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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Überbrücke dann evtl. mit Hans-Ottkar oder falls möglich mit Klaus-Dieter... :wacko:

Alternativ Axel Rudi Pell? :laugh:

Geschrieben

Alternativ Axel Rudi Pell? :wacko:

Danke nochmal für den Hebel. War noch bei einem Freund in Langenhagen. Auf dem Rückweg noch schön nass geworden, hatte aber zum Glück meine Regenhose dabei. War also nicht so tragisch.

Gut Nächtle!

Geschrieben

:wacko:

Nö, standen unter einer Schleusenbrücke in einem einen Meter breiten trockenen Streifen und haben uns unterhalten! Dem Langen noch einmal Danke für's Getränk! Glühwein wäre fast besser gewesen! Hat trotzdem Spass gemacht! Thunderbirdist ist vermutlich noch auf dem Weg nach Hause und kommt hoffentlich heile an!!!

So, Halleluja und Nacht, Langer sind die Bildas was geworden?

Ach war das schööööön,

nochmal danke fürs Bier und dem Seefahrer Joe seine Rep.künste :laugh:

Hat bis in den Heimathafen gehalten. Ich hätte besser noch tanken sollen, bin noch mit den letzten Tropfen in Altwarmbüchen an die Tanke gerollt. Bin Landstraße gefahren weil der Motor so komisch bei Vollgas die Geschw. gedrosselt hatte.

Also alles wie früher. der Malle kommt nun runter und der orginale Zylinder wieder rauf :wacko: Geschraubt wird dann am anderen Motor!

Allen ein schönes We :wacko:

Geschrieben

So, nun aber mal was Neues: WOCHENENDE ! :???:

U R L A U B !

H A B T I H R D A S A B E R G U T :wacko:

Um NullNeunHundert: G R I L L E N... arbeitsseitig befohlen!

:laugh:

Ach war das schööööön,

nochmal danke fürs Bier und dem Seefahrer Joe seine Rep.künste :wacko:

Hat bis in den Heimathafen gehalten. Ich hätte besser noch tanken sollen, bin noch mit den letzten Tropfen in Altwarmbüchen an die Tanke gerollt. Bin Landstraße gefahren weil der Motor so komisch bei Vollgas die Geschw. gedrosselt hatte.

Also alles wie früher. der Malle kommt nun runter und der orginale Zylinder wieder rauf :wacko: Geschraubt wird dann am anderen Motor!

Allen ein schönes We :wacko:

Schöööön feucht! Hatteste nicht gesagt, dass Du noch nicht richtig bedüst hast? Versuch doch erstmal damit, bevor Du wieder dem Motor auseinander reißt, oder hast Du soooo viel Zeit? Nu denn so auch noch ein schönes Wochenende.

Geschrieben

Den Zylinder brauch ich eh für den anderen Motor und im Moment ist es einfacher den ori. Zylinder zu verbauen als mit den Düsen rumzuspielen.

Und 12PS reichen völlig aus um mal im Regen nach Celle zu fahren :wacko:

Nice Day

Geschrieben

Moin,

nun weiß ich, wofür die Kotflügel gedacht sind :laugh:

Da muss ich bei, ganz ohne rumfahren ist doof, der Garelli hat doch mehr abgehalten, als gedacht.

@Friedi: hab den Hakenschlüssel nun zu Hause, werde ihn bei mir gleich mal ausprobieren und die Gabel ausbauen um den T5 Koti anzubauen.

Ansonsten hielt sich das gestern naßmäßig in Grenzen, auch wenn wir es nur stumpf zum Wehr hin und zurück geschafft haben, wenigstens war man mal wieder los ! :wacko:

Und schön, das es der T-Bird auch nach hause geschafft hat !

Geschrieben

Moin moin :wacko:

So, nun aber mal was Neues: WOCHENENDE ! :wacko:

Garnicht waahr :???: Iss ganich neu (bei dir) :sly:

Guten Morgen meine Freunde :laugh:

U R L A U B !

DITO! Noch heute, dann 7 Tage entspannen :wacko:

Und Möhre zu laufen bekommen oder schlachten.

Und 12PS reichen völlig aus um mal im Regen nach Celle zu fahren :wacko:

Nicht nur dafür :-)

Geschrieben

Und? Wann gibt's die Vollzugsmeldung vom TÜV?

Wenn ich heute die Stoßdämpfer und de Blinker schaffe:

Hoffentlich bald :wacko:

Geschrieben

Moin!

tach!

@goof& maxe

sind eigentlich die fotos vonna kutschfahrt was geworden?!

& könnt ihr mir die schicken?! :wacko:

Meine Kutschfahrtbilder sind hier im Forum! Musste ma zurück blättern!

Hab se grad auch nirgendwo anders, da Handy matsch!

Geschrieben

tach!

@goof& maxe

sind eigentlich die fotos vonna kutschfahrt was geworden?!

& könnt ihr mir die schicken?! :wacko:

Ein Teil von Goof ist HIER; die von Maxe sind bei mir auffem Tschipp. Bekommste dann ...

Geschrieben

MOin,moin.

So, heute als Chauffeur eingeteilt. Muß Sohn und zukünftige Schwiegertochter nach Peine zur Hochzeit von Freunden bringen und wieder abholen ( wegen Alkohol). Was man nicht alles macht. Kann mich nicht erinnern, daß mein Vater mich durch die Gegend gefahren hat, wenn ich einen gesoffen hatte. Aber, was macht man nicht alles für die lieben Kleinen.

Dann werde ich noch mal meine wilde Hand an die Cousine legen und versuchen, die Bremse zum TÜVgeeigneten funktionieren zu bringen. Hoffentlich bricht nicht gleich wieder der neue Hebel von Micha ab! Wollt ja eigentlich die leidliche TÜV-Sache diesen Monat noch erledigen.

@Goof: Toilettieren war erfolgreich, Kater ist gefütter und schläft schon wieder, Frühstück war wie immer (bescheiden), und es geht mir gut! ( Genug geschrieben?) :wacko:

Geschrieben

mon,

fährt jemand am so. nach bückeburg?

landpartie

Ach das... war ja schon vor langer Zeit proklamiert... Allee Vespas (bis zur GT 200)

für ne alte Kulisse vorm Schloss :laugh:

Mal sehen, denke aber eher das nicht.

bist du gar nicht in Lehrte?

VC Lehrte Rentner treff? :wacko:

Geschrieben (bearbeitet)

friedi... wie schaut denn das aus mit der leih-cdi zum fuffi testen???

issa voll überfordert mit sein neuen androiden... schäbbige schmartfoooons!

is ja schlimmer als schmalrahmen!!!!

Bearbeitet von KP_vom_roller
Geschrieben (bearbeitet)

Ist Turnier. Mit GEschicklichkeit auf Zeit.

Nicht Nur Rentner und vielleicht für VCHler ne Pflichtveranstaltung....

BTW: darf man eigentlich als nicht VC ler aufs Heidetreffen ?

Bearbeitet von racer

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    • Hi Tim, warum sollte das Probleme machen, wenn es doch nachweislich in der Chimera funktioniert? Federico hat bei der Entwicklung der Chimera auf verschiedene Verbindungen zurückgegriffen, die mit den Montagemöglichkeiten bei der Lambretta kompatibel sind. Auch eine Hirth-Verzahnung war dabei. Jede Verbindung wurde auf der Rennstrecke getestet. Noch vorletzte Woche hat mir Federico in einem Telefonat von diesem Leidensweg erzählt. Mit jeder neuen Welle ist er auf die Rennstrecke gegangen und hat dem Rennfahrer (er ist nicht selbst gefahren) gesagt, O-Ton: „Fahre so lange, bis die Welle kaputtgeht!“ Alle Wellen gingen nach spätestens 30+ Runden kaputt.   Dann, eines Tages nach dem Schwimmen, kam ihm die Idee zur jetzigen Kopplung mit den Wartungsbohrungen für die Klammer im Gehäuse. Das war die Kopplung, die selbst nach unzähligen Runden nicht nachgegeben hat. Die Passfedern nehmen übrigens keine Kräfte auf, sondern dienen nur der Positionierung. Bei der V2 der Welle wurde diese nun kürzer gestaltet. Alle Revisionen, die ich an meiner Welle bei der Suche nach mehr PS vorgenommen habe, gingen nicht einmal zu Lasten der Kopplung! Daher werde ich diese bewährte Lösung auf jeden Fall übernehmen. Ich sehe keinen einzigen Grund, ihr nicht zu vertrauen. Übrigens ein ganz anderes Beispiel aus dem Automobilbau: Die Probleme einer wandernden Hirth-Verzahnung gibt es auch bei einer Ikone des Automobilbaus. Der Porsche 928 hat eine Transaxle mit einer Hirth-Verzahnung und einer Klemme zwischen Motor und hinterem Getriebe verbaut. Bei der vom Werk verbauten Klemme reichten die Klemmkräfte nicht aus, sodass die Hirth-Verzahnung wandern konnte. Diese Wanderung hat so viel Druck auf die Flexplate ausgeübt, dass reihenweise das Trust-Lager der Kurbelwelle aufgerieben wurde, was zu einem Motortotalschaden führte. Erst Aftermarket-Lösungen, die die Klemmkraft signifikant erhöhten, konnten dieses Wandern verhindern. Viele Grüße, Lutz
    • Also gefahren bist du jetzt noch nicht?   Kehr, was machst du da? Kennernphase mit Petting und erst nach dem 4. Date wird gebumst?? 
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