Nur mal schnell 'ne Smallframe-Elektrikfrage

[t4.]

Masse kommt (beim originalen Rücklicht) über eine Befestigungsschraube des Rücklichtgehäuses.

[Rita]

Richtig...

eine Birne vorne kriegt Strom.... und über die andere ist die Rücklichtbirne mit der Masse verbunden

 

Rita

[Bondone]

vor 25 Minuten schrieb Rita:

Richtig...

eine Birne vorne kriegt Strom.... und über die andere ist die Rücklichtbirne mit der Masse verbunden

 

Rita

Und die Masse läuft dann über die inaktive Birne (müsste leuchten?) oder über den Schalter?

[Bondone]

vor 57 Minuten schrieb t4.:

Masse kommt (beim originalen Rücklicht) über eine Befestigungsschraube des Rücklichtgehäuses.

Bei dem Rücklicht doch nicht, oder?
Ist eine Sofitte mit zwei isolierten Kontakten.

[Rita]

vor 4 Stunden schrieb Bondone:

Und die Masse läuft dann über die inaktive Birne (müsste leuchten?) oder über den Schalter?

neee leuchtet nicht...über die Rücklichtbirne fließen nur 5W..... darüber lächelt die 15W Birne vorn nur

 

Rita

[StefanVespa]

Servus Leute, ich habe mir eine variable Zündung von Evok gekauft. Da ist leider keine Anleitung dabei und im Internet finde ich auch nichts.

Also hoffe ich das ihr mir helfen könnt:

 

Wie gehören die Kabel richtig angeschlossen?

Wie gehört die Zündungrundplatte montiert, also auf welche Markierung, das es mit den originalen Zündung übereinstimmt (sollten 17 Grad sein)? Abblitzen muss ich sowieso.

Benötige ich noch den originalen Spannungsregler oder nicht weil ja einer von Evok dabei ist? 

Übrigens: Ich habe eine Vespa PK50XL(I).

Vielen Dank für eure Unterstützung. 

P.S.: Fotos sind dabei.

 

LG Stefan 

[IGCH]

da war nix brauchbares, sry

Bearbeitet Freitag um 18:22 von IGCH

[StefanVespa]

vor 3 Minuten schrieb IGCH:

Anleitung

Wenn ich da draufklicke komme ich nur nach oben auf den Anfang der Seite 

Ist das so gewollt? 

[IGCH]

Nein, sry...

Bearbeitet Freitag um 18:19 von IGCH

[IGCH]

jz sollte es tun.

In dem Post findest du Bilder von der Anleitung.

Bearbeitet Freitag um 18:22 von IGCH

[StefanVespa]

Danke 

[Chriro2]

Hi,

Sagt mal, wenn ich den Stromkreis prüfen möchte..kann ich dann eine Batterie statt des Motors anschließen und Stecker testen?

Nach meinem Verständnis müsste ich doch an der Stelle Lima - Kabelbaum die Lima trennen und da ne 12V Batterie anklemmen können oder?

 

Es geht um eine PK 50 XL

Bearbeitet vor 2 Stunden von Chriro2