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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

So, dann schliess ich mich mal an die morgendlichen Grüßen an.

Guten Morgen!!!

Hier ist ja wieder ne Menge passiert.

War ne knappe Woche bei den Schwiegereltern.

K-R war oder ist noch in einem unser lieblings Nachbarländern...

Müsli kommt langsam in die Jahre :thumbsdown:

und , und...

Bin auf jeden Fall wieder bis Donnerstag in der Heimat.

Gruß Jim

Geschrieben

Dach!

Heut ist´s hier aber ruhig. :thumbsdown:

Stööööhhhhmt!

Müssen wohl alle das liegen gebliebene vom Fr. wegarbeiten :crybaby:

Irgendwie hab ich z.Zt. "Wedemark-Wochen" in Mingan...

Letzte Woche war Kathi da, am WOE der Hr. Dr. Stone, am Do. kommt Toni unds kommende WOE ist Wenck wieder mal da :crybaby:

Reingehauen,

Al.

Geschrieben (bearbeitet)

Irgendwie hab ich z.Zt. "Wedemark-Wochen" in Mingan...

Letzte Woche war Kathi da, am WOE der Hr. Dr. Stone, am Do. kommt Toni unds kommende WOE ist Wenck wieder mal da :crybaby:

Kathi? Deine Eeeeeex?

Hr. Stone? Was wolltn der da? :inlove:

Toni nur einen Tag? Lohnt des? :thumbsdown:

Und des Wenck, schon wieder. :crybaby:

Bearbeitet von issolaM
Geschrieben

Kathi? Deine Eeeeeex?

Hr. Stone? Was wolltn der da? :inlove:

Toni nur einen Tag? Lohnt des? :thumbsdown:

Und des Wenck, schon wieder. :crybaby:

Ja, genau die!

Der hat hier nen Wochenend-Seminar gegeben.

Toni ist häufiger in MUC, da er am Helmholzzentrum Seminare gibt.

Die kommt (im Winter) häufiger nach MUC, da ihr Freund hier noch ne 2. Wohnung hat :crybaby:

Al.

Geschrieben

Ja, genau die!

Der hat hier nen Wochenend-Seminar gegeben.

Toni ist häufiger in MUC, da er am Helmholzzentrum Seminare gibt.

Die kommt (im Winter) häufiger nach MUC, da ihr Freund hier noch ne 2. Wohnung hat :thumbsdown:

Al.

Die lebt ooch noch. Und immer noch verrückt? :crybaby:

Der Doc gibt schon Seminare in MUC?? Ja mei ist er so ein Fachmann im bereich des Knochenbrechens? :crybaby:

Der Toni auch? Mei mei....

Wenck besucht nur die 2.Wohnung? :inlove: Und wozu braucht er die (Wohnung?). Reserve fürs Oktoberfest?

Geschrieben (bearbeitet)

Die lebt ooch noch. Und immer noch verrückt? :crybaby:

Der Doc gibt schon Seminare in MUC?? Ja mei ist er so ein Fachmann im bereich des Knochenbrechens? :crybaby:

Der Toni auch? Mei mei....

Wenck besucht nur die 2.Wohnung? :inlove: Und wozu braucht er die (Wohnung?). Reserve fürs Oktoberfest?

Würd sagen - verrückter denn jeh :thumbsdown: Die ist in letzter Zeit häufiger in MUC und besucht mich dann fleißig!

Der hat doch "nebenbei" mit nem Kollegen ne Akademie gegründet Typaldos

Behandelt u.a. Hannover 96 Fussballer, Eishockey-Spieler und andere Sportler :inlove:

Toni ist doch Management-Trainer bei Malik in St.Gallen und gibt Führungskräfteseminare in ganz Deutschland.

W's Freund ist z.Zt. auch hier im südlichen Raum unterwegs und da ists für ihn am WOE näher nach MUC, als nach HH.

Zudem fahren die in den Wintermonaten gerne mal Ski ;-)

AL.

Bearbeitet von wasserbuschi
Geschrieben

Toni Seminare... für Manager... na wenns hilft :crybaby:

Dann kommen dann so kapitalistische Schweizer bei Raus.

Motto, wie bekomme ich die weltweiten Finanzmärkte am schnellsten kaputt. :thumbsdown:

Geschrieben

Toni Seminare... für Manager... na wenns hilft :crybaby:

Dann kommen dann so kapitalistische Schweizer bei Raus.

Motto, wie bekomme ich die weltweiten Finanzmärkte am schnellsten kaputt. :crybaby:

Weit gefehlt!!!

Geht eher genau in die andere Richtung, nämlich Personalentwicklung/-führung :inlove:

Der macht, dass es weniger Chefs so wie Deinen gibt :thumbsdown:

Al.

Geschrieben

Alter Vatter! Heute hab ich's das erste Mal bereut, keinen von den moderneren Automazacken unterm Arsch gehabt zu haben. Nachdemvdie weisse LML erstmal einen Service braucht (Klötze vorn runter; Bremse hinten wirkt nur noch digital / blockierend (vermutlich Belag gelöst oder Metall auf Metall), gab's eine neuere, schwärzere und vermeintlich bessere LML.

Schon auf der ersten Schnellstrasse kam mir die Kackkiste sehr langsam vor. Ich schob das auf den Gegenwind. Dann aber zog mich eine Bartzelonäserin mit ihrer PK 125 auch noch ordentlich bei der Ampelquartermile ab, dass mir fast schwummrig wurde.

Bein Fotostop

post-1023-006927400 1288028992_thumb.jpg

entstand dann diese Serie, die das Übel zeigt:

post-1023-097676300 1288028992_thumb.jpg

post-1023-032561400 1288028994_thumb.jpg

post-1023-059287600 1288028995_thumb.jpg

Die Scheisskarre hat so 'ne verschissene Abgasrückführung!!! Gemessene Tachowerte:

- 78 zu zweit mit Anlauf

- 65 - 68 zu zweit ohne Anlauf

- 60 auf der Schnellstrasse bei Gegenwind (Wechsel zwischen 3. und 4. Gang)

- 45 (!!!!) auf der Schnellstrasse am Berg (2. Gang)

:thumbsdown::crybaby::crybaby::inlove::inlove:;-)

Das Ding zieht echt schlechter als 'ne originale PX80. K A C K F A S S ! ! ! :crybaby:

Geschrieben (bearbeitet)

Alter Vatter! Heute hab ich's das erste Mal bereut, keinen von den moderneren Automazacken unterm Arsch gehabt zu haben. Nachdemvdie weisse LML erstmal einen Service braucht (Klötze vorn runter; Bremse hinten wirkt nur noch digital / blockierend (vermutlich Belag gelöst oder Metall auf Metall), gab's eine neuere, schwärzere und vermeintlich bessere LML.

Schon auf der ersten Schnellstrasse kam mir die Kackkiste sehr langsam vor. Ich schob das auf den Gegenwind. Dann aber zog mich eine Bartzelonäserin mit ihrer PK 125 auch noch ordentlich bei der Ampelquartermile ab, dass mir fast schwummrig wurde.

Bein Fotostop

post-1023-006927400 1288028992_thumb.jpg

entstand dann diese Serie, die das Übel zeigt:

post-1023-097676300 1288028992_thumb.jpg

post-1023-032561400 1288028994_thumb.jpg

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Die Scheisskarre hat so 'ne verschissene Abgasrückführung!!! Gemessene Tachowerte:

- 78 zu zweit mit Anlauf

- 65 - 68 zu zweit ohne Anlauf

- 60 auf der Schnellstrasse bei Gegenwind (Wechsel zwischen 3. und 4. Gang)

- 45 (!!!!) auf der Schnellstrasse am Berg (2. Gang)

:crybaby::inlove::inlove:;-):crybaby::-D

Das Ding zieht echt schlechter als 'ne originale PX80. K A C K F A S S ! ! ! ;-)

stümmt, da kann meine neue (83er p80x) mehr...

aber dieses übermüllige schnüffelstück macht einen gediegenen eindruck :thumbsdown:

Lieber Mal Laufen

oder

Lass Mal Lieber

scheint da die devise zu sein :crybaby:

Bearbeitet von müsli
Geschrieben

Alter Vatter! Heute hab ich's das erste Mal bereut, keinen von den moderneren Automazacken unterm Arsch gehabt zu haben. Nachdemvdie weisse LML erstmal einen Service braucht (Klötze vorn runter; Bremse hinten wirkt nur noch digital / blockierend (vermutlich Belag gelöst oder Metall auf Metall), gab's eine neuere, schwärzere und vermeintlich bessere LML.

Schon auf der ersten Schnellstrasse kam mir die Kackkiste sehr langsam vor. Ich schob das auf den Gegenwind. Dann aber zog mich eine Bartzelonäserin mit ihrer PK 125 auch noch ordentlich bei der Ampelquartermile ab, dass mir fast schwummrig wurde.

Bein Fotostop

post-1023-006927400 1288028992_thumb.jpg

entstand dann diese Serie, die das Übel zeigt:

post-1023-097676300 1288028992_thumb.jpg

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Die Scheisskarre hat so 'ne verschissene Abgasrückführung!!! Gemessene Tachowerte:

- 78 zu zweit mit Anlauf

- 65 - 68 zu zweit ohne Anlauf

- 60 auf der Schnellstrasse bei Gegenwind (Wechsel zwischen 3. und 4. Gang)

- 45 (!!!!) auf der Schnellstrasse am Berg (2. Gang)

:thumbsdown::crybaby::crybaby::inlove::inlove:;-)

Das Ding zieht echt schlechter als 'ne originale PX80. K A C K F A S S ! ! ! :-D

Der Kat ist der letzte scheiß.

An meiner Px200 Millennium ist auch so was dran.

Als ich das erstmal damit fuhr dachte ich genau das gleiche. Meine alte 80er ist fast flotter als die 200er.

Da hat mir der Knoke dann einen org.Puff drunter gebaut und die Abgasrückleitung nur als Attrappe angeschweißt ;-) .

Danach war es ein unterschied wie Tag&Nacht.

Das ist alles wegen dieser blöden Abgasnorm ab Baujahr 2006 glaube ich :crybaby:

Jim

Geschrieben

@Kotze netter Bulli, CE und Förderun kommste eingeflogen oder ? :crybaby:

Na klar, sollten beides Pflichttermine sein! Gibts für Kiel schon nen termin?

Roller bleibt ja einer in H. stehen, damit ich Treffen anfahren kann in Deutschland :crybaby:

guten morgen ihr lieben :crybaby:

Guten morgen Schatz, hätte Lust auf Pizza, wie siehts aus?

Moin Moin! Das war mal wieder ein feines Wochenende! :thumbsdown:

Dito!

K-R war oder ist noch in einem unser lieblings Nachbarländern...

Back in good old Niedersachsen :inlove:

War aber nen schönes Wochenende in Wien, Nighter incl.

Auf den 400m in "meiner" Strasse stehen 2 Sprint, ne Primavera und 2 PXen :crybaby:

Irgendwie hab ich z.Zt. "Wedemark-Wochen" in Mingan...

Und im November setze ich die fort :inlove:

Alter Vatter! Heute hab ich's das erste Mal bereut, keinen von den moderneren Automazacken unterm Arsch gehabt zu haben. Nachdemvdie weisse LML erstmal einen Service braucht (Klötze vorn runter; Bremse hinten wirkt nur noch digital / blockierend (vermutlich Belag gelöst oder Metall auf Metall), gab's eine neuere, schwärzere und vermeintlich bessere LML.

Schon auf der ersten Schnellstrasse kam mir die Kackkiste sehr langsam vor. Ich schob das auf den Gegenwind. Dann aber zog mich eine Bartzelonäserin mit ihrer PK 125 auch noch ordentlich bei der Ampelquartermile ab, dass mir fast schwummrig wurde.

Bein Fotostop

post-1023-006927400 1288028992_thumb.jpg

entstand dann diese Serie, die das Übel zeigt:

post-1023-097676300 1288028992_thumb.jpg

post-1023-032561400 1288028994_thumb.jpg

post-1023-059287600 1288028995_thumb.jpg

Die Scheisskarre hat so 'ne verschissene Abgasrückführung!!! Gemessene Tachowerte:

- 78 zu zweit mit Anlauf

- 65 - 68 zu zweit ohne Anlauf

- 60 auf der Schnellstrasse bei Gegenwind (Wechsel zwischen 3. und 4. Gang)

- 45 (!!!!) auf der Schnellstrasse am Berg (2. Gang)

:-D;-):crybaby::crybaby::crybaby::crybaby:

Das Ding zieht echt schlechter als 'ne originale PX80. K A C K F A S S ! ! ! :crybaby:

Darum fliegen die Teile ja auch bei allen Kisten raus :crybaby:

DANN laufen die richtig gut ;-)

Geschrieben

Moin!

Da der Roller-Axel heut nochmal mit seiner fast verkauften VNA zum TÜV muss um den 210er eintragen zu lassen und er dafür natürlich meinen Caddy brauch, bin ich heut schön mit seinem 911er zur Arbeit :crybaby: RRRRRRRrrrrrrrr son Boxer im Heck is echt so geiel!!! Vor allem, wenn der noch so schreit wie dieser :crybaby:

Ach ja, ab 15:30h is heut Wochenende bei mir! :thumbsdown:

,..pennah!

Geschrieben
Darum fliegen die Teile ja auch bei allen Kisten raus :crybaby:

DANN laufen die richtig gut :crybaby:

Kann ich ja bei 'nem Leihroller schlecht machen. Die weisse ohne das Gedöns lief ja auch nur unwesentlich besser. Ach ja: saufen tun die Dinger auch so um die 5 Liter ... :thumbsdown:

Geschrieben

Moin!

Da der Roller-Axel heut nochmal mit seiner fast verkauften VNA zum TÜV muss um den 210er eintragen zu lassen und er dafür natürlich meinen Caddy brauch, bin ich heut schön mit seinem 911er zur Arbeit :inlove: RRRRRRRrrrrrrrr son Boxer im Heck is echt so geiel!!! Vor allem, wenn der noch so schreit wie dieser :crybaby:

Ach ja, ab 15:30h is heut Wochenende bei mir! :thumbsdown:

,..pennah!

moin pennah,

lange nichts von dir gesehen bzw. gelesen. freue mich, dass du mal wieder "gezuckt" hast :crybaby:

Geschrieben

Moinsen.

Weit gefehlt!!!

Geht eher genau in die andere Richtung, nämlich Personalentwicklung/-führung ;-)

Der macht, dass es weniger Chefs so wie Deinen gibt :thumbsdown:

Daran glaub ich nicht mehr. ALLE Chef´s im meinem bisherigen Arbeitsleben waren Tyrannen,

Besserwisser, konnten nicht zuhören und hatten utopische Arbeitsanweisungen ständig parat.

Manch einer dazu auch cholerisch im Endstadium. Macht und Geld verderben halt jeden Manager,

da hilft auch kein Studium oder Seminar. Arschloch bleibt Arschloch.

Da der Roller-Axel heut nochmal mit seiner fast verkauften VNA zum TÜV muss um den 210er eintragen zu lassen und er dafür natürlich meinen Caddy brauch, bin ich heut schön mit seinem 911er zur Arbeit :inlove: RRRRRRRrrrrrrrr son Boxer im Heck is echt so geiel!!! Vor allem, wenn der noch so schreit wie dieser :crybaby:

Ach ja, ab 15:30h is heut Wochenende bei mir! :crybaby:

,..pennah!

Der pennah! Ja sei gegrüßt, Scherge :crybaby:

Soso, heute also den Boxer im Heck sägen lassen :inlove:

Und, was hat R-A für seinen Traum in grau noch bekommen?

Geschrieben

hallo ihr gutaussehenden menschleins :thumbsdown:

schön das es euch gibt,

viele grüsse von vorn herein

reinrausreinrausreinraus

euer real cunilingus :crybaby:

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    • Suche das Buch „Rollerjungs“ ISBN 9807857 Motoretta Verlag Zustand/ Ausgabe rel. egal, sollte noch lesbar sein.       Beschreibung: Preisvorstellung:    [Bitte Durchlesen und anschließend den diesen Erklärungstext löschen, wenn ihr eure Verkaufsanzeige fertig habt]   Verbindliche Regeln für den GSF-Marktplatz ab September 2024 Wir bitten wir euch um die Einhaltung der GSF-Marktplatzregeln, insbesondere der P.O.R.N.O.-Regeln: Preis angeben! Inserate mit Auktionscharakter werden ausgeblendet. Ort angeben! (für Verkäufe) Selbst wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, der genaue Artikelstandort (gemeint ist die Stadt) ist Pflicht.  Richtig und vollständig beschreiben! Idealerweise mit Bildern, eventuelle Mängel müssen deutlich im Text ausgewiesen werden. Keine Links auf andere Verkaufsplattformen. Nur sachliche Diskussionen! Destruktives Runtersprechen von Anzeigen und Preisvorstellungen, Runterputzen und Stammtischgerede ist nicht erwünscht.   Ohne klare Eigentumsverhältnisse kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners oder der Topiceröffner muss durch den Eigentümer beauftragt sein, den Artikel im Auftrag zu verkaufen. Bei Verstoß gegen diese Regeln werden Inserate ohne Vorwarnung ausgeblendet, ebenso unseriöse oder grob unvollständige Inserate! Pro Mitglied und Rubrik (Biete/Suche/Tausche) ist nur ein aktives Inserat im GSF-Marktplatz erlaubt! Ausnahme: Für Artikel über €1.000 (z. B. Komplettmotoren) oder Teilesammlungen darf ein weiteres eigenständiges Topic eröffnet werden. Im Fall von Teilesammlungen jedoch nur, wenn diese ausschließlich en bloc zu einem Paketpreis über €1.000 angeboten werden. Hinweise für Inserierende Das pushen/hochschieben von Inseraten ist nur alle sieben Tage gestattet. Wenn ihr Infos nachtragen möchtet, macht das im Startbeitrag. Hinterlasst nach Abwicklung euer (hoffentlich positives) Feedback. Um Topics schließen zu lassen, ändert ihr den Titel im Startbeitrag auf "ERLEDIGT: alter Topictitel". Damit werden die Moderatoren aufgefordert, das Topic zu schließen. Allgemeine Hinweise Fair use! Wiederholungstäter_innen werden verwarnt bzw. temporär gesperrt. Achtsamkeit ist angebracht! Nicht alle Blechrollerfahrer_innen handeln redlich, anständig, und nach Treu und Glauben (gilt bei Kauf und Verkauf). Lasst euch stets eine verifizierbare Telefonnummer und Anschrift eurer Geschäftspartner geben. Schafft Transparenz, kommuniziert per Privatnachricht! Wann wurde überwiesen? Ist das Geld angekommen? Wann wurde versendet (Link zur Sendungsverfolgung)? Ist alles angekommen und im erwarteten Zustand? Der Betreiber des GSF ist nicht verantwortlich für die Richtigkeit der Angaben über die angebotenen Gegenstände. Wer private Geschäfte über das GSF abwickelt, gewinnt daraus kein Recht, die Plattform GSF für seine privaten Probleme, Strafverfolgung, Zeugenschaften und/oder Meinungsmache gegen Mitglieder oder Shops zu missbrauchen. Grundsätzlich sind dem Betreiber des GSF Realnamen, E-Mail- oder Postadressen nicht bekannt. Mit der Nutzung des GSF-Marktplatzplatz gelten diese Nutzungsvereinbarungen als anerkannt.
    • Wenn dir 120kmh so wichtig ist: Getrieberechner runterladen und damit spielen.   Dein genanntes setup oben: nein! Da ist einiges an Geld und Zeit reinzustecken   Bedenke die kleinen reifen, die bremse, die Rennleitung und wo kann man denn noch 120 fahren (Landstrasse fällt ja raus) außer auf der Autobahn 
    • Fängt beim Auslesen an und hört beim Lackieren auf. Insbesondere alter originaler Metalliclack hat mich gelehrt, dass er treffsicher fast nicht beizulackieren ist. Unilack habe ich schon mit top Ergebnissen ausgelesen bekommen und dann weitgehend unsichtbar beilackiert und wieder patiniert. Bei Metallic (in meinem Fall war es das 652er blau an den PX alt) war sowohl das Ausleseergebnis schlechter als auch das Ergebnis punktueller Beilackierungen. Du denkst, das passt jetzt und am Tageslicht siehst dann, dass es doch nicht 100pro übereinstimmt. Samesame bei Rollerkollegen, die durchaus kompetente Unterstützung hatten (in einem Fall wars zB Goldmetallic von der GT160). Gedacht...ja...das passt jetzt und dann schlussendlich waren dann Nuancen an Abweichungen drin, die im Sonnenlicht dann Wirkung zeigten. Uni Lacke sind da sehr deutlich im Vorteil. Wie gesagt....das ist meine Meinung und meine persönliche Erfahrung. Falls da jemand von euch eigene Fähigkeiten hat, die über meine (keine Kunst   ) und denen eines mir bekannten sehr guten Lackierers hinaus gehen, dann immer her damit ( mir wäre kein Weg zu weit   )
    • Wofür sie da ist...ruckeln u anfetten im Teillastbereich verhindern
    • Moin. Hab keine ,aber ich würde dazu schreiben welche VNB gesucht wird.  Theoretisch sind VNB1 bis VNB5 grau.
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