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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Ich habe noch 'nen Malossi-ASS hier, den kannst'e ja mal probeweise dranhalten - keine Ahnung, wie das in einer VNB mit Platz aussieht, in einer PX ginge das gut.

Friedi, danke für das Angebot, aber.......

Guck mal beim Basti (MRP).

Die Malossi/Polini Dinger sind eher suboptimal von der Gaserposition....

Al.

....der MRP scheint der Richtige zu sein. Hab noch mal ein bißchen im Netz gelesen. Wird die Woche bestellt :-)

Geschrieben

Moin.Kalt draußen.gleich Doc da KZH :thumbsdown:

Moin, 4 Tage Resturlaub.......

Kennta gar nicht mehr sowas ;)

Ich glaube ich grill mal was heute

Oder ich mach mal dem Werkstatt schön !

Oder doch morgen, @alle schönen Mo.

Geschrieben

Was die mit den Führerscheinen machen... Nee nee.

Motorrad "light" bis 48 PS, danach Prüfung für "offen".

Danke EU. Als nächstes schieb ich jetzt C1E nach. Was man hat,das ...

Geschrieben (bearbeitet)

Wovon redet Ihr? Was fuer Begrenzungen - und wofuer? eins-zwei-drei -> und fertsch.

Bearbeitet von Friedi
Geschrieben
Wovon redet Ihr? Was fuer Begrenzungen - und wofuer? eins-zwei-drei -> und fertsch.

Eins und drei. Zwei fehlt (brauchte ich aber noch nie)

Rainer, wieso eigentlich...? ;)

Geschrieben

Ey! Grauer Lappen rules!

(Ok, den hab ich letztes Jahr freiwillig gegen die Karte getauscht ...)

Geschrieben

Tach. Kalt.

@Müsli: Ich kann die Dateianhänge nicht öffnen.

Wattn das fürn Programm? Und wo soll ich mich einloggen?

Lappen: C1E hatta auch ;-)

Geschrieben

Ich darf elektrisch betriebene Rollstühle fahren!

Und mein Komanndeur bei der Bundeswehr fuhr nur PKW, da ging mir der LKW-Schein leider durch die Lappen.

Ach so, und Fahrrad fahr ich manchmal auch mit Helm!

@LEXA: Mach ma Werkstatt!

Geschrieben (bearbeitet)

T?

War in meinem CE mit drin. LKW Fahrstunden mit nem alten Edeka Sattelzug:)

Bearbeitet von Marucco
Geschrieben

Ach so, und Fahrrad fahr ich manchmal auch mit Helm!

:-D Stimmt, das Teil beweg ich ja auch noch. Ein Wunder das das noch ohne Lappen geht, in der heutigen, regulierten Zeit ;-)

Geschrieben (bearbeitet)

A1

A

B

C1 (171)

BE

C1E

M

L (174, 175)

T/S (181)

... und Stapler halt.

Ach ja: Mofa darf ich ohne Lappen bewegen :-D .

Was bedeuten die Zahlen in Spalte 12 bei der Karte (oben in Klammern geschrieben)?

Bearbeitet von t4.
Geschrieben

A1

A

B

C1 (171)

BE

C1E

M

L (174, 175)

T/S (181)

... und Stapler halt.

Ach ja: Mofa darf ich ohne Lappen bewegen :-D .

Was bedeuten die Zahlen in Spalte 12 bei der Karte (oben in Klammern geschrieben)?

Moin,moin.

Die Zahlen in Spalte 12 bedeuten Einschränkungen:

171 heisst , Du darfst Omnibusse bis 7,5t ohne Fahrgäste fahren.

174 , Du darfst auch Fz über 32km/h fahren.

175, Du darfst auch Krafträder bis 50ccm fahren.

181, Du darfst nur Fz der Klasse S fahren

schönen Tag noch.

Geschrieben

Ich hab' unter CE (Zugmaschine mit Auflieger, über 12t zul. Gesamtgewicht, max 3 Achsen) 'ne Altersbeschränkung stehen. Mit 50 darf ich die nicht mehr fahren. :blink:

Ok, bin ich auch noch nie gefahren, find' ich aber trotzdem blöd.

Geschrieben

Ich hab' unter CE (Zugmaschine mit Auflieger, über 12t zul. Gesamtgewicht, max 3 Achsen) 'ne Altersbeschränkung stehen. Mit 50 darf ich die nicht mehr fahren. :blink:

Ok, bin ich auch noch nie gefahren, find' ich aber trotzdem blöd.

Stimmt so nicht.

Mit 50 mußt Du zum Amtsarzt und dann wieder alle 3 Jahr verlängern lassen.

Hab ich aber nicht gemacht, kostet nur Geld und ich fahr sowieso nicht mit LKws durch die Gegend.

Geschrieben

Moin!

So langsam zuckert es sich hier weißlich über die Landschaft.

Nachdem ich am WOE folgendes Problem gefunden hab:

hab ich mich gleich mal auf die Suche nach nem Ersatz gemacht, da es den alten Kolben nimmer gibt.

Bin auch tatsächlich fündig geworden! Sogleich mal angefragt, wie toier der ist und wie lange Lieferzeit der hat.

Ist zwar (wiedermal) alles andere als Preisgünstig, aber immerhin ne Alternative. Doch dann kam der Liefertermin: 4-6 Wochen :aaalder:

Als Alternative bot mir die Vertriebstussi den Kolben als Übermaß an, denn der wäre sofort lieferbar :wacko:

Na ja - habs zum Glück ja nicht eilig......

Moin.Kalt draußen.gleich Doc da KZH :thumbsdown:

Kommt 3 Tage, bleibt 3 Tage, geht 3 Tage.

Oder wie meine Ärztin sagte: "mit Arzt, ohne Arzt dauert 7 Tage"

Bei mir waren es 8 :-)

Al.

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    • Ganz ohne politische Betrachtung geht das ja alles nicht - aber rein wirtschaftlich gesehen, müsste da was wahres dran sein.   Die derzeit geflügelten Worte um die Vereinigten Staaten von Europa seien wohl gekennzeichnet durch   * die sog. Kernstaaten * entsprechend nicht dem geografischen Europa und * u.U. nicht einmal dem Europa, das auf der EU basiert    So habe ich das vorhin im DLF-Beitrag verstanden. Sollte das so angedacht sein, werde ich noch hart grübeln müssen für das Für und Wider solch einer Idee des elitären Kerns.  Da bliebe doch gegebenenfalls alles auf der Strecke, was bis hierher verbunden war mit den Begriffen Gleichheit, Gleichwertigkeit und Gleichberechtigung, etc.   Gerne erbitte ich Erhellung, dabei bevorzugt erklärend und sowenig wie möglich politisch.   
    • Ja, Scheisse...Die Trennbuchse war doch drauf. Da hat mich mein fotografisches Gedächtnis getäuscht.   Ich habe dann noch mal alle Scheiben rausgenommen und neu bestückt: Je 5xhart und medium. 6 Scheiben mit 5 Stahlscheiben, davon zwei à 1,0mm, Rest 1,2 mm. Als ersten und als letzten Belag je einen mit gekröpften Laschen. Dadurch hatte ich bei voller Kompression 2,7mm Trennspiel.  Probelauf: trennt nicht. Erst dann, wenn so viel Vorspannung drauf ist, dass sie leicht durchrutscht. Bereits beim Durchdrücken des Kickstarters mit der Hand bei gezogenem Kupplungshebel hört man vereinzelte Kolbenbewegungen(Ansauggeräusch). Zudem ist sie unangenehm schwer zu ziehen. Ich werde dann wieder öffnen und 5 Scheiben mit 10 harten Federn testen, das hatte ich noch nicht kombiniert.   Ich verstehe das alles nicht.
    • Auf der linken Seite überhalb der Backe im hinteren Drittel ist eine Blase im Lack die aufs Aufplatzen wartet. Ist auf Bild 4 und 8 deutlich zu erkennen. Ebenso sieht man auf dem letzten Bild Benzinspuren die den Lack deutlich angefressen haben. Und die Ständerfüße sind klassisch falsch montiert  
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