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Beiträge
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Von Pholgix · Geschrieben
Ich weiss nicht was du für Nitro hast, aber meine Erfahrung ist: Nitrouniversalverdünnung ist aggressiver als Aceton. Aber vielleicht kommt es ja auch auf den Lack an? -
Von Velix · Geschrieben
Kann ich die Zündkerze auch vor dem Reinigen des Vergasers testen, oder sollte der schon sauber sein? -
Von egig · Geschrieben
Ich habe mal eines mit Weicon repariert, der fährt immer noch rum. Man muss halt großflächig anrauhen, mach ich aktuell mit ritzmesser, da krallt es sich am besten fest -
Von bernd82 · Geschrieben
Schwankt zwischen 11,5- 12,9? Davon hab ich jetzt nix gelesen…. Oder was meinst du mit interpretiert? was hat die zentrierung mit der dichtheit zu tun? Beim m244 hab ich 2 passstifte zur zentrierung eingesetzt. Hab ich beim vmc nicht gemacht, da meiner meinung nach mit den vielen schrauben am kopf fast kein spiel mehr da war. Nach dem zusammenbau musste ich feststellen das der dichtring noch auf der werkbank lag. liegt da immer noch🤷🏻♂️ -
Von Kaskadeur · Geschrieben
Ich habe auch mal ein Gehäuse bei EBay geschossen, wo das Stück Dichtfläche vom Kurbelgehäuse am Nebenwellenausschnitt weg ist. Habe mich an das Gehäuse noch nicht rangetraut. Wie könnte man das zuverlässig fixen, wie wurde es hier gemacht?
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