GSFWA: Autowagen Elektrik

[athanasius]

Hallo Forum, hab mit einem Peugeot 308 (BJ 2015) ein Problem: 

Er springt oft nur mit Anschieben an, Anlasser macht nur kurz knack wenn's viel ist. Hab den Starter dann getauscht, gleiches Problem. Widerstand Pluskabel zum Starter war bei 0,5 Ohm. Widerstand Minus Pol zum Motorgehäuse 15 Ohm. Also sollte das Massekabel irgendwo offen/oxidiert sein. Starthilfekabel vom Minus Pol auf Motorgehäuse und es funkt beim ansetzen. Dann starten versuchen ergibt zumindest einen langsam drehenden Starter, aber springt nicht an.

Hab dann wegen dem Funken beim Ansetzen gemessen, zwischen Minus Pol bei Zündung ein und Motormasse ca. 12 V. 

Was kanns da haben? Irgendein Verbraucher mit Kurzschluß?

Komischerweise springt er ja nach dem Anschieben immer öfter normal an. Kein Eintrag im Fehlerspeicher, Batteriespannung ohne Last (ohne laufenden Motor) ca. 12,7 V, bricht auch nicht unter 12 V ein beim Starten.

 

Irgendwelche Ideen?

[Werner Amort]

Für mein Verständnis das Massekabel durchgegammelt.

 

Anders kann ich mir das net erklären....

[cosaontour]

Mess lieber den Spannungsabfall inter Last. Ohmmessung ist nicht so aussagekräftig

[cosaontour]

Und ja, du hast irgendwo ein masse Problem 

Bearbeitet 23. August 2024 von cosaontour

[athanasius]

Massekabel zum Getriebe waren nur mehr ein paar Litzen, das zweite zum Rahmen voller Grünspan. Morgen sollte ich Neuteile bekommen. Verstehe nur nicht, warum da deswegen ~ 12 Volt zwischen Minuspol der Batterie und Motor anliegen.

Und ich hab gelernt, das dünne Blechklemmen am Starthilfekabel Mist sind.

[athanasius]

Massekabel neu, alles läuft. 

[inna halle]

  Am 26.8.2024 um 17:40 schrieb athanasius:

Massekabel zum Getriebe waren nur mehr ein paar Litzen, das zweite zum Rahmen voller Grünspan. Morgen sollte ich Neuteile bekommen. Verstehe nur nicht, warum da deswegen ~ 12 Volt zwischen Minuspol der Batterie und Motor anliegen.

Und ich hab gelernt, das dünne Blechklemmen am Starthilfekabel Mist sind.

Aufklappen  

Da kommt zum tragen was oben erwähnt wurde, es muss unter Last gemessen werden, dann bricht die Spannung zusammen.