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Quattrini hat den "Vespa-Markt verlassen"? đŸ€”


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Hab gerade mal nach einer Webseite fĂŒr die Quattrini-Teile gesucht, also was offizielles...und dann diese Bemerkung gefunden:

image.thumb.png.cb64a93727acd6340944f3d41dde2215.png

 

Nachdem wir den Vespa-Markt verlassen haben...

 

Weiß man das schon lĂ€nger und ich hab hinterm Mond gelebt? Alter Hut? Anderer Quattrini? Sollte man sich das ein oder andere Teil noch auf Halde legen?

 

Discuss! :laugh:

Bearbeitet von Dr.Tyrell
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Seit ĂŒber 2000 Jahren sind wir eng mit Rom verbunden. Und egal welchen Übersetzer man nutzt (bis hin zur KI), bei Italienisch<->Deutsch versagen sie alle.

 

Edit: italienisch <-> englisch <-> deutsch <-> englisch <-> italienisch

Bearbeitet von Claudio
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    • Mit SG2 Zusatz ist mir noch nie ne Naht von Schwarz auf VA auf Schwarz gerissen... GeWIGt, is klar.
    • Das wĂ€r mir ja den Aufwand nicht wert. Ausserdem ist das ja die Handschaltung...so mit drehen und so...das unsere Kisten zu Vespas macht. Ich wĂŒrde das gar nicht anders haben wollen 
    • Ja he ich denks mir ja   - einfach einen 0815-PK Wedi-Satz verbaut und tschau    Danke!!
    • Äh...klar brauchst Du da den anderen WeDi! Das wird auch Dein Problem sein. Da kommt ein anderer passend fĂŒr die 170-187er Welle rein.   Du brauchst einen 27x47x6mm. Wenn Du den aus dem normalen WeDi Satz verbaust, ist das ein 22,7x47x7/7,5mm. Das wĂŒrde erklĂ€ren, wieso Du da ein Problem hast, dass drauf zu bekommen  Ich mach mir gleich mal ne Notiz im Kopf, dass mir das nicht auch passiert. Wir verbauen ja ein 6204 anstelle eines 6303 dort!  Ich werde den vom SCK verbauen. Mit denen hab ich gute Erfahrungen gemacht. Kannst aber auch jeden anderen nehmen, ist ja ein bei einem Piaggiofahrzeug verbauter Standard WeDi: https://www.scooter-center.com/de/wellendichtring-27x47x6mm-bgm-pro-fkm-e10-bestaendig-verwendet-fuer-hinterrad/hintere-bremstrommel-vespa-px-1984-rally180-vsd1t-rally200-vse1t-sprint-ab-bj.-1972-ts-ab-bj.-1972-gt125-ab-bj.-1972-gtr125-ab-bj.-1972-gl-bgm1043?number=BGM1043   Bild mal von Egigs Seite geklaut/verlinkt. Da siehst Du sehr gut, wie groß der Absatz vom Lagersitz zum WeDi Sitz auf der Kupplungsseite ist. Bei Dir sieht man, dass der WeDi-Innendurchmesser eher so groß wie der Lagerinnendurchmesser ist. 6204 hat 20mm, und der WeDi 22,7. Das kommt hin so grob mit dem Auge betrachtet.
    • Ist eigentlich schon der 2. Wellendichtring - beim Ersten sprang mir auch schon die Feder raus. Gehört da was spezielles hin?
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