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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Ein sehr alter Bekannter gestern auf der Kostüm Schau:

 

 

attachicon.gifP1020580_klein.jpg

 

 

Dachte die gibts gar nicht mehr....

Hatte damals, als ich studiert hatte, nen Kommilitone gekauft gehabt, aber dann wart sie nicht mehr gesehen.

 

 

 

Die ist soweit ich weiß mittlerweile in Bayern gelandet!

 

Und ja, immernoch geil...wie alles was Darren so gebaut hat...

 

 

 

Mich foppt derzeit mein SI Vergaser.... Nachdem der Benzinhahn dicht ist ist weiterhin der die Schwimmerkammer undicht :thumbsdown:

 

Säuft immer ab wenn ich den Gaser nicht leer fahre....

 

Schwimmernadel schon getauscht, Schwimmer selber sehr leichtgängig... ich weiß nicht weiter...

 

 

Dabei habe ich in meinem Fundus eine Schwimmernadel aus einem 20/17er gefunden, die hat eine integrierte Feder, kennt das wer? Vor- oder Nachteil?

Bearbeitet von Kotzerider
Geschrieben

Lahmhamster / Langer:

Wenn sich Ersterer endlich mal gemeldet hat, ob er das Gesamtpaket so will, kann Zweiterer das Paket ab morgen aus dem Twingaten rausnehmen. Nachbarn wissen Bescheid.

 

Moin Micha, vor der Arbeit rumkommen magst nicht ? Müsste sonst fahrgemeinschaftsmäßig wissen wann ich fahren soll, damit die Teile nicht so lange draussen rumoxidieren.

 

@Kocki: mach mal hinne....

Geschrieben (bearbeitet)

Die ist soweit ich weiß mittlerweile in Bayern gelandet!

 

Und ja, immernoch geil...wie alles was Darren so gebaut hat...

 

 

 

Mich foppt derzeit mein SI Vergaser.... Nachdem der Benzinhahn dicht ist ist weiterhin der die Schwimmerkammer undicht :thumbsdown:

 

Säuft immer ab wenn ich den Gaser nicht leer fahre....

 

Schwimmernadel schon getauscht, Schwimmer selber sehr leichtgängig... ich weiß nicht weiter...

 

 

Dabei habe ich in meinem Fundus eine Schwimmernadel aus einem 20/17er gefunden, die hat eine integrierte Feder, kennt das wer? Vor- oder Nachteil?

 

Da hab ich ganz schön geschau, die olle SIMPSON wieder zu sehen!!!

Neben den ganzen anderen Karren sah sie aber schon recht old-school - wenngleich immer noch sehr cool - aus...

Vor allem, wenn man bedenkt, dass die so in der Form nun schon bestimmt 20 Jahre existiert :thumbsup:

 

 

Finger weg von gefederter Schwimmernadel. Der Kalah hatte dazu mal was geschrieben.

Die gibts auch in der COSA, soweit ich weiß...

 

Tausch mal das Nadelventil, sofern das beim SI möglich ist :withstupid:

 

 

Al.

Bearbeitet von wasserbuschi
Geschrieben

Dabei habe ich in meinem Fundus eine Schwimmernadel aus einem 20/17er gefunden, die hat eine integrierte Feder, kennt das wer? Vor- oder Nachteil?

Angeblich nur inner Cosa. Soll im nicht-Cosa-SI nicht so gut sein (warum hab ich vergessen).

 

 

Moin Micha, vor der Arbeit rumkommen magst nicht ? Müsste sonst fahrgemeinschaftsmäßig wissen wann ich fahren soll, damit die Teile nicht so lange draussen rumoxidieren.

 

@Kocki: mach mal hinne....

Die Teile würden im unverschlossenen Kofferraum meiner rosa Rakete stehen - da passiert nix. Aber es regnet diese Woche sicherlich nochmal, so daß ich mal wieder mittem Auto fahre. Könnte dann auch rumkommen. Ich sag ´nen Tag vorher Bescheid (sofern der im Moment schwer arbeitende Herr aussem Kwahrk kommt ...).

 

 

Spider: allet wird jot - Glückwunsch zur Bude!

Geschrieben

Nix los hier in den letzten Stunden gewesen? Was los? Ist mein Internet kaputt?

 

@Nils: Habe Deine Teile gerade aus meiner Celle-Kiste in der Garage gefischt, wollte sie bei Max vorbeibringen, der hat entweder tief gepennt, lag auf der Mutti oder war nicht da. Jedenfalls liegen sie jetzt hier zu Hause, kannst vorbeikommen, wann Du magst. Diese Woche bin ich meistens zu Hause. Einfach einmal durchklingeln, damit Du nicht umsonst kommst.

Geschrieben

Heute zur Abwechslung mal mit Lüfterradschaden gestrandet. Passiert das öfter, dass die ganzen Nieten abscheren? Oder nur alle 42 Jahre? Womit vernietet man das denn neu? Oder hat jemand noch ein schönes original-Sprint 6V Lüra übrig?

attachicon.gifImageUploadedByTapatalk1365957567.956255.jpg

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hatta. bzw. gl lüra.

müßte wie sprint 1° sein.

sollten mehrere von da sein.

 

 

 

zum cosaschwimmernadelventil:

vorteil ist der schnellere durchfluß in die schwimmerkammer.

um aber auf dass gleiche schwimmerkammervolumen wie bei px zu kommen muß der federmechanismus der nadel außer kraft gesetzt werden.

oder spacer. dann steigt aber der spritspiegel auch am düsenstock!

Geschrieben (bearbeitet)

 

Schöner Kommentar vom Langen ...!  :-D

 

das mich doch einer erkannt/gehört hat. also deine ohren sind i.o. :-D

 

 

und die Teile vom T4 ? sach wat

 

bis morgen früh um 5:15h (hey, den titel kenn ich :-) ) kann ich noch entscheiden, ob ich fahre, oder kollege.

sonst wäre ich mittwoch dran, dann erst wieder next week.

 

Bearbeitet von Der Lange
Geschrieben (bearbeitet)

Hatta wer noch nen SIP Performance rumliegen?

Würde mir den gern mal borgen zwecks TÜV/ eintragung. Für schmalblock.

Bearbeitet von KP_vom_roller
Geschrieben

Hatta wer noch nen SIP Performance rumliegen?

Würde mir den gern mal borgen zwecks TÜV/ eintragung. Für schmalblock.

Ist auf Lager

Geschrieben

Maxe dat Ferkel. Aber sooo alt isse nu auch nich!

 

 

Heute meine gefühlt gedrosselte Sprint durche Gegend geprügelt. Und dann gleich mal ein neues Hintergrundbild geschossen.

 

post-17291-0-61907500-1366055127_thumb.j

 

 

 

Geschrieben

@Der in Langenhagen arbeitende:

mach langsam. Kocki sacht, dat dat nich eilen tut. Entweder kann ich Mittwoch früh oder Donnerstag vormuttag mal rübergerutscht kommen oder wir machen das nächste Woche. Und wenn ich die Tage bei K vorbei komm, leg ich das aus. Alles gut.

Geschrieben

Müssen wir da so lange warten....

Wann ist eigentlich Vatertag? Ich hätte Bock auf eine Tour!
Das wäre auch meine Frage ... ;)
Geschrieben

Moinsen.

 

Cosa parkt aufm Firmengelände. Brav geschnurrt durch die morgendliche City :-)

 

Boah, is datt hässlich!!! :D Und dazu noch teuer ... ^^

 

Stimmt ;-)

Heute meine gefühlt gedrosselte Sprint durche Gegend geprügelt. Und dann gleich mal ein neues Hintergrundbild geschossen.

 

attachicon.gifIMG_0617.JPG

 

Hach wie schön. :-)

Geschrieben

Ich denke schon... die Sprint hat am Sa. schon die ersten 50km gehalten und dann hab ich da noch die 200ter, welche auch halten sollte:-)

Bin bereit!!!

@clausi: haelt Dein Hobel oder muessen wir unterwegs schrauben?

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    • hatte bisher nie Problemem mit DR & 23 Ritzel - bei Malossi macht die gänzlich andere Charakteristik das 22 oder sogar 21 angenehmer...
    • Die 2 in meinem engeren Umfeld kamen wie meiner mit 7/100. @dorkisboreddas ist kein voodoo. Ist das Kolbenspiel zu eng, klemmt der halt. 
    • Dich hatte ich auch nicht als Schwätzer bezeichnet oder ? Über den Preis wurde nicht gesprochen ! Nur zur Info. Preise sind mir aber bekannt.    Also wenn du nicht mal Details weißt, dann schreib am besten nichts ! DANKE    BITTE SPART EUCH SOLCHE NACHRICHTEN BZW. SCHREIBT MICH NICHT AN, WENN IHR ES NICHT ERNST MEINT BZW. NICHTS VERKAUFT !   ICH SAMMLE KEINE BILDER !! DANKE 
    • Der Carbon Tank ist soweit dicht. Er fasst insgesamt 11,6 Liter, also geh ich von 11 Litern aus und entleert sich bis auf 0,5 Liter komplett.  Bis jetzt wurde er nur mit Wasser befüllt, da meine Pumpe zum Abdrücken den Dienst quittierte, wird aber nachgeholt.  Gewichtstechnisch geh ich von einem Gesamtgewicht von ca. 10,5 Kilo aus. Tank leer wiegt ca. 2,3 Kilo und 11Liter Benzin wiegen ca. 8,2 Kilo.  Bei den Bildern ist noch mal der Gfk Klotz dabei als Vergleich, bei den unter zwei Bildern fehlt noch der Deckel dieser wird nach dem verbinden der beiden Teile ( Rückwand und Handschuhfach) und dem ausstreichen mit Epoxidharz C gesetzt.  Nun folgt noch eine Schicht Laminat über die Vorderseite das er wie aus einem Guss aussieht.   
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