PX200 Lusso Vergaser

[mechanix]

Hallo,

ich habe eine originale PX Lusso 12 PS von 1994. Der originale DellOrto Vergaser SI 24/ 24E hat folgende Hauptdüse 160/ BE3/ 116 .
Nun habe ich mir einen Ersatz-Spaco- Vergaser gekauft SI24/24E der hat die Hauptdüse 190/ BE4/ 116 (wie früher die 10PS-Version).
Was ändert sich, wenn ich diesen Spaco-Vergaser so einbauen würde? Geht der Verbrauch etwas runter so wie bei der 10 PS-Version? Verliert man etwas Leistung? Hat das schon mal jemand probiert?
Danke und Grüße
Holger https://vespaforum.de/images/smilies/icon_vespa.gif

[hiro LRSC]

antworten die da drüben zu langsam? 

 

https://vespaforum.de/viewtopic.php?f=19&t=64177&sid=1787aa3b8bb8f3faa2fbae8ccb824ab9

[hacki]

Seit wann verbraucht die 10 PS Variante weniger als die 12 ?....

[DocMed]

Kann man nicht die Düsen vom Dello in den Spacko einschrauben?

Warum sollte man die erprobte und passende Bedüsung ändern? Wegen CO2?

[MyS11]

Kurz mal nachdenken: Die Bedüsung gehört an den Motor angepasst.

Der Vergaser ist ein Nachbau und verhält sich hoffentlich somit identisch.

Also übernimmt man die Bedüsung vom alten Vergaser, damit es schnell und einfach läuft.

 

Wenn der Spieltrieb zu groß ist, wird das Portemonnaie kleiner. Entweder durch die eingefahrenen Klemmer oder die Bauteile, die man zum neu abdüsen so kauft.

Wenn man sonst keine Probleme hat, macht man sich halt neue, das ist so meine Meinung dazu.

[Austria 1933]

vor 4 Stunden schrieb mechanix:

Hallo,

ich habe eine originale PX Lusso 12 PS von 1994. Der originale DellOrto Vergaser SI 24/ 24E hat folgende Hauptdüse 160/ BE3/ 116 .
Nun habe ich mir einen Ersatz-Spaco- Vergaser gekauft SI24/24E der hat die Hauptdüse 190/ BE4/ 116 (wie früher die 10PS-Version).
Was ändert sich, wenn ich diesen Spaco-Vergaser so einbauen würde? Geht der Verbrauch etwas runter so wie bei der 10 PS-Version? Verliert man etwas Leistung? Hat das schon mal jemand probiert?
Danke und Grüße
Holger https://vespaforum.de/images/smilies/icon_vespa.gif

Warum willst Du tauschen? Ist der alte Vergaser defekt (was konkret?)? Falls er irreparabel ist, kannst Du die Düsen vom defekten in den neuen Vergaser bauen. Wenn Du auf Nummer sicher gehen willst, nimmst Du den neuen Vergaser auseinander und bläst ihn mit Druckluft durch. Es soll Exemplare geben, in denen Späne aus der Bearbeitung verblieben sind.

 

Ansonsten: Never change a running system.

[Dirk Diggler]

Am 12.9.2024 um 10:19 schrieb mechanix:

Hallo,

ich habe eine originale PX Lusso 12 PS von 1994. Der originale DellOrto Vergaser SI 24/ 24E hat folgende Hauptdüse 160/ BE3/ 116 .
Nun habe ich mir einen Ersatz-Spaco- Vergaser gekauft SI24/24E der hat die Hauptdüse 190/ BE4/ 116 (wie früher die 10PS-Version).
Was ändert sich, wenn ich diesen Spaco-Vergaser so einbauen würde?

Die Hauptdüse ist in deinem Fall in beiden Vergasern (original und Spaco) HD 116, also identisch!

 

Die Bezeichnung 160 (original) und 190 (Spaco) ist jeweils die Hauptluftkorrekturdüse. Die 190er ist etwas magerer als die 160er.

 

BE3 und BE4 sind die jeweiligen Bezeichungen für die Mischrohrtypen.

Da ist es etwas komplizierter, denn diese sind nicht nur fett oder mager, sondern können im niedrigen Drehzahlbereich eher mager und dafür im höheren Drehzahlbereich eher fetter oder auch umgekehrt sein, je nach Mischrohrtyp.

 

Auf den Verbrauch werden sich beide Bedüsungen nur marginal auswirken, denn die HD ist in beiden Fällen identisch. Der Rest spielt nicht die entscheidene Rolle und wir sprechen hier nicht von literweisen Mehr-/Wenigerverbräuchen.

Sondern es geht um die Laufkultur deiner PX in den unterschiedlichen Schieberöffnungsbereichen.

 

Wie von anderen Vorrednern empfohlen, verwende bitte die Bedüsung deines Originalvergasers in deinem baugleichen Spaco-Vergaser. Das ist die richtige Bedüsung für deine originale PX 200 Lusso 12 PS.

 

Ansonsten kannst du natürlich, denn du bist Entscheider, auch jede andere Bedüsung fahren, aber dann mit den damit ggf. verbundenen Vor- und vor allem Nachteilen.

Bearbeitet 13. September von Dirk Diggler

[mechanix]

Hallo ,

danke für Eure hilfreichen Infos.

Viele Grüße

Holger