Eine Anmerkung und eine Frage dazu:
Anmerkung zu den Belägen: Die BGM sind immer erste Empfehlung aber leider oft ausverkauft. Ich habe deshalb die Malossi MHR genommen (teurer aber lieferbar) und komme damit auch sehr gut klar. Vielleicht sind die ja auch zu empfehlen?
Frage zum Sicherungsring: Der hat bei mir nicht gepasst. Ist das eher die Ausnahme oder die Regel?
Hallo,
hätte eine Frage zum Abdichten des Auslasses.
Zylinder ist ein Grauguss Stage 5 aus England 225ccm.
Ich möchte den Zylinder gerne fahren aber bekomme ihn mit Kuperdichtung Bigbore Standart und dünn HT Dirko
nicht dicht. Was könntet ihr empfehlen ? Krümmerfläche liegt auf Glas auf aber wird noch 100ig geplant / abgezogen.
1. Etwas "großzügiger" Dirko HT mit BGM Dichtung verwenden ?
2. Kaltmetall Rep. 2 K-Zeugs / Knetmetall Für die Lunkerstelle ?
3. Schweisspunkt setzen lassen und professionell planen (vermutlich unverhältnismäßig)
4. Zylinder ins Regal stellen da "On the road" so zu unlustig mit dem Nachdichten / Abklemmen.
Besten Dank
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