weiter da stehen bleiben, so sie gerade ist.   Wird nur abgemeldet verkauft.   85416 Langenbach  
    • Hallo Zusammen,   grade festgestellt, dass der Pin an der seitenhaube abgebrochen ist.    was kann man da machen? Gibt es da Reparatursätze für? Bei sip hab ich nichts gefunden.    Auf der einen Seite ist er noch dran, reserveradseite ab. 
    • Ein in sich stimmiges Gesamtkunstwerk in seiner Umgebung. Passend zum Teppich und dem Hintergrund. Der Name des Verkäufers passt auch dazu. Kunst Leistungskurs. Ich würde sagen könnte eine Note 1 werden.
    • Gehört er denn irgendwann dem Kunden oder soll er bei dir bleiben? Wenn er bei dir bleibt und als Demonstrationsfahrzeug genutzt werden soll, würde ich ihn auf die Firma zulassen und eventuell auch für diese als Demonstrationsfahrzeug . Die technischen Schäden sind ja das eine, aber was ist mit Personenschäden wenn sich einer damit zum Krüppel fährt????? Wie wird sowas geregelt. Und dann noch bei einer „frisierten“ Kiste. Wahrscheinlich stehst du immer mit einem Bein im Knast.
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