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Hannover + Umland: virtueller Stammtisch


Empfohlene Beiträge

Halloween!

Hibulli alles Güte!

Goof: Teile werden nachher gedropt.

Achsel: Döhren ich hause, hab den kram. Schicke er PN/PG.

Joe: nippeldreher du bekommst :wacko:

Schönes Wochenende :wacko:

Bearbeitet von Oerge
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das hiermeinst du doch:

http://www.gsf-shop....G&category2=CAT

bei mir in original und top zustand. k.a., sag was.......

Alta ist das teua in Neu!! Und das wo Allewelt schreit wie hässlich das sei und gegen ein Alt-PX Licht tauscht... :wacko:

Also ich will echt nicht unfair sein, aber ich habe ein komplettes ALT-PX Licht im guten Zustand von Müslix mal für 15€ bekommen.

Sowat in der Richtung schwebt mir vor. Ging dat? :wacko:

schild braucha auch alt px.

bekloppen kanna!

Okay kloppa! :wacko:

Dann lass ich dich kloppen wenn ich Schild habe, ok?

Dann denke, ich wenn ich nicht falsch liege, das ich...

Typenschild habe ich nicht da, da gibt's zwei verschiedene beim SCK, schau doch mal On-Line, was Du so haben moechtest und dann besorge ich das naechste Woche.

... dieses Schild hier brauche. Eigentlich meine ich das ich das rundere, so wie dieses hier, hab, aber da steht "Vespa Augsburg" als Hersteller, das stimmt ja nun nicht.

Aber egal, ich denke das erstere passt auch / gibt es, so wie sich die Beschreibung ließt, ja auch in 2 Versionen. :???:

Dem Hi Bulli allet Jute! :wacko:

JEbo! Das wünsch ich dem seltenen Gast hier auch. :wacko:

Bearbeitet von issolaM
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frage an die fachleute....alt px...

ich hab am kabelbaum hinten 2 schwarze kabel mit rundstecker oder öse?!?!

ich hab keine ahnung wo die drankommen... sieht nach blinker aus fuer mich. aber die stecker an der vorderen backenkontakten hab ich dran. was kann das sein???

und ich brauch noch ne wechselstrom- schnarre!!! hattat wer???

project 2 von 4 wird langsam.

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Moin!

Kp: ich komm nachher mal lang und schau nach mitn Messgayrät.

Projekt 2 von 4 ist doch de erste v50.

Du meinst 3 von 4 ohne 2 :wacko:

Es gibt auch Wechselstromhupen ... Würde Herr Frodo sagen...

So ... Frohes schaffen!!!

Bearbeitet von Oerge
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Moinsen.

ilona...kloppen kannste selbst. entweder hier oder borgst die datt mal. ich will ja nix kaputt machen. :wacko:

Ok dann komm ich zum kloppen mal vorbei.

Besser bei mit dir, dem "erfahrenen" :wacko:

Wenn Friedi die Schilder liefert (du wollst doch auch eins, ne?), dann soll er meins gleich mit zu dir liefern.

Wäre nett wenn du es ihm dann bezahlst, ich geb dir die Kohle dann wenn ich zum kloppen komme :wacko:

Schoen wenn im urlaub die kids noch frueher aufstehen als sonst

Tja.... aber tröste dich, ich war heut auch schon früher wach als vorm Wecker in der Woche... :wacko:

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Bier trinken, nette Rollerfahrer treffen und gute Musik hören: (allerdings in Lübeck)

http://www.germansco...__p__1067056719

Nette Idee sind aber auch 240km (eine Richtung) ... da bräucht ich schon "Verstärkung" die mitkommt und nen Schlafplatz .

in Braunschweig ist heut Abend "Scooterist Sound" im Lindbergh Palace da war ich am überlegen hin zufahren ,das sind so ca 100km für mich

Bearbeitet von Good Thing
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glaub ich hab es....denke die beiden massekabel mit rundstecker kommen an die spannhaken die die backen festspannen. backe hat ja sonst keine masse. wuerd die innen mit schrauben.

friedi sacht falscher weg.... erklaert er dir spaeter oder call him...

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    • Es werden unterschiedliche gefertigt. 
    • Jeweils auch mit dem 19er Vergaser oder hast du eine größeren drin?
    • Gibt es für die M244 verschiedene Kolben? Oder wird versucht die alle auf das gleiche Spiel zu produzieren? Entsteht da nicht eher Ausschuss?
    • Auf die Spracheingabe sollte man sich wohl nicht immer verlassen. Danke. Habe es geändert. Bevor die anderen auch noch Witze drüber reisen. 
    • In den letzten 4 Jahren hab ich insgesamt sieben M244/M232 in verschiedenen Setups verbaut. Alleine schon der Sorgfalt halber messe ich immer das Laufspiel der neuen Garnitur bevor ich sie verbaue. Die Verarbeitung war immer gut - aber das ist ja nicht in Stein gemeisselt => deßwegen messen.... Ein zu knappes Laufspiel ist mir bei den Quattrinis nie untergekommen eher das Gegenteil. Meine Zylinder lagen immer zwischen 11 und 13/100mm was meiner ErFahrung nach zuviel ist. Wenn sie dann mal 20 tausend kM runter haben, klappern sie logischerweise elend.  Die ausgelutschten Zylinder lass ich neu beschichten und mit neuem Kolben auf 9/100 schleifen. Der M244 vom letzten Jahr hat die Saison auch gut 5tkm gesehen und läuft bisher unauffällig und leise.   Generell ist es eine Herausforderung ein Produkt in hoher Qualität herzustellen. Eine ganz andere Herausforderung ist es, die Qualität dauerhaft bei steigenden Stückzahlen sicher zu stellen.  Jeder Hersteller - ganz gleich was - ist mit diesen Prozessen konfrontiert und einige sind auch schon an ihrem Erfolg gescheitert.    
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