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Hannover + Umland: virtueller Stammtisch


Empfohlene Beiträge

Gehe davon aus das du weißt was du tust. Ist ja so wie mit deiner Horizontblauen, daher weißt Du ja wie wichtig mir dieses Projekt ist.

Vertraue Deinen Händen und hoffe das der Motor nachher richtig schön rund läuft.

Gute Nacht.

Crennnnnnnnnnni :)

Alles wird gut! Grad weil es schön werden soll, hat es mich gejuckt zu fräsen. ;)

Ohne das hättest du 2mm Grate und Gussnasen haben wollen in deinem Ansaugtrakt? ;)

Bearbeitet von Goof
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Ich hab, glaub ich, noch grade für hinten liegen, also Zubehör und nix original.

Ich schau morgen mal kurz!?

Wenn der Spider die Zubehörleisten nicht will melde ich mal Interesse an!

Gesendet via CB-Funk, FM Kanal 14

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Ich hab, glaub ich, noch grade für hinten liegen, also Zubehör und nix original.

Ich schau morgen mal kurz!?

Würde ich nehmen, wenn nix originales noch irgendwo am Start ist. :-)

:thumbsup:

... ich geb alles - allerdings hab ich vermutlich nur noch einen Satz, der an meine Super gehört. Bin da aber noch nicht so weit vorgedrungen ...

:thumbsup:

Eilt auch nicht, wäre nur ein Puzzleteil mehr, was mir an der Spanierin nicht mehr fehlen würde. :-)

Gleich mal zur Arbeit schleppen, bin seit Tagen etwas kränklich. Passt ja, nächste Woche hab' ich Urlaub... :wacko:

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Das heißt morgen früh 139er Motor raus und Ranjidspeziaaaaal rein... Dann in eins 200 km fahren - Strecke H-CE ich komme :-D

Na denne mal los, ich bin gespannt - komm rum, ich will damit mal die Strasse rauf und runter brezeln.

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danke.

den braucha nu nich mehr.

war ja die grundplatte und hab ja schon einen neuen stecker von dir. :-/

Bring die alte ZPG am Freitag doch bitte mal mit, da moechte ich mal schauen, ob die reparabel ist. Ich habe noch so einen Kandidaten hier und fuer 2 lohnt sich die Arbeit schon eher.

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Geilo! Ich habe heute auch mal länger als 6 Std geschlafen!!

Nachher dann mit meiner Freundin zu Ikea, Nahkampf üben am Samstag!

Und dann vllt später noch in den Keller, hab da jetzt nen neuen Schwalbemotor der wartet und auch die ersten PK teile meiner Freundin...

BTW: hat jemand Erfahrung mit dem Beziehen von Sitzbänken? Wollte es mal selber versuchen und weiß nicht, ob da normales Kunstleder ausreicht weil wegen wasserdicht und so???

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Von der Form her wird's nicht allzu schwierig sein, nur ob normales Kunstleder wasserdicht und strapazierbar genug ist?? Nicht dass man immer nen nassen Po bekommt :D

Bearbeitet von Marucco
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Ist wahrscheinlich billiger und individüller, die neu zu beziehen - aber falls alle Stricke reißen hätte ich hier noch 'ne XL1-Monobank im Top-Zustand (nahezu neu). Allerdings nicht billich ...

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Schick! Was soll der Spaß kosten?

Bei mir wärs halt die PK XL Monositzbank für meine Freundin...so ganz ohne ziernähte...nur einfach neu beziehen...!

Einfach nur beziehen liegt so bei 40-50 ...

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Ranjidherz ist dann mal drin

post-14156-1357395665,5093_thumb.jpg

Ob ihn läuft???

schick ihm ist.

ich hab meinen alten motor raus und den neuen soweit eibaufertig.

aber: hab siebenunddrölfzig lüfterradabdeckungen, aber keine für ekelstart. hat dem wen über???

how gayt double??? o_O

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Ikea Kampftag beendet! Hart war's, ist halt noch KNUT Zeit:D

Wollte dann grade noch Dest. Wasser zur Batteriepflege und die neue Autobild Klassik kaufen, aber als ich an der Kasse war, war das ganze Wasser ausgelaufen und die Zeitschrift aufgeweicht...:/ also mit leeren Händen den Laden verlassen!

Gleich noch ne Runde kellern und vllt die ersten Teile abschleifen for the PK!

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Da alle ihre Motoren hier zusammen bauen, nervte es mich um so mehr, dass die dumme Post erst im 16:30 mein 65er Ritzel in die Packstation gelegt hat :((

Plan war eigentlich heute den Parma zusammen zu stecken. Aber da das erste Teil, was man in einen Motor baut ja die Nebenwelle ist, ging bis jetzt gar nix.

Motor ist fertig gefräst, Steuerzeiten sind ermittelt und Getriebe ist überholt. Mehr Vorarbeiten gingen nicht ...

Weiterer Plan war eigentlich morgen den Motor in den Rahmen zu stecken...

Jetzt ma Gas geben ;)

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Gleich mal zur Arbeit schleppen, bin seit Tagen etwas kränklich. Passt ja, nächste Woche hab' ich Urlaub... :wacko:

... und für morgen KZH. Bringt ja nix, sich morgen noch 11 Stunden durchzuschleppen, alle anstecken, um dann im Urlaub ganz flach zu liegen.

Auf Flachlegen (lassen) könnte ich zwar langsam wieder, aber nich' so. :sigh:

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    • Bremserei mit Randaufnahme ist alles Crimaz.
    • Was mal war, zählt doch nicht, sondern was im Moment über'n Ladentisch geht! Beispiel, bis vor ca. halbem dreiviertel Jahr waren die Quattrini M1L und andere gleichen Zylis dieser Baureihe 100%ig Masshaltig.   Jetzt im Moment kommen Zylis, erstens ne hauchdünne Beschichtung, aber was viel schlimmer ist, ne hundsmisserable Qualität in der Masshaltigkeit.   Die "berühmte Fahrt um den Häuserblock" wo trotz perfektem Setup und feinstem Einfahrverhalten die Karre abraucht.   Beleg Du bitte das Gegenteil, soweit am abgerauchten Zyli von @JimRaketenoch ein ordentliches messen möglich war steh ich zu meiner Messreihe aber zu 1000% Prozent!   Beim neuen Zyli messtechnisch durch die saubere Oberflächen ja möglich, steh ich auch zu den Maßen! Ich selbst ärgerte mich maßlos das wir in der Hektik vergaßen Aufnahmen zu schiessen als der Läppdorn das erste Mal auf die ganze Länge durch gearbeitet wurde.   Bilder sagen ja mehr als tausend Worte! Auf alle Fälle sah der neue Zyli vom Tragbild des Läppdornes  "v e r h e e r e n d" aus.    Das geschulte Auge sieht z.B. nach den ersten 50km, wenn der Zyli gezogen wird, wo der Hase im Pfeffer liegt, aber wer macht das schon. Der grösste Teil der Leute verbaut doch jeden Schrott, das ist doch Fakt,
    • Ja genau, Basis ist eine japanische 50s die bekommt ne et4 Gabel, Zahnfee, Öhlins Fahrwerk usw.
    • Die Rote war sogar in Stockach und wurde artgerecht bewegt. Ich glaube der Roller hat bei den meisten von hier in der Jugend für feuchte Träume gesorgt 
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