P80X - Therapiegruppe Kleinanzeigen - buildtopic

[px211]

vor 4 Stunden schrieb hiro LRSC:

Oberkörper zu lang oder Beine?

nachdem die anderen technischen Frage unter euch geklärt sind 😂😂… ich finde meine proportionen passend, aber wenn ich zu hoch sitze nehme ich schnell die Haltung des buckligen ein und dann gibts Nacken … 

 

Was ich jetzt schon weis, ich muss den Lenker wieder umschweissen - wenn der bremshebel steiler nach unten geht is es angenehmer … 

 

 

 

[benny.79]

Darf ich dir meinen Lenker auch zuschicken? Mir geht die Bremshebel Position auch auf die Eier. Ich liebäugel schon die ganze Zeit mit dem SIP Teil aber der hat ja kein TÜV Gutachten.

[px211]

Ja nun, wo fange ich an…

 

bremse - das funktioniert bestens - ich bin begeistert ….

 

sitzbank - ja die sip macht meinem hintern keine Probleme …. 
 

fahrtechnisch auch absolut i.o… 

 

der polini pwk macht mich allerdings fertig …. Mit der Nebendüse komme ich noch nicht klar, vorallem nach längerer vollgasettappe tourt er nicht gleich ab, lambda allerdings absolut im grünen Bereich bei afr 12.9-13.5 … Vollgas 12.8 beim vollgasgeben gehts mal kurz auf 14.5-14.8 … nach vollast Schieber zu dann steht das kurz bei 15 also alles tutti

 

nd derzeit 50 reagiert auch sofort auf die gemischschhraube, allerdings nur im Bereich 0,5-1 in Drehungen. Die halbe Umdrehung auf eine ganze raus sehe ich unmittelbar mit einem magerspot auf 1/4 Gas … lass ich jetzt mal so, Nadel jjh 

 

hd wird eine 138er werden und 2 Tuben muss ich ihm noch setzen - zwischen rahmengesaugt und offen liegen 0,7ps

 

jetzt zum großen Problem: es fehlt Leistung - für mich auf dem Papier enttäuschend, auch wenn sie aufgrund der Übersetzung wirklich giftig fährt (22/67 200er Tannenbaum und 200er Getriebe mit kurzem 4.) bei 115-120 rennt sie in den anschlag.

 

mit der pipedesign Box (torque) kam jetzt in der Kombi:

 

62hub/110er pleuel

sz 185/127/29

28er polini 50/140/jjh c2

pd torque

 

 

 

Ach ja und geärgert hat mich der Luigi …. Ich dachte mir anfangs ich spinne beim bedüsen… nachdem ich dann alles zerlegt hatte vom Unterdruck, benzinpumpe usw. bin ich über die fehlende tankdeckelentlüftung gestolpert….

 

 

jetzt heißt es erstmal auf die Suche gehen - mit der bgm Box lief das gefühlt nicht so toll wie mit der pd…

 

min stark am überlegen ob ich ihn tiefer setze - zumindest den hub ausgleiche mit 1/1mm… mal sehen, aber 26 müssen Fallen auch wenn das auf der Straße super performt hat heute 💪🏼👌🏻

Bearbeitet vor 6 Stunden von px211

[supermoto]

Polini PWK unbedingt auf ausreichende Benzinzufuhr bearbeiten.

Um den Schwimmernadelsitz zusätzliche Bohrungen setzen, Schwimmerstand prüfen und die Zufuhr vom Benzinanschluss zum Nadelsitz vergrößern. 

 

[px211]

vor 24 Minuten schrieb supermoto:

Polini PWK unbedingt auf ausreichende Benzinzufuhr bearbeiten.

Um den Schwimmernadelsitz zusätzliche Bohrungen setzen, Schwimmerstand prüfen und die Zufuhr vom Benzinanschluss zum Nadelsitz vergrößern. 

 

gibts da ein topic dazu? 
 

ich hab jetzt nicht das Gefühl, das mir der Sprit fehlt einzig mit der Nebendüse kämpfe ich noch - das Phänomen ist, egal ob ich mit einer 50,55,58 bedüse, am afr sehe ich nur im Bereich 0,5-1 Umdrehungen raus richtig änderung… Motor abgedrückt und abgesprüht mehrfach.

mit der 45er nd läuft sie im Stand bei afr 16-17 was viel zu mager ist … mit der 50er bekomme ich sie auf 12.9-13.7 im Stand 

 

ich fahre mit Pumpe