Hannover + Umland: virtueller Stammtisch

[pennah]

Nabend!

Axel hat jetz doch paar Probs mitm Motor in seiner VNA. Erst is ihm der Hebel in der Schaltraste gebrochen, gottseidank hatte er noch eine. Jetz springen aber der 3. und 4. Gang. Was kann das sein? Schaltkreuz nich oder? Das zeigt sich doch eher in den ersten beiden Gängen, wo höheres Übertragungsmoment anliegt oder? Er überlegt morgen mal den Hebel aus der "neuen" Schaltraste in die vorherige einzubauen. Meine Fresse bin ich wohl echt der Einzige der Freitach fährt...

,..pennah!

Bearbeitet 3. Juni 2009 von pennah

[Goof]

Nabend!

Axel hat jetz doch paar Probs mitm Motor in seiner VNA. Erst is ihm der Hebel in der Schaltraste gebrochen, gottseidank hatte er noch eine. Jetz springen aber der 3. und 4. Gang. Was kann das sein? Schaltkreuz nich oder?

Lussoraste???

[pennah]

Ja soweit ich weiss nen Lusso-Motor.

,..pennah!

[Goof]

Ja soweit ich weiss nen Lusso-Motor.

,..pennah!

na dann schau obs - wie beschrieben - 17mm oder 13mm SW Schaltbolzen is! Daher weisste dann ob Lusso or not! Dazu passende Raste und gut müsste sein!

[electronicmusic_]

Müssen zu morgen oder morgen noch O-Ring vom Kuludeckel für deine PX besorgen! DA süffts nämlich raus! Nen bisschen auch ausser Gayhäusedichtung - aber da harmlos! Is nämlich nüscht der Simmi wie gedacht!

Ich muss auch noch zu Kalle !

[Goof]

Ich muss auch noch zu Kalle !

Ok, dann schicken wa Ben hin ! Der wohnt am nächsten dran ^^

[hightower666]

moin!!

Ach Mensch, siehst! Neben der Handynummer habe ich auch das Auto noch von früher im (Gehirn-)Speicher gehabt

Stimmt ja, ein Passati isses nun.

Also so laut wie der PEP unter der Cosa ist (fast wie Original ) wärst du ja, wenn anwesend, selbstverstädlich auf die

Straße gesprungen und hättest laut gerufen, oder? Ich war bestimmt die erste Vespa in Mittelrode, so wie mich die

Eingeborenen angeguckt haben. In der Mitte des Ortes ist ja so ein Cafe oder sowas, liegt so ein wenig zurück auf nem

alten Hof, gelle? Da war irgendwas los (oder halt nur, wie es so Sonntagnachmittags ist, alles voll mit kaffeetrinkenden Rentnern)

und daher liefen einige Menschen auf der Straße rum. Sonst ist es ja eher recht beschaulich in dem Örtchen

wäre ich, ja!

aber irgendwie waren wir wohl unterwegs...

ja, die kaffee-trinkenden rentner gehen mir so'n bischen auf den sack, weil die parken immer äußerst beschissen...

...und gleich überlegen, ob ich die Lammy nicht mit nem 250er Monzazylinder aufrüste...

ey, noch nich gayhört, den oansa gibt's wieder?!?!!!

...dazu noch n powolotti-traktortuning und ab geht's...

Nö, nö! Ich komm da ja auch her (25 Jahre meines Lebens)!

Also Vespa kennen die da schon, auch ziemlich laute... (mit 16 hat man aus finanziellen Gründen halt Prolini Brülltüten statt PM/JL usw gefahren. Die teuren Tuningteile kamen dann zu Begin der Lehre...)

Meine Leutz von früher sind ja auch fast alle Vespa/Lambretta gefahren und waren öfter zum Schrauben bei mir/meinen Elli's

WORD!

Bearbeitet 4. Juni 2009 von hightower666

[V50N69]

moin

[Kotzerider]

ey, noch nich gayhört, den oansa gibt's wieder?!?!!!

...dazu noch n powolotti-traktortuning und ab geht's...

Nö, wusste ich nicht, hab vom Lammytuning eh keine Ahnung. Berate mich doch mal. Mag irgendwas knapp unter 20PS, das würd schon reichen, billig darfs gern sein. Auspuff Scorpion würde ich gern behalten, insofern wär grauguss auch nicht schlecht. Stage 4 auf 225ccm bohren, vielleicht langhub oder so? Du weißt da doch sicher mehr drüber...

Ach ja, MOIN@ALL!!!!

[pennah]

Guten Morgen!

Noch einmal schlafen dann gehts nach Bösel Trotz Schafskälte...

na dann schau obs - wie beschrieben - 17mm oder 13mm SW Schaltbolzen is! Daher weisste dann ob Lusso or not! Dazu passende Raste und gut müsste sein!

Er guckt heut ma nach. Is allerdings durch die Aktion vorm Tarmacs Run (wo ihm am Tag davor das Gayhäuse gerissen is...) damals nen recht zusammengewürfelter Motor, mal schauen was er da heut an Schlüsselweiten feststellen kann und wie der Sache Herr werden kann. Aber Danke schon mal für die Tips.

,..pennah!

[issolaM]

Moin moin.

Hach schon wieder Do., nett so kurze Wochen

Fast 350? pro jahr! Kann ich mir jedes Jahr nen neuen SS Auspuff gönnen oder was auch immer! Endlich kann ich wieder ruhig schlafen... Ich glaub zuerst mal wird die Klimaanlage gemacht, Teile sind ja spottbillig, Kompressor ca. 150DOLLAR...

War die Klima kaputt bei dem? Wusst ich garnicht... (hatte Ali das beim verkaufen erwähnt gerhabt? ).

Nö, nö! Ich komm da ja auch her (25 Jahre meines Lebens)!

Ach wie, du kommst da geburtstechnisch her?? Und ich dachte immer du seist ein Cellenser sei eh und je.

Na dann mag das stimmen mit den Rollers. Mir viel auch gerade ein das ich ja vor knapp 20 Jahren mal mit

Kotze in Gestorf bei Holger S. war, der hatte ja damals auch Rollers und Gestorf ist ja gleich das Nachbardorf

von Mittelrode. Also in sofern ist er da bestimmt auch mal durchgeknetert

wäre ich, ja!

aber irgendwie waren wir wohl unterwegs...

ja, die kaffee-trinkenden rentner gehen mir so'n bischen auf den sack, weil die parken immer äußerst beschissen...

In der Tat

Wie die da alle geparkt hatten... muss wohl geiler Kaffee sein das da soviele hinkommen

Mitm Roller war das durchkommen aber gesichert

[hightower666]

Nö, wusste ich nicht, hab vom Lammytuning eh keine Ahnung. Berate mich doch mal. Mag irgendwas knapp unter 20PS, das würd schon reichen, billig darfs gern sein. Auspuff Scorpion würde ich gern behalten, insofern wär grauguss auch nicht schlecht. Stage 4 auf 225ccm bohren, vielleicht langhub oder so? Du weißt da doch sicher mehr drüber...

hmmm, naja, der oansa kostet ja auch schon wieder mehr...

wenns erstma gg sein soll wäre auf 230ccm bringen das eleganteste, habe ich ja auch gemacht weil mein oansa motor noch nicht komplett ist...

nimm aber entweder den asso mit 2 dünnen ringen oder gleich den kolben vom monza und dann halt die 60'er mec welle

welche charakteristik hat denn der scorpion puff so, drehzahl oder drehmoment?!

Ach wie, du kommst da geburtstechnisch her?? Und ich dachte immer du seist ein Cellenser sei eh und je.

Na dann mag das stimmen mit den Rollers. Mir viel auch gerade ein das ich ja vor knapp 20 Jahren mal mit

Kotze in Gestorf bei Holger S. war, der hatte ja damals auch Rollers und Gestorf ist ja gleich das Nachbardorf

von Mittelrode. Also in sofern ist er da bestimmt auch mal durchgeknetert geheizt wohl eher

In der Tat

Wie die da alle geparkt hatten... muss wohl geiler Kaffee sein das da soviele hinkommen

Mitm Roller war das durchkommen aber gesichert

haha, jau, der holger!!!

das waren noch zeiten als er nen ts1 auf'm px-motor hatte... der aber irgendwie nie richtig lief

ja, das cafe scheint echt gut zu sein, aber wir waren noch nie dort...

[scooterlenni]

Moinsen!

Falls jemand nen Polini Auspuff für die kleinen PXen sucht, dann schaut mal in mein Verkaufe Topic. Gibt auch nen Sonderpreis!

scooterlenni

[wasserbuschi]

Mo-hoin!

Mir iss langweilig

@Stefan:

knall doch den Rotax Zylinder drauf, den Wolle auf der blauen Fuffi hat...

40+ PS sollten doch reichen

Alex.

[electronicmusic_]

Moin @all !!!

[Goof]

auch Moin @ all!

edith @ Olli: Ben meldet sich bei dir ma wegen Teile kaufen. ER fährt freiwillig zu Knoke oder Kalle oder so!

Bearbeitet 4. Juni 2009 von Goof

[issolaM]

haha, jau, der holger!!!

das waren noch zeiten als er nen ts1 auf'm px-motor hatte... der aber irgendwie nie richtig lief

ja, das cafe scheint echt gut zu sein, aber wir waren noch nie dort...

Und Holgi´s T5, Relikte aus meiner Jugend

Wenn ich mal wieder zu dir komme, dann gehen wir eben mal in das Cafe

Mir iss langweilig

Dito. Hier auf der Arbeit ist nüscht los! Traurig traurig....

[Kotzerider]

@Buschi:Och nö, 40PS sind ja nicht ganz so billig....

@Simon:Fährst du den 230er schon? Wie ist mit der Wärmeableitung? Scorpion ist eher Drehmoment im mittleren...

[kuntakinte]

Moin!!!!

Fährt zufällig jemand zum NDR2 Plaza Festival?

Hier das Programm mit den morgen auftretenden Harfensängern:

http://www.ndr2.de/events/ndr2_events/eve176.html

[wasserbuschi]

Moin!!!!

Fährt zufällig jemand zum NDR2 Plaza Festival?

Hier das Programm mit den morgen auftretenden Harfensängern:

http://www.ndr2.de/events/ndr2_events/eve176.html

Oh Gott..........

Nevio, Sascha und die Wanderwarze

Da würd ich nichtmal hingehen, wenn ich 18,- dafür bekäme.....

[pennah]

Sooo, der Axel startet gleich mal seine Schaltrasten-Aktion. Drückt mal mit die Daumen das alles klappt. Dann hat er sich noch Teflon-Kabel+Außenhülle für den Gaszug besorgt, geht ihm wohl etwas zu schwer noch.

Oh Gott..........

Nevio, Sascha und die Wanderwarze

Da würd ich nichtmal hingehen, wenn ich 18,- dafür bekäme.....

MUHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA! Best Statement ever Buschi!

,..pennah!

[Goof]

Oh Gott..........

Nevio, Sascha und die Wanderwarze

Da würd ich nichtmal hingehen, wenn ich 18,- dafür bekäme.....

Wieso? Peter Matschei is doch der Burner

DEN würd ich mir glatt geben ... ^^ Der is schon wieder so schlecht...

Edith sacht, das allein die wildgewordenenen Omis anzusehen, ne Reise wert ist

Bearbeitet 4. Juni 2009 von Goof

[wasserbuschi]

Habt ihr schon gesehen....

Da versuchts wieder einer

kauffsu billitsch Rolla

Al.

[hightower666]

@Simon: Fährst du den 230er schon? Wie ist mit der Wärmeableitung? Scorpion ist eher Drehmoment im mittleren...

nein, leider bin ich immer noch in der montage-phase...

hast du nen indischen stage4 oder nen italienischen?!

wenn indisch müßtest du schauen das die kühlrippen um die stehbolzen offen sind, sonst gibt's thermische probleme...

drehmoment is doch fein, dann kannste die steuerzeiten auch fast lassen

ich werde meinen erstmal mit dem ancilotti fahren und nach m einfahren auf road ändern...

[rennigel]

Iss wahrscheinlich schon verkauft....

Was wäre es denn gewesen?

Der 1er hier ausm Forum? Oder was anderes?

Er guckt heut ma nach. Is allerdings durch die Aktion vorm Tarmacs Run (wo ihm am Tag davor das Gayhäuse gerissen is...) damals nen recht zusammengewürfelter Motor, mal schauen was er da heut an Schlüsselweiten feststellen kann und wie der Sache Herr werden kann. Aber Danke schon mal für die Tips.

Entscheidend ist aber nicht nur, dass Schaltbolzen zur Schaltraste passt, sondern die beiden Dinge auch zur Hauptwelle. D.h. er sollte sich im klaren darüber sein, welche Hauptwelle (Lusso oder PX-alt) er verbaut hat und dazu dann passenden Schaltbolzen und -raste nehmen.

[wasserbuschi]

Was wäre es denn gewesen?

Der 1er hier ausm Forum? Oder was anderes?

Jepp - der 4-Türer

Dann muss ich wohl doch Drachenfliegen lernen....

Al.

Bearbeitet 4. Juni 2009 von wasserbuschi

[rennigel]

Jepp - der 4-Türer

Dann muss ich wohl doch Drachenfliegen lernen....

Echte Alternative ...!

Hier in Finkenwerder steht gerade ein (Erstserie?-) XJ. Da muss ich nachher mal aufs Schild linsen ...

Obwohl eigentlich ein XJS cooler ist.

[pennah]

Entscheidend ist aber nicht nur, dass Schaltbolzen zur Schaltraste passt, sondern die beiden Dinge auch zur Hauptwelle. D.h. er sollte sich im klaren darüber sein, welche Hauptwelle (Lusso oder PX-alt) er verbaut hat und dazu dann passenden Schaltbolzen und -raste nehmen.

Jau, im Klaren sind wir uns darüber das das schon passen sollte. Allerdings wissen wir echt nich was in der Nacht-und-Nebelaktion da von ihm/uns verbaut wurde. Musste halt schnell fertig werden und hat ja bis jetzt auch gut funktioniert. Also scheint es zumindest zu der bisher verbauten Raste gepasst zu haben. Er wird aber heute definitiv nich nochmal dat Gehäuse spalten, also entweder kriegt er das heut mit dem vorhandenen Material hin oder et wird nix...

,..pennah!

[wasserbuschi]

Echte Alternative ...!

Der Traum vom Fliegen....

Stell ich mir relativ chillig vor; schon im Schlafsack durch die alpenländische Luft sausen und den Leuten auf die Köpfe spucken.

Paraglider empfinde ich dagegen immer wie Fallschirmspringer mit Muffensausen

Hier in Finkenwerder steht gerade ein (Erstserie?-) XJ. Da muss ich nachher mal aufs Schild linsen ...

Obwohl eigentlich ein XJS cooler ist.

Oh - meine Lieblings-Katze

Al.

[Goof]

@ Olli:

DAAAAAAAAAAAAAAA

http://maps.google.de/maps?f=q&source=...mp;t=h&z=18