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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Geiler Zustand! Lustige Kostüm-Blinker. :-)

Hab' ich hier noch nie gesehen, obwohl ich auch durchaus mal in Bavenstedt unterwegs bin (war). Ist die Frau wohl wirklich wenig gefahren...

Na die iss ja mal preisgünstig......

Al.

Geil oder :-)

jemand einen plan, wo ich px alt kabelschuhe und stecker bekomme? die sind ja im lenkerbereich echt klein und shcmal, die biester..

Normale KFZ-Verbinder?

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Bearbeitet von Oerge
Geschrieben

Rote läuft! :thumbsup:

Wurfbedüsung war viel zu fett, hat nur geräuchert und kaum Gas angenommen. Bin dann mal radikal von der RAP-Bedüsung runter (weil erstmal die Banane drauf ist), dann hat's auch mit der Gasannahme geklappt.

Dafür andere Probleme aufgetan: kein Getriebeöl mehr da, Kupplung ist trocken, also nix Probefahrt. Und mit gekürztem Dämpfer schleift nun das Rad beim Bremsen innen am Koti. Ist merkwürdig, hab' ich noch nix von gelesen und das fahren ja einige so. :dontgetit:

Geschrieben

jemand einen plan, wo ich px alt kabelschuhe und stecker bekomme? die sind ja im lenkerbereich echt klein und shcmal, die biester..

Habe ich alle da - zum Crimpen und nicht zum Quetschen.

Geschrieben

Heute ne schöne Ründe durch die Sonne gerollert und danach lekker heiße Schokolade mit Sahne. Thermo Buxe macht's möglich, Anrollern kann losgehen

Geschrieben

Und schon wieder Gold!

Ans Fahren ist hier noch lange nicht zu denken, es ist ein eisiger Wind, aus 2 Grad werden so gefühlte -10 Grad! Habe zu meiner eigenen Schande deshalb noch immer kein Kennzeichen besorgt....

Geschrieben

Fahren....

Bei der Schwatten fehlt die Sicherung anna Kupplung (da mussa bei)

Bei der Grünen funktioniert das Abblendlicht nicht - Schalter verkokelt (da mussa bei)

aber da hatta ja noch das Automatenteil.....

So, MOIN! und viel Spass beim Wetter diskutieren!

Geschrieben

Moinsen.

Alta kalt draußen. Immer noch. Frechheit.

Und ich muss doch zum Tüv bald. Mitm Auto :-D

Dauert noch.

Okay. Nicht so einfach, was passendes zu finden, ne?

Aber ihr macht das schon.

Dann mal ran da!

Geht alles auch ohne Eigenkapital ;-)

Vielleicht sollt ich mir erst mal ne Wohnung in Hanne kaufen - nur um sicher zu gehen....

Geht schon, aber ich bin doch nicht wahnsinnig. Schulden am Bein bis ich die Möhrchen von unten wachsen sehe.

Und vor neuem Job, der mich bis zur Rente ernährt, sowieso nicht.

Geschrieben

So, MOIN! und viel Spass beim Wetter diskutieren!

Zum Wochenende wird das Wetter endlich wieder anders - statt Sonnenschein gibt's dann wieder Schnee bei den Dreckstemperaturen.

Geschrieben

moinsen zusammen :cheers:

wetter ist mal oberscheisse - ich kann die kälte nich mehr so ab :???: WILL SOMMER !

@kotze: die hupe is vonna VBA/VBB und nicht dem Durchmesser entsprechend die Du brauchst :thumbsdown:

Geschrieben

Zum Wochenende wird das Wetter endlich wieder anders - statt Sonnenschein gibt's dann wieder Schnee bei den Dreckstemperaturen.

@kotze: die hupe is vonna VBA/VBB und nicht dem Durchmesser entsprechend die Du brauchst :thumbsdown:

Schnee haben wir seit gestern auch wieder :thumbsdown: Bin heute bei -4 Grad und Schnee zur Arbeit geSPRINTet, war kein Geschenk... Zuhause sah es noch gut aus, wurde dann immer mehr. Schön an einer Strassenbahnschiene hängengeblieben und einen spektakulären Stunt hingelegt, auf den ich gut hätte verzichten können :aaalder: Aber nix passiert....

@Cuni: Danke für´s schauen :cheers:

@Friedi, T4. und alle anderen: Ich suche für Sprint/Rally/PX alt etc. ein winziges Teil, finde es nicht in den Shops... Es geht um den Backenausenverschlußhebel. Den kann ich problemlos bestellen. Ich brauche allerdings die kleine Buchse aus Kunstoff, die in den Rahmen kommt, da wo dann der Hebel rauskommt... Die Hebelführung quasi...

Hat wer sowas oder kann mir ne Artikelnummer sagen, am liebsten SCK..

Geschrieben

Schnee haben wir seit gestern auch wieder :thumbsdown: Bin heute bei -4 Grad und Schnee zur Arbeit geSPRINTet, war kein Geschenk... Zuhause sah es noch gut aus, wurde dann immer mehr. Schön an einer Strassenbahnschiene hängengeblieben und einen spektakulären Stunt hingelegt, auf den ich gut hätte verzichten können :aaalder: Aber nix passiert....

@Cuni: Danke für´s schauen :cheers:

@Friedi, T4. und alle anderen: Ich suche für Sprint/Rally/PX alt etc. ein winziges Teil, finde es nicht in den Shops... Es geht um den Backenausenverschlußhebel. Den kann ich problemlos bestellen. Ich brauche allerdings die kleine Buchse aus Kunstoff, die in den Rahmen kommt, da wo dann der Hebel rauskommt... Die Hebelführung quasi...

Hat wer sowas oder kann mir ne Artikelnummer sagen, am liebsten SCK..

diese buchsen hab ich neu zuhause.

wegen hupe.... 2 at home gefunden, aber 75 mm.

die rostige alte hab ich wohl dem langen mal gegeben. he will check!

Geschrieben

diese buchsen hab ich neu zuhause.

wegen hupe.... 2 at home gefunden, aber 75 mm.

die rostige alte hab ich wohl dem langen mal gegeben. he will check!

Würdest mir eine davon verkaufen und in einen Briefumschlag stecken? Falls ja, bitte Kontodaten etc. via PM!

Geschrieben (bearbeitet)

Zum Wochenende wird das Wetter endlich wieder anders - statt Sonnenschein gibt's dann wieder Schnee bei den Dreckstemperaturen.

Also lt. Google Wetter soll es Samstag nur vereinzelt schneien (was nicht auf 10cm Neuschnee schließen lässt, zumal es dabei 4-5°C plus sein sollen),

Sonntag Nebel bei 5°C und Montag 8°C bei Regen. Das klingt doch ganz vertretbar, immerhin wärmer. Heute zwar Sonne und kein Schnee aber eiskalter Ostwind...

weiss daher nicht was ich gerade besser finden soll.

Hab' meinen grad inne Werkstatt gebracht zum TÜVen.

Ah OK, dann mal gut Glück. :-)

Meiner Muss im April wieder hin, Bremsen rubbeln leider bei verzögern aus hohen Tempo recht deutlich.

Wobei das aufm Rollenprüfstand ja keine Rolle spielen dürfte, bei langsamen Tempo ist alles normal.

Aber hoffentlich heisst es dann nicht doch "neue Scheiben und Nachprüfung, bidde!" :???:

Bearbeitet von issolaM
Geschrieben

Würdest mir eine davon verkaufen und in einen Briefumschlag stecken? Falls ja, bitte Kontodaten etc. via PM!

du schicken adresse... ich schicken brief! verkaufen muss man da nix! klären wir mit ner dose bier!

2 stück???

Geschrieben

du schicken adresse... ich schicken brief! verkaufen muss man da nix! klären wir mit ner dose bier!

2 stück???

Danke! :cheers:

Sprint braucht nur eine, die sollte die nächsten 40 jahre halten... :-D

Adresse folgt!

Soeben klingelte der Postman:

:inlove:

post-6266-0-64547200-1364206680_thumb.jp

Geschrieben (bearbeitet)

welcher polini ist denn der baustein zum polissi? der 210er alu?

Nein, der Gußzylinder. -- Der Lahme Hamster war schneller :rotwerd:

Bearbeitet von dirk_vcc
Geschrieben

welcher polini ist denn der baustein zum polissi? der 210er alu?

Gibt aber seit Alupolini in meinem Augen keinen Grund mehr für den Polossi! Einfach den kaufen und alles passt!

Nochn guten Kopf dazu und gut!

Geschrieben

@Friedi, T4. und alle anderen: Ich suche für Sprint/Rally/PX alt etc. ein winziges Teil, finde es nicht in den Shops... Es geht um den Backenausenverschlußhebel. Den kann ich problemlos bestellen. Ich brauche allerdings die kleine Buchse aus Kunstoff, die in den Rahmen kommt, da wo dann der Hebel rauskommt... Die Hebelführung quasi...

Dem hier? SCK Artikelnr. 7671628

Geschrieben

@ Goof: GS3 hat eine andere Dichtung: Artikelnr. 7673986, aber ob die auch so in der GS4 drin ist, das weiss ich nicht. Die ist halt grosser als die PX Dinger.

Geschrieben

Der Alupolini ist sehr wohl auch ein Baustein zum Polossi! Sogar eher als der Guss! Denn der neue hat genauso wie der Malossi 68.5mm Bohrung! Wenn Du Polini Alu Langhub fahren möchtest und am Kopf ausgleichen magst, solltest Du den Malle Kolben nehmen. Ich persöhnlich würde generell bei langhub den Malle Kolben nehmen, da bei Verwendung von 60er Hub die Polini Kolben sehr gerne am kolbenbolzen gerissen sind. Und der Alukolben ist von gleicher Bauart wie der alte Gusskolben...

Für eine Verwendung der 57mm Welle würde ich, so wie Goof schon schrieb, einfach Plug´n´play den 210 Polini verbauen und gut!

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    • Ich hab bei meiner PX den DSE race genauso gewickelt, dass hat auch ein wenig scheppern raus genommen, aber so richtig geil war es leider nicht. Jetzt ist da ein doppelwandiger Bullet Edelstahl drunter, das ist ne ganz andere Nummer! Immer noch weit entfernt von leise, aber zumindest halbwegs stadttauglich Hab zwar noch einen S&S super silent liegen, aber ein bisschen Leistung soll der 232er MHR ja auch noch abwerfen  Der S&S ss kommt dann auf den Polini unterm Gespann
    • Ich gehe davon aus, das dass obere Pleuellager nicht wirklich eine grosse Drehbewegung ausführt. Denn das Pleuelauge macht eine kleine Bewegung die an das Pleuellager weitergegeben wird, durch die Lagerung wird diese Bewegung halbiert. Gehen wir mal davon aus das es etwa 20Grad sind so bewegt sich das Lager nur 10Grad. Das Pleuelauge kann wandern und es wird zu einer seitlichen Berührung kommen. Da aber das Lager kaum rotiert und die Ringe auch ein wenig spiel aufweisen denke ich nimmt sich das nicht gross. Dass sind nur annahmen, wenn dem nicht so ist einfach schreiben.
    • Na dann hast Du Glück gehabt  die hintere Bremstrommel Pinasco HighBrake (SIP 23208401) hat 8mm Bohrungen für die Bolzen, dann passt aber nicht mehr die Hülsenmutter, dafür brauchts 10mm Bohrungen sonst kann man die Felge nicht sauber zentrieren - ein eigentlich bekannter Konstruktionsfehler der sich nur mit aufbohren lösen lässt - auch sitzt die hintere Trommel im Aussenbereich bei den Originalfelgen auf den Felgenverschraubungen leicht auf, will heissen nicht kraftschlüssig auf/in der Felge, da ist ein Spalt von 0,5-1mm welcher nicht sein sollte auch auch nicht sein darf.  Die Lösung ist a.) die Bremstrommel aussen etwas abdrehen oder b.) einen Spacer setzen. Zwingend notwendig sind auf jeden Fall längere Radbolzen, da die originalen Radbolzen mit 16,6mm zu kurz sind und dadurch nicht komplett in der Radmutter sitzen (siehe Bild). Ohne Sicherungsscheibe würde es knapp passen, aber diese sind bei Radmuttern ohne Konus absolutes Pflichtprogramm - SIP bietet aus besagtem Grund auch verlängerte Radbolzen mit 19,5 - 25mm an. Ich hab mich für 25mm entschieden, so habe ich Luft für den spacer und kann kr das Abdrehen sparen (der Tip von @Corleone oben).  Die Leistungsfreaks setzen hier sogar auf 10mm statt 8mm Stärke.     Sind die Radbolzen zu kurz, lasten die Kräfte auch auf den Hülsen der Muttern und diese könnten dann abscheren. Ist übrigens bei all unseren FaroBasso und V-ACMA so der Fall gewesen mit diesem SetUp. Vorne reicht ein feines Abdrehen der Trommel (alternativ auch hier ein spacer) - diese Pinasco HighBrake hat die richtig dimensionierten Bohrungen, aber auch hier brauchts zwingend längere Radbolzen.    Check das sicherheitshalber nochmal, das Thema ist sicherheitsrelevant 
    • Letztes Jahr fotografiert und jetzt zufällig wieder gefunden:  
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