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Beiträge
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Von Merde Vela · Geschrieben
Du brauchst einen Schließer. -
Von hacki · Geschrieben
FER(T)IGfrikassee -
Von weissbierjojo · Geschrieben
Da hole ich doch mal das uralte Topic zu den hinteren Bremsnocken am PX Motor hoch. Folgende Bremsnocken werden aktuell vom SC angeboten: original Piaggio 67,90€ BGM 17,90€ P/A 25,90€ Import 19,90€ Bei Sip noch ne LML für 18,90 Da bei meinem T5 Block die Nocken so langsam zu ca. 40-50 Prozent der ursprünglichen Dicke abgetragen sind leidet da sicherlich die Hebelwirkung drunter. Gibt es einen Anhaltspunkt ab wann die Dinger getauscht werden sollten und gibt es auch Erfahrungen zu den Piaggio Alternativen? Maßhaltigkeit, Haltbarkeit usw.? Der Preisunterschied ist ja schon gewaltig Piaggio: https://www.scooter-center.com/de/bremsnocke-hinten-piaggio-vespa-px-t5-125cc-rally180-vsd1t-rally200-vse1t-sprint150-vlb1t-ts125-vnl3t-gt125-vnl2t-gtr125-vnl2t-super-4940059?number=4940059 BGM: https://www.scooter-center.com/de/bremsnocke-hinten-bgm-original-vespa-px-t5-125cc-rally180-vsd1t-rally200-vse1t-sprint150-vlb1t-ts125-vnl3t-gt125-vnl2t-gtr125-vnl2t-super-bgm9010?number=BGM9010 P/A: https://www.scooter-center.com/de/bremsnocke-hinten-predieri-abbate-vespa-px-t5-125cc-rally180-vsd1t-rally200-vse1t-sprint150-vlb1t-ts125-vnl3t-gt125-vnl2t-gtr125-vnl2t-super-4940059p?number=4940059P -
Von egig · Geschrieben
Die pumpe fährt mein Kollege seit 2 saisonen auf der Rennstrecke und ist voll zufrieden damit -
Von DerohneName · Geschrieben
Ich bin bisher net schlau geworden aus der Suche - wollte im Jänner einen 200er Motor (5 Kabel- Zündspule) in meine GT einbauen - Schute Kabelbaum hab ich gekauft. Kann ich jetzt den originalen Bremslichtschalter weiterverwenden oder brauch ich auch, wie beim Bremspedal, einen Schließer? Danke
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