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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Überbrücke dann evtl. mit Hans-Ottkar oder falls möglich mit Klaus-Dieter... :wacko:

Alternativ Axel Rudi Pell? :laugh:

Geschrieben

Alternativ Axel Rudi Pell? :wacko:

Danke nochmal für den Hebel. War noch bei einem Freund in Langenhagen. Auf dem Rückweg noch schön nass geworden, hatte aber zum Glück meine Regenhose dabei. War also nicht so tragisch.

Gut Nächtle!

Geschrieben

:wacko:

Nö, standen unter einer Schleusenbrücke in einem einen Meter breiten trockenen Streifen und haben uns unterhalten! Dem Langen noch einmal Danke für's Getränk! Glühwein wäre fast besser gewesen! Hat trotzdem Spass gemacht! Thunderbirdist ist vermutlich noch auf dem Weg nach Hause und kommt hoffentlich heile an!!!

So, Halleluja und Nacht, Langer sind die Bildas was geworden?

Ach war das schööööön,

nochmal danke fürs Bier und dem Seefahrer Joe seine Rep.künste :laugh:

Hat bis in den Heimathafen gehalten. Ich hätte besser noch tanken sollen, bin noch mit den letzten Tropfen in Altwarmbüchen an die Tanke gerollt. Bin Landstraße gefahren weil der Motor so komisch bei Vollgas die Geschw. gedrosselt hatte.

Also alles wie früher. der Malle kommt nun runter und der orginale Zylinder wieder rauf :wacko: Geschraubt wird dann am anderen Motor!

Allen ein schönes We :wacko:

Geschrieben

So, nun aber mal was Neues: WOCHENENDE ! :???:

U R L A U B !

H A B T I H R D A S A B E R G U T :wacko:

Um NullNeunHundert: G R I L L E N... arbeitsseitig befohlen!

:laugh:

Ach war das schööööön,

nochmal danke fürs Bier und dem Seefahrer Joe seine Rep.künste :wacko:

Hat bis in den Heimathafen gehalten. Ich hätte besser noch tanken sollen, bin noch mit den letzten Tropfen in Altwarmbüchen an die Tanke gerollt. Bin Landstraße gefahren weil der Motor so komisch bei Vollgas die Geschw. gedrosselt hatte.

Also alles wie früher. der Malle kommt nun runter und der orginale Zylinder wieder rauf :wacko: Geschraubt wird dann am anderen Motor!

Allen ein schönes We :wacko:

Schöööön feucht! Hatteste nicht gesagt, dass Du noch nicht richtig bedüst hast? Versuch doch erstmal damit, bevor Du wieder dem Motor auseinander reißt, oder hast Du soooo viel Zeit? Nu denn so auch noch ein schönes Wochenende.

Geschrieben

Den Zylinder brauch ich eh für den anderen Motor und im Moment ist es einfacher den ori. Zylinder zu verbauen als mit den Düsen rumzuspielen.

Und 12PS reichen völlig aus um mal im Regen nach Celle zu fahren :wacko:

Nice Day

Geschrieben

Moin,

nun weiß ich, wofür die Kotflügel gedacht sind :laugh:

Da muss ich bei, ganz ohne rumfahren ist doof, der Garelli hat doch mehr abgehalten, als gedacht.

@Friedi: hab den Hakenschlüssel nun zu Hause, werde ihn bei mir gleich mal ausprobieren und die Gabel ausbauen um den T5 Koti anzubauen.

Ansonsten hielt sich das gestern naßmäßig in Grenzen, auch wenn wir es nur stumpf zum Wehr hin und zurück geschafft haben, wenigstens war man mal wieder los ! :wacko:

Und schön, das es der T-Bird auch nach hause geschafft hat !

Geschrieben

Moin moin :wacko:

So, nun aber mal was Neues: WOCHENENDE ! :wacko:

Garnicht waahr :???: Iss ganich neu (bei dir) :sly:

Guten Morgen meine Freunde :laugh:

U R L A U B !

DITO! Noch heute, dann 7 Tage entspannen :wacko:

Und Möhre zu laufen bekommen oder schlachten.

Und 12PS reichen völlig aus um mal im Regen nach Celle zu fahren :wacko:

Nicht nur dafür :-)

Geschrieben

Und? Wann gibt's die Vollzugsmeldung vom TÜV?

Wenn ich heute die Stoßdämpfer und de Blinker schaffe:

Hoffentlich bald :wacko:

Geschrieben

Moin!

tach!

@goof& maxe

sind eigentlich die fotos vonna kutschfahrt was geworden?!

& könnt ihr mir die schicken?! :wacko:

Meine Kutschfahrtbilder sind hier im Forum! Musste ma zurück blättern!

Hab se grad auch nirgendwo anders, da Handy matsch!

Geschrieben

tach!

@goof& maxe

sind eigentlich die fotos vonna kutschfahrt was geworden?!

& könnt ihr mir die schicken?! :wacko:

Ein Teil von Goof ist HIER; die von Maxe sind bei mir auffem Tschipp. Bekommste dann ...

Geschrieben

MOin,moin.

So, heute als Chauffeur eingeteilt. Muß Sohn und zukünftige Schwiegertochter nach Peine zur Hochzeit von Freunden bringen und wieder abholen ( wegen Alkohol). Was man nicht alles macht. Kann mich nicht erinnern, daß mein Vater mich durch die Gegend gefahren hat, wenn ich einen gesoffen hatte. Aber, was macht man nicht alles für die lieben Kleinen.

Dann werde ich noch mal meine wilde Hand an die Cousine legen und versuchen, die Bremse zum TÜVgeeigneten funktionieren zu bringen. Hoffentlich bricht nicht gleich wieder der neue Hebel von Micha ab! Wollt ja eigentlich die leidliche TÜV-Sache diesen Monat noch erledigen.

@Goof: Toilettieren war erfolgreich, Kater ist gefütter und schläft schon wieder, Frühstück war wie immer (bescheiden), und es geht mir gut! ( Genug geschrieben?) :wacko:

Geschrieben

mon,

fährt jemand am so. nach bückeburg?

landpartie

Ach das... war ja schon vor langer Zeit proklamiert... Allee Vespas (bis zur GT 200)

für ne alte Kulisse vorm Schloss :laugh:

Mal sehen, denke aber eher das nicht.

bist du gar nicht in Lehrte?

VC Lehrte Rentner treff? :wacko:

Geschrieben (bearbeitet)

friedi... wie schaut denn das aus mit der leih-cdi zum fuffi testen???

issa voll überfordert mit sein neuen androiden... schäbbige schmartfoooons!

is ja schlimmer als schmalrahmen!!!!

Bearbeitet von KP_vom_roller
Geschrieben (bearbeitet)

Ist Turnier. Mit GEschicklichkeit auf Zeit.

Nicht Nur Rentner und vielleicht für VCHler ne Pflichtveranstaltung....

BTW: darf man eigentlich als nicht VC ler aufs Heidetreffen ?

Bearbeitet von racer

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    • Wenn man das nachrechnen würde (2 Passfedern mit einer leichten Klemmung und damit Kraftschluss über die radiale Flächenpressung), käme da vermutlich eine nicht dauerhaft funktionale Verbindung raus.   Eine Hirth Verzahnung wird nicht geklemmt, sondern axial Verschraubt und dadurch vorgespannt. Wikipedia sagt " Im Gegensatz zur Klauenkupplung benötigt die Hirth-Verzahnung zum Kraftschluss eine axiale Verspannung, deren Stärke vom Drehmoment sowie der Reibung der Zahnflanken abhängig ist."   Ich habe selbst schon eine Zweizylinderkurbelwelle konstruiert und gefertigt und mich mit dem Thema lang Beschäftigt. Ich habe die Kopplung mit "Grundlagen des Konstruierens" nachgerechnet und für mich kamen eigentlich nur drei Verbindungen in Frage:   1. Pressung der Kurbelwangen "ineinander" Hier eine Yamaha RD350 Hoeckle Welle. Bild von Martin Kieltsch. Oben Mitte wird in oben links eingepresst. Kraftübertragung via Kraftschluss. Ist kniffelig für die Lagerluft.   1.1 Einpressen eines Zentralzapfens in eine hohle Wange. Bild ist Netzfundstück. Ist problematisch, weil der Abstand vom Zentralzapfen zum Hubzapfen zu gering war.   2. Hirth Verzahnung mit Axial sitzender Schraube. War mir damals nicht möglich, das fertigen zu lassen.   3. Zentrale Schraube für Flächenpressung, Passstifte zur Positionierung und für die Kraftübertragung auf Scherung. So sind VHM Wellen für Yamaha TZ gemacht. (Dafür habe ich mich entschieden, das Bild ist von mir)
    • Gibt es dazu nähere Informationen?  Irgendwie kann ich mir nicht vorstellen, dass dieser Blechbecher das Gehäuse so weit staucht, dass der Gummi SiRi nicht mehr hält...
    • Du hast Recht, ich glaube das Moment auf die Zahnstange wäre wohl etwas übel. Entweder über eine recht gute Zange, oder lieber doch nochmal ausbauen. Ich würde es nochmal ausbauen.
    • ESC - Euro scooter challenge     NEW 2025  -》 egig170     Ab 2025 hällt der egig170 auch Einzug in die ESC, in Österreich konnte er sich schon in 2 anderen paralell laufenden Meisterschaften behauhaubten und somit sind es 2025 ganze 3 verschiedene Meisterschaften,  in denen man sich großteils mit einheitlichen Motoren gegenseitig batteln kann.   Es gibt aktuell auch eine Idee,  in italien eine neue Meisterschaft in den Boden zu stampfen und den egig170 auch dort eine eigene Klasse zu spendieren
    • Moin Zusammen, hab gestern meine Black Friday Lieferung aus Italien bekommen. Zylinder sieht top aus, aber der Kopf. Keine Ahnung ob das so sein muss. Das reißt doch durch die Vibrationen ganz durch oder nicht.     
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